Didi77

Die Zündung verstellt sich aber bei höheren Dregzahlen, bzw. wird dann erst stabil. Ich würd da im Stand mal ein wenig verstellen.

suche noch. Gibt es denn keine günstige PK ?

Am besten nimmst du die Zündplatte von deinem alten Motor, dann brauchst du nichts ändern an der Elektrik. Wegen der Getrennt bzw. Gemischschmierung, kannst du dir einen Tank mit Öltank von ner Lusso besorgen, oder ich schick dir gleich mal ne Anleitung zum stillegen der Pumpe, hab ich glaube ich von t5.org . Ich hatte mal das selbe vor wie du, hab dann aber einen PX alt Motor bekommen.

Ich hatte das auch leztztens mit dem überlaufen. Wenn ich den Benzinhahn aufgemacht habe, hat es aus der Schwimmerkammer rausgedrückt und um den Vergaser war alles voll Benzin, bis es oben durch den Lufi in den Motor laufen konnte und sie dann abgesoffen ist. Ich hab den Gaser komplett zerlegt, ultraschallgereinigt (ich hab da so ein Gerät für Brillen vom Penny glaub ich für 15 - 20?, das reicht denke ich schon) danach wieder zusammen und es lief einwandfrei. Das Problem war nicht der warme Motor, sonsern das beim fahren übergelaufene Benzin.

Stimmt es denn, das Automatikmodelle wenig verkauft wurden und die Eratzteile für die Automatik teuer sind.

Hallo, ein Kumpel hat mich angesprochen, ob ich ihm nicht mal ne PK kaufen kann. ... Edit machts genauer: Schaltung oder Automatik ist egal optisch sollte sie in Ordnung sein, also nicht 10 Jahre draussen gestanden haben wichtig: mit E-Starter bis ca. 500? und 100km um 59368 Werne

Bilder und mehr Beschreibung vom Rahmen sind drin.

neuer Preis ! Hab wahrscheinlich auch einen Rahmen, am Sonntag weiss ich mehr. P200E von 83, wurde auf 125er umgetragen aber zurückumtragen wird ja kein Problem sein. Ne Scheibe und Bitubo vorne und hinten sind eingetragen. Mit Lenker Kabeln und Gabel... stillgelegt seit 2001, incl. Papiere. 150? VB Bis sonntag aber noch reserviert.

Das hört sich ja gut an, was willst du haben und kannst du nochmal den Achsdurchmesser messen, dann mess ich bei mir auch mal nach, nicht das ich mich vertan hab.

So, der Auspuff ist auch weg.

Muss ich denn bei E... gucken?

Kupplung ist auch weg

und noch ne Kupplung

Der Reserveradhalter hat sich erledigt, wenn man zu dumm ist, die Felge zu drehen, kann man sowas schonmal suchen. Trommel such ich aber noch.

So der Tank ist weg, dafür gibt es noch einen Auspuff

Ich hab mal nachgeschaut, was die Sachen neu kosten, daher ein Preisupdate nach unten, war wohl etwas hoch angesetzt. Jetzt könnt ihr zuschlagen.

Also habe ich vorne nur einen unterschiedlichen Achsdurchmesser: Alt: 16mm Lusso: 21mm? Und den Achsdurchmesser kann ich innen an der Trommel messen. Die Trommel von der 200er (Mutter SW24) passt nicht auf die 80er (Mutter SW21).

Ich habe bei Ebay ein paar PX Reste ersteigert u.a. mit guten Bremstrommeln, die ich bei mir einbauen wollte. Es ist ne P 200 E Bj. 83 gewesen. Da keine Getrenntschmierung dachte ich an die Alt Variante. Ich habe ne P80E auch Bj 83 ohne Getrenntschmierung, also auch alt dachte ich. Jetzt passt aber die Trommel vorne nicht bei der 80er drauf. Also muss bei einer der beiden was umgebaut worden sein... Kann mir einer sagen, welcher Achsdurchmesser und welche Mutter jetzt Lusso und welche Alt ist. Ich habe einmal mit Käfig SW 24 und einmal mit Sicherungsmutter SW21. Bei der hinteren Trommel habe ich gefunden, das sie gleich sein sollen, und nur der Siri (Alt 27mm, Lusso 30mm?) getauscht werden muss. Verzahnung für die Welle ist gleich?

Bremstrommel vorne PX Lusso Tausche auch gegen eine alt Trommel, siehe im Verkaufstopic. 22er Kuluritzel suche ich jetzt auch. Bitte mit Bild anbieten

Habe diese schönen Trommeln bei Ebay ersteigert, und sie passen nicht bei mir. Sind beide für PX alt. Beide sehr guter Zustand, aber natürlich gebraucht: Preis für beide zusammen incl. Porto und Verpackung 25?. So hier ein paar Bilder vom Rahmen: verkauft ! Erstzulassung ist 09.09.83, also keine AU und Eintragungen möglich. Der Bitubo vorne bleibt auch dran, hinten hab ich schon ausgebaut. Der hat ein bischen Rost auf dem Kolben, federt aber noch ganz gut, ich würd ihn entrosten und ein bischen lackieren, dann sollte er zu gebrauchen sein. Dabei ist: Lenker komplett, Kurzhubgasgriff, Gabel (ohne Trommel, Felge und Reifen), Zündschloss, Handschuhfach und Lenkschloss alle mit Schlüssel, Blinker vorne und eine Backe mit Blinker hinten, die ein wenig verkratzt ist, die andere ist weg. Ohne Tank Preis 150?VB Preise sind VB, obwohl ich sie schon ganz gut finde

Ergänzung: Der Schlüssel ist natürlich auch dabei. Reserviert für: 1. villavespa 2. saschex

Verkaufe eine Sitzbank für PKs. Habe sie bei Ebay als PX Sitzbank ersteigert, passt aber nicht, weil sie für ne PK war. Kosten soll sie 25? incl. Versand Zustand ist echt gut, also keine Risse im Polster. Wenn einer Interesse hat, mach ich auch noch ein Foto. 15 ? wenn einer sie hier abholt. 59368 Werne So hier sind die Fotos: Preisänderung wegen Versandkosten, Abholpreis ist aber gleich geblieben.

Ich denke ca 200 sind realistisch, wenn sich einer auskennt, bei Ebay kannst du auch mehr bekommen, gibt aber immer Ärger bei so alten Teilen. Wo kommst du denn her? Ich geb dir 100