Rita

wo biste daheim?? mal zu mir nach Ffm kommen?? Rita

blau und gelb dienen lediglich der Schnarre Strom fürs licht kommt über grau!! gelbschwarz an Rücklichtbirne (und Standlichtbirne sofern vorhanden) lila(oder grün) und braun an den Scheinwerfer Rita

eine VNB hat keine ABE wie ein 50er oder neuere 125er...die hatte einen Fahrzeugbrief. geh zum Tüv und red mit dem Prüfer, ob er die Daten in seiner Datenbank hat... wenn er sie findet machste dort eine Vollabnahme. fertisch!! Rita

der Pfleger hat die Gummizelle durchsucht.....das Smartphone gefunden und eingezogen..... also hat der Käfer auch virtuellen Stubenarrest..... Rita

tja Rainer wenn man weiß, daß man nix weiß weiß man schon ein bissl.... aber die wissen alle net was sie tun.... Rita

die neueren DR haben out of the box extrem enge Passung... ich empfehle immer die ersten 100km nicht über 50km/h... dann langsam steigern.... am besten erst mal viel Stadtverkehr..... vor 1.000km KEINE Vollgasfahrten!! außer Ampelspurt.... Rita denn geklemmten Zylinder net wegschmeißen.....auf Übermaß bohren lassen... mit paar 100stel mehr Laufspiel Übermaßkolben kann ich Dir schicken

Ja nein

da wird dann genauso gefährliches Halbwissen weitergegeben wie bei 2 ähnlichen Spackenläden hier in Ffm Rita

wäre auch meine Vermutung.... Rita

die finde ich auch sehr empfehlenswert.... die weiße Bank scheint nur ein Schonbezug zu sein....evtl ist die drunter noch schön.... ansonsten neuen Originalbezug drauf..... denn Koffer schickste mir.....kriegste Gutschrift für Originalteile.... meines Erachtens der wesentlich bessere Kauf.... Lichtschalter und Blinkerschalter sind mal getauscht.... sind nicht die originalen.... aber sonst wunderschöner originalzustand hinfahren angucken.... 2.900 als Bündel vor die Nase halten.....(5*500.- + 2*200.-) und sehn, ob Du sie dafür kriegst(ich drücke die Daumen) Rita

für manche älteren Farbtöne habe ich noch solche Lackstifte.... sind aber Altbestände aus DM-Zeiten welche Farbe hat Deine Vespa?? Rita

leg Dir zum Testen mal zurecht: deine gut geladene Batterie eine 60wH4 Birne.... bissl Kabel(2-3M) und paar Kabelschuhe (männchen und Weibchen) Block und Kuli dann telefonieren wir mal.... schick mit ne PN mit Deiner Nummer Rita

check mal, ob Du unter der Kaskade evtl. ein schwarzes und ein graues zusammengesteckt hast.... diesen Fahler haben schon einige gemacht.... Rita

richtig Rita

ich kann zwar auf Deinem schlechten Foto keinen Schaden erkennen... aber ein passendes handschuhfach hätte ich... Rita

der kleine Block hat 125 / 150cm³ der große 200 Rita

ich hab ja damal, als die mitte der 90er neu rauskam, eine der ersten 150er gefahren...... das Dickschiff ging schon noch bissl flotter als ne SKR...... war damal schon beeindruckend.... ein Transit ist auch net schön....aber praktisch.... 2001 dann eine der ersten x9/500... 8,5 von 0 auf 100 und 170 spitze.... Rita

es gab keinen 250er 2T Motor in der Hexe... der giftigste war der 180er LXT (2T) dicht gefolgt vom GTX180 (4T) 250er war der lahme Honda Helix Motor nahezu unkaputtbar.......aber lahm kaum schneller als der 125er 2T Rita

von unten kommend durch den schlitz hinter den Rohren....dann diagonal durchs rohr Rita

hier hatte er den dicken Fäustel in der Hand.......ohne sich zu verletzen... Rita

@citydick hihi 2 Dumme ein Gedanke....

Verkäufer schein mir nicht vertrauenswürdig inserieret 2 roller mit dem gleichen Text....hat beide Roller angeblich für ne Gardaseetour gekauft..... wie fährt man mit 2 Rollern die gleiche Tour?? Rita

den sicherungshalter kannste aufschrauben.... autosicherung 8A sieht aus wie ein Zäpfchen... Tankstelle oder ATU.... notfalls stecke ich Dir 2 Stück in einen Briefumschlag Rita

sehen beide OK aus... sind über der steckerleiste farbige Markierungen?? Rita

links neben der Batterie.... wenn da der draht unterbrochen ist.... du kannst nicht nur....du mußt den alten regler verbauen.... Batterie mal prüfen....ans Ladegerät hängen Rita