Rita

https://www.piaggio-vespa-ersatzteile.de/54599/duese-140 https://www.piaggio-vespa-ersatzteile.de/54617/duese https://www.piaggio-vespa-ersatzteile.de/49650/hauptduese (96er) die 3 konnte ich ausm Ersatzteilkatalog eruiren... Normalkerze mit entstörtem Stecker ist OK Rita

wenn der Katauspuff weggebaut wurde...geh mal richtung 102 / 104 mit der HD wichtig: Kerze checken... WR5AC Bosch oder BR6HS NGK mit unentstörten Kerzen läuft die Scheiße... Rita

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-vespa-bremspedal-komplett-pk-px-bremslichtschalter/2776507268-306-4560 https://www.kleinanzeigen.de/s-bad-homburg/vespa-bremspedal/k0l4349r20 Rita

geht schon.... aber komplette Pedale mit eckigem Arm gibts wie sand am Meer..... sind in späten smallframe, allen PX / PK verbaut... Pedale mit rundem Arm sind selten und für ältere smallfram gesucht also billig eckiges kaufen und für etwas mehr dein rundes verkaufen Rita

schmarrn du hast ein graues Kabel.....das liefert wechselstron und versorgt Drehzahlmesser und Benzinuhr/Reserveleuchte schwarz liefert masse ob gelbschwarz gleichstrom oder wechselstrom kriegt ist egal ....damit leuchtet grüne kontrolleuchte und tachobeleuchtung lila fernlichtkontrolle kriegt wasauchimmer der scheinwerfer kriegt einziges Problem kann die Blinkerkontrolle werden die hängt zwischen grau und rot wenn die Blinker mit Gleichstrom betrieben werden....muß die anders angeschlossen werden Rita

haste mal ein Foto der Zündgrundplatte... es gab in I so komische Modelle mit 6V Licht und 12V Blinkern....gaaaaanz perverse Elektrik... vielleich hat Deine auch son Quatsch verbaut Rita

nicht jeder Prüfer akzeptiert 125er Komponenten im 50er Block!! die meisten bestehen darauf, daß aus der Motorkennzeichnung ersichtlich ist, daß es ein 125er Motor ist Rita

also 1980 gabs den quatsch mit der anderen Nummer schon lange nicht mehr... ruf mich mal an... Rita

wenn die Batterie nicht mehr die Beste ist...kanns sowas verursachen... mach mal versuchsweise ne andere rein... Rita

hast Du noch die alte Betriebserlaubnis als 50er? stehts Baujahr aufm Typenschild? das Datum darin kann er nehmen und in Deiner Einzel BE vermerken: Tag der ersten Inbetriebnahme: Rita

die Karre hat weder Hupe noch Hupengleichrichter.... die ist mit schnarre (erkennbar an dickes gelbes und dickes blaues Kabel in einem Stecker welcher Spannungsregler ist da verbaut?? (foto) was die in I hat und was in D weiß ich ...aber PK50SS ist spezifisch A.... da bin ich net firm... Rita

soll ich Dir nen ungedrosselten Originalauspuff schicken? Rita

hat die "ABE" einen roten Stempel Zweitschrift ?? dann evtl. 71 in D verkauft... Papiere verbummelt...in 1980 Zweitschrift angefordert... möglich aber net sehr wahrscheinlich Rita

sehr wahrscheinlich muß dann halt beim Tüv zur 21er Abnahme Rita

PN Rita

da paßt was net 198ß gabs in D V5A1T Rundlenker und Blechnase V5B3T eckiger Lenker Plastiknase und 4 Blinker V5A2T dürfte aus Italien sein und kann somit keine ABE haben tippe auf gefälschte ABE aus ebay Rita

wo bist Du daheim?? in Wien?? Rita

wenn kein Stau ist...sinds 3H mit 80km/h .......und bissl weniger mit 89km/h nach Auspufftausch Rita PN.....

ich liefer Dir nen neuen Auspuff ohne Drosselröhrchen... Du machst nen Ausflug zu mir....ich stell das Teil meinem Prüfer vor... und schon ist das auf 89km/h geändert... Rita neulich ne Motovespa PK75XL..... wollten etliche Prüfer net ran....speziell, weil noch ein Motovespa PK125XL Motor verbaut war (und auch noch mit größerem Vergaser) Termin gemacht....14.OO beim Prüfer...15.oo mit 125er BE vom Hof gefahren...

übergangswiderstände an steckverbindungen....angegammelte Kontaktflächen am Schalter.... es muß der gesammte strom vom grünen Kabel auf Masse abgeleitet werden, damits Lich aus ist... Rita

es müssen 6V Birnen mit mindestens 20W pro stromkreis verbaut werden... also 15+5 18+5 10+10 Rita

T5 hat VNX5 und 125er PK VMX5...... ist doch fast gleich... Rita

wenn Du net zu weit weg von Ffm bist kann ich sie Dir übern Tüv bringen....incl paar guter Eintragungen Rita

12V birnen brennen da immer durch...die gehören da net hin Rita

Haha ....Fehler gefunden....mach mal den Hebel ohne Patina dran.... 1mm Unterschied, wo der den Pumpenkolben betätigt....reicht schon für Deinen Fehler Rita