gravedigger

hoch, der kopf ist noch da.

????? hat das nicht T4 schon oben gemessen und die 405 der xl2 stehen auf der T5 seite?

ah, danke. damit habe ich schon eine richtlatte was fährt hans? 152,3456 grad?

was fahren die reusentreiber hier so an steuerzeiten am einlass bei kolbensteuerung?

wer fährt da bei euch alles mit aus AIC?

oder den kleinen bruder an das fahrende volk verkaufen, dass kohle für den hammerzombi oder gayhead reinkommt.

fehler beim tüv oder zulassungsstelle

warum? bei dir würden mehr als 17.6 kw reichen für OLB.

deine kiste muss weniger als 6,25 kg leergewicht pro KW haben oder mehr als 34 ps.

da gehören aber erst hinten die blinkergläser getauscht.

jockey

die kisten sind in falkenberg gestanden und haben sich über den tüv gefreut. war problemlos und PREISWERT . ausserdem sind alle eintragungen vollständig und nachvollziehbar reingeschrieben. in augsburg bekommst sicher auch 40 ps eingetragen .

so schlimm bei euch SF fahrern? das letzte hemd für einen GAYhead gegeben

hast den SESC motor gekauft? habe auf 2 reusen je nur 21 kw eingetragen mit 135 und 130 km/h ( . wollte das mit der leistungsbeschränkung nicht im schein stehen haben. der polinizei soll ja deutlich über 30ps im schein der SF stehen haben.

genau, eh nur ein zweitakter

wie alt wird das stück? 55? trotzdem alles gute!!!!!!

der huber würde den kolben aufschweissen und abdrehen auf das gewünschte spiel

ihr müsst halt den gerhead nett fragen ob der noch ein paar kopferl auflegt. das primärkit gibt es doch auch schon in der 5ten auflage.

na ja, bei einem polini im O durchmesser kommst mit dem GS kolben günstiger weg, weil das bohren wegfällt, > honen muss man evtl ja schon, wenn der polini etwas zu eng ist. beim defekten o-maß zylinder würde ich zum malossi greifen und beim defekten polossi dann wieder zum GS kolben.

80 euro rufe ich mal auf.

aussehen tut er in echt sehr schön und hat verstärkungsrippen unterm kolbendach. daher sicher stabiler als der polinikolben. ums "einklemmen" und abfeilen der klemmerstellen wirst aber nicht rumkommen, weil der doch recht verstrebt ist und sich dadurch ungleichmässig ausdehnt. ob der besser als der billigere mallekolben ist? keine ahnung. wenn der zylinder neu mit 68mm bohrung ist sparst evtl. das honen. in der letzten scootering war so ein bericht mit vergleich zum malossi zylinder.

soll ja auch von scauri oder hhp sowas geben, für fixundfertig zum kaufen. kostet halt asche..........

warum nicht jetzt schon planen? normal müsste man schon lange ein stockach 2006 topic aufmachen.

@zombi allein mit solo in einem raum unter 100 m² habe ich anxt, echt jetzt. auch wenn es das gerücht gibt, dass SF fahrer so kleine dinger haben, dass die wie zäpfchen flutschen und nicht spürbar sind, ist mir das zu gefährlich. hätte aber mit dir alleine auch ein ungutes gefühl

die vergaserpostion sollte halbwegs o.k. sein.