Didi77

Es gab ja auch keinen Mangel, er sagte nur, das geht eigentlich nicht, also es wäre verboten. Aber wenn's so schlimm wäre, hätte ich ja nicht ohne Mängel TÜV bekommen.

Mal ne etwas andere Frage: Mein TÜV Prüfer hat gemeckert, das der S1 ein schlauchloser Reifen ist, ich aber einen Schlauch habe, was ja auch bei zweiteiliger Felge nötig ist, oder mach ich da was falsch?

Ich hab letztes Jahr auch §21 direkt beim TÜV gemacht, kein Problem. Und hat 45 ? gekostet mit Eintragung von 136er Malle.

Geht denn keine Lusso Abdeckung? Die hat doch eh das Schloss unten und kein Loch oben. Nur die Blinkerkontrolle ist im Tacho, müsstest du halt löcher für machen, geht aber mit dem Dremel schneller, als Löcher weg machen.

Okay, da muß ich mal wieder Unkenntnis eingestehen, aber wenn es zu reparieren geht, kann man ja den Ball flach halten. Ich habe jetzt von Worb, einem Karosseriebauer und einem Metallbaumeister ein Angebot, dass sie mir das schweissen. Ich denke, die Leute haben Ahnung, also werd ich das mal machen lassen. Wenn ihr nichts mehr von mir hört, ist es wohl schief gegangen und ich habe den Abflug gemacht... Aber ich stell dann Fotos rein, gibt ja auch ein Verletzungstopic.

Ja, dass stimmt natürlich, aber der Motor läuft gut, der Versender ist nett und aus dem Forum, ich habe keinen Kaufvertrag und so. Und wenn ich den Motor zurückgebe, dauert es wieder ewig bis ich einen anderen gefunden habe und wenn da mal bei Egay guckst, da kostet ein kompletter Motor auch für ne PX 80 wenn alles dran ist, auch mal locker 150? und du weisst nicht, was du da bekommst. Traurig, ist aber so, ich hab da schon ein paar Monate gesucht und es gibt nur Schrott, ohne Zündung und Gaser und so, ewig in der Ecke gelegen für 100?, da bin ich auch nicht weiter.

Das hab ich mir auch gedacht, und man sieht, dass der genau an der Stelle, wo dahinter die Aufnahme war, der Karton kaputt ist. Und auf dem Foto sieht man auch Papier und alte Prospekte, ob die das als korrekte Verpackung akzeptieren ist fraglich. Ich hab mal an Worb5 geschrieben, die machen sowas ohne Probleme und auf Rechnung, also wären die auch haftbar und wenn die das offiziell machen, wird es wohl gehen und nicht so gefährlich sein.

Ja, vor dem TÜV hab ich da auch Angst. Vorm fahren weniger, ich bin auch zwei Jahre Trabbi gefahren, wer schonmal länger Trabbi gefahren ist, weiss was ich meine.

Das sieht ja gut aus. ich schick dir gleich mal ne PM. Ich denke ich muss aber auch noch warten, wie das mit GLS läuft und wie ich mich mit dem Verkäufer einige.

Mein Ersatzmotor ist eben angekommen und beim Transport ist die Stoßdämpferaufnahme gebrochen. Hier die zwei Teile, ein kleines Stück fehlt. Frage: Hat sowas schon einer geschweisst, würdet ihr das danach fahren? Was ist das eigentlich für ein Material? Reklamation an GLS ist schon raus.

Sicher, dass die Bremsen nicht verölt waren? Dann nutzt abschleifen nichts. Und wenn sie zu stark verglast waren, sollte man sie auch tauschen, weil ein bischen schleifen da auch nicht hilft. Sind die Züge denn leichtgängig, wenn die klemmen, kann man trotz großer Handkraft auch nicht richtig bremsen.

na sooo viel älter bist du jetzt auch nicht.

Probleme mit achtziger Partys?

Guten Abend zusammen, bin gerade nach Haus egekommen, ind wollte mal sagen, dass ich auch voll bin, geile achtziger Party, bis dannn, der DIDI

"Achsmutternsicherungsstiftweglasser" "Kronenmutternochmalbenutzer" "Ölstandskontrollierer"

Bei uns ist das kein Problem, bin nur ein paar mal angehalten worden und musste mein Rad abstellen. Punkt hab ich mit dem Mopped bekommen knapp 170 auf der Landstrasse und im Überholverbot überholt. Wir waren so um die 10 Leute und die haben alle nur wegen überholen angehalten, weil sie keine Blitze dabei hatten, Glück muss man auch mal haben.

und wenn die es mit der Werbung sogar zu nem Topic hier bringen, also alle drüber reden, ist das Ziel doch erreicht.

Da steht ja auch Edelstahltank. Ich habe so ein Ding von Penny und habe meinen normalen SI 20 20 Vergaser wunderbar dadrin gereinigt. War kein Problem. Wenn man natürlich öfter was reinigen will und die Sachen stärker verschmutzt sind, bei mir stand der Roller drei Jahre in der Garage rum, sollte man schon was größeres nehmen.

... und ohne Nachwuchs geht nix. Die Alten halten ja auch nicht ewig durch

Da kann ich allen nur Recht geben. Ich hab vor einem Jahr meinen ersten Roller verkauft, War zwar nur ne Schwalbe, aber irgendwie tut es mir immer noch leid.

Also ich würds mal bei Ebay versuchen für 1000 ? SofortKauf, da bin ich meinen Kadett Bj. 1987 auch noch für 500? losgeworden.

Starte mal deinen Programmsuchlauf neu, DMAX ist jetzt woanders.

.. du vor lauter Langeweile fast das ganze Topic gelesen hast.

Also ich hab auch keinen und war im Mai 06 bei der Vollabnahme, du brauchst nur ne Kennzeichenleuchte und später wenn du ein Kennzeichen hast, darf es die Blinker nicht verdecken, haben die beim TÜV gesagt und bei uns scheissen die sich aufm Amt ein, wenn man ein 80er Zeichen für ein Motorrad (wegen Malossi) will.

wie oben gesagt. Sollte laufen und incl. Zündung, Polrad und Bremstrommel sein. Kosten sollte er um die 100 ?, wenn er wirklich gut ist und mit Malossi oder DR darfs auch ein bischen mehr sein. Oder eine ganze PX ccm egal, also ab 80 aufwärts, die vornerum hin ist, wo der Motor aber noch funktioniert. Sollte auch alles nicht schon ewig im Keller liegen, sondern so im letzten halben Jahr gelaufen sein. Achso, so ca. 100km um Dortmund rum, wär nicht schlecht. Nur einen Moto könnte man ja auch verschicken.