gravedigger

ich habe keinen frust, weil ich in ö mit hp4 lüra 26 ps gehabt hätte . ausserdem sind 20 ö-ps nur 16 d-ps . daher habe ich keine probs.

nachdem ich meine übertrömer am motor mit kaltmetall zugemacht habe, wollte ich die seitlichen überströmer anreissen und die überströmer schön ins gehäuse verlängern. doch das gibt ja keinen schönen übergang, weil am zylinder ein kurzes fast gerades stück (ca. 2mm) ist. :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: . die frage an euch, wie habt ihr das gemacht? das kurzen gerade stück im zylinger angeschrägt oder die überströmer nur ganz kurz in den zylinder gezogen? warum sind aber dann die seitlichen fenster im fuss so lang? wäre ja völlig unnötig bei kurzen überströmern, die sich so ergeben. sollte wohl doch den polossi weiterfahren

kauf dir einen billigen hardwarerouter für 40-60 euros und fertich. funzt problemlos und ist schnell eingebaut. gibt es z.b. hier: router

ne, da gehört schon ne nackige drauf, sonst ist es ja langweilig.

war hier glaube ich. beim SCK scheint es auch köpfe für den pinasco zu geben. vielleicht schreibt ja der vasko was dazu (der ist so ein pinasco feti ).

ich würde das schon für euch mädels machen, aber mit meiner figur wird der kalender ein ladenhüter

zylinderschrauben M7x60 4.85euros :plemplem: :plemplem: :plemplem: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh:

meine originale am roller montierte schwarze hat auch ca 4 grad verstellt. habe ich hier aber schon mal geschrieben. habe jetzt aber einen neue blaue ducacti angebaut, aber die habe ich noch nicht abgeblitzt. mit der blauen drehte die kiste besser aus.

die brutalo methode wäre, den 8er senker in die bohrmaschine spannen und mit der flex unten den zapfen kleiner machen (der senker muss sich natürlich voll drehen beim flexen).

mit berta-teilen macht sich der gravedigger die hände nicht schmutzig . aber für sowas braucht man bestimmt aluguss- rohlinge und das wird es mit den 50 steinen etwas eng werden. da wäre der stahlfix der richtige ansprechpartner. oder wo sind die berta-dienstleister hier?

entweder so steckbare oder einen 8er mit HM an beiden durchmessern abdrehen oder an der rundschleifmaschine verkleinern. der funzt dann schon für alu.die wichtigere frage ist aber, bekommst du die gewünschten inbusschrauben in M7?

@stahli was hat der junge mann geschrieben? er will auf membran umbauen

3ter durch 4er gang ist also: PX 80 1.29 PX125 1.31 PX 200 1.34 damit wäre das 80er getriebe mit 24/63er primär ein QM getriebe oder? bei den 80er gibt es doch auch eine neue version mit dickeren zähnen?

mmmmmmmmhhhhhhhhh, ich meinte was anderes

der vespakalender hier im forum ist super. geile bilder etc. aber wäre mal was, wenn auch etwas nackiges fleisch mit auf den bildern wäre? hat keiner einen tollen roller und eine nette freundin dazu, der ein paar bilder für einen kalender machen kann. das wäre doch was für die werkstatt :love: :love: :love: :love: :love: oder hatten wir das thema schon? sowas, nur mit weniger stoff (danke sedor )

der gravedigger fährt eine 1.5mm VA fudi und 2x orignal polini alu fudis. also so 1.9-2mm auf langhubwelle. sollte 178° auslass mit 27° VA geben

auch das mit dem sprung gehört du den legenden. rechne das mal durch.

schaue mal hier

normal hat der kopf ein quetschspalte von 1.93 mm und 10:1 verdichtung bei normalhub. falls dein gehäuse oder zylinder abweicht kommst du halt auf 1.5 oder auf 2.3mm. bei 1.5 ist halt die verdichtung etwas höher und bei 2.3 etwas niedriger. so hast du einmal mehr und einmal weniger leistung. solltest du 1.5 haben, dann machste halt ein 2te fudi rein. bei 2.3 musst du den kopf etwas auf dem ceranfeld bei mutti abschleifen oder die fudi durch dichtmasse ersetzen. da würde mich mit jetzt nicht verrückt machen. an den kopf fräse ich einen durchmesser von 81.5mm an. dieser kann mit 3 passstiften (musste selber bohren) im kopf zur zentrierung verwendet werden.

echt ohne hp4?

ich freue mich schon auf die ersten fahreindrücke vom jörg . die kiste drück bestimmt besser als der malle. . aber das hp 4 kommt auch drauf oder?

sicher? glaube ich nicht. schon gemacht? einfacher ist es wohl, das 80er getriebe mit der ganz langen malle primär (24/63) zu verlängern. liegt dann etwas über der original 125er übersetzung.

es gibt einen extra pinasco kopf, weil hier ja die bohrung um einen mm grösser als beim polini ist. auch ist bei dem kopf die quetschspalte im zylinder und nicht im kopf, weil der zylinder länger ist. der pinasco-kopf geht direkt von der q-fläche in die dichtfläche über. aber evtl. muss man die verdichtung noch von 11:1 auf 10:1 senken.

je nach nebenwellen musst du auf der kuluseite die messingbuchse aus dem gehäuse treiben. auf der limaseite musst du eine buchse auf die nebenwelle pressen oder ins gehäuse. die aufnahme für die nebenwelle ist auf der limaseite im 80 gehäuse grösser und auf der kuluseite ist eine messingbuchse drinnen und damit kleiner (müsste aber gleich den frühen 12/150er getrieben sein).

hier mal was zu thema "membranwelle": schami für mich ist eine vollwangenwelle genauso eine membranwelle wie eine schamlippenwelle. beides für membran oder nicht? was geilt ich euch so an den bezeichungen auf. welche besser ist, sei dahingestellt.