Rita

Baujahr 84 sollte dann V5X1T oder evtl V5X2T haben..... aber noch net V5X3T..... Rita dem Foto nach zweifel ich aber an BJ 84

erstmal vorfühlen, ob er ne Kopie eines gleichen Rollers als "Spickzettel" akzeptiert... ich hätte z.b. V50 mit PK80S Motorblock und 133er DR im Archiv oder XL2 mit 125cm³ durch Tausch von Kurbelwelle und Zylinder Rita PS wo biste daheim ??

welche Rahmennummer, welche Motornummer und welchen Vergaser hat die weiße?? und wo biste daheim ?? Rita

meine 76er ist 908 in anderen Jahren gabs orange 919.... wann genau Farbe gewechselt wurde kann ich jetzt nicht sagen im 75er Prospekt ist sie auch in 908 Rita

Rita

müßte ich noch haben... Rita

ich hab grad ne 83er Unfall PX mit nem LML Rahmen vom SCK neu aufgebaut.... und den PX alt Kabelbaum dazu angepaßt.....weil ja jetzt Zündschloß unten....und Lusso Tacho... Rita

krieg ich hin.... aber nicht mehr heute Abend.... wo biste daheim?? schick mir mal ne pm mit Tel und mailadresse Rita

schick mir mal deine mailadresse per PM ich hab da was für Dich Rita

warum willste ne Batterie nachrüsten.... da brauchste dann anderes Zündschloß .....und diversen Kleinkram anders... ist der Motor evtl mit Elestart ?? Rita

der schalter an sich ist gleich..... evtl mit oder ohne standlichtstellung... Hauptunterschied sind da nur die etwas anderen Kabel bzw Stecker am Scheinwerfer Rita

erst mal zu fett bedüsen.... und dann nach und nach runtergehen....>> runterdüsen... Rita

ist das ne deutsche T5 oder mal ausm Ausland importiert ?? wenn deutsches Modell sollte sich der Lusso Kabelbaum für deutsche lusso mit Hupengleichrichter problemlos verwenden lassen Rita

ich habe hier einen NOS Kotflügel für ne Ciao in gelb 908 65.- € Rita sind auch noch andere Farben verfügbar falls ein Mofa Freak 10 stück haben möchte mache ich 500.- incl. versand

bei Piaggio in der Lieferliste von 02 2015 sind lackstift und spray in rot 126 drin... ich kann morgen checken ob aktuell lieferbar wieviel würdest Du denn brauchen?? Rita

ich hab auch ne 80er Lusso aus 92 mit 1.100km da durfte ich aber spalten.... die totesten simmerringe, die ich je gesehen hab..... Rita

ja!!!! Sonderausstattung.... da darfste aber nur die Tüte mit den Frühstücksbrötchen und anderen Backwaren dranhängen...... wehe Du hängst da nen Helm dran....das wird bestraft!! Rita

rückwärts läßt sichs fast widerstandslos drehen/schieben.... vorwärts nur schwer, da man den Motor so mitdreht... Rita

ist quasi wie "N" und "D" beim automaticauto.... mit fahrstufe drin kann man nicht vorwärtsschieben (nur mit viel Mühe anschieben) Rita

bei BJ 89 könnte es ja auch schon eine XL2 sein... ist der Choke unten beim Benzinhahn?? oder oben am Lenker überm Bremshebel?? ich hab nen Bekannten in Ulm, der kann je evtl mal nen Blick drauf werfen..... fährt selbst eine PK automatic..... und hat von mir mal einen kompletten Motor für seine geliefert bekommen... schreib mich mal per PM an und gib mir ne Telefonnummer und mailadresse Rita

wo biste daheim ?? Rita

so eins kannste von mir kriegen.... Rita

die obigen Blinker sind halt nur als Seitenzusatzblinker fürs Auto homologiert und nicht als alleinige Blinker fürs Kraftrad. Punkt Ende Aus Rita ich hab schon mehr Einzelabnahmen / Vollabnahmen Und Eigenbauten abnehmen lassen als die meisten anderen hier..... allein zur Zeit als ich für HD gearbeitet hab und mindestens 2 Vollabnahmen die Woche anfielen..... oder einige Fahrzeuge, bei denen ich als Herstellerin im Brief stehe

eine unrechtmäßige Eintragung..... kann dann vor Ort beanstandet werden......dann fährt der Sheriff mit Dir zum nächsten Tüv... und der trägts dann aus... Rita

ist auch nicht zulässig..... selbst wenns der Tüv mann akzeptiert.... kanns bei ner Verkehrskontrolle zur Untersagung der Weiterfahrt führen.... Rita