gravedigger

kommt der KHK aka GP1 aka 121 auch nach mindelheim?

die armut der ösis hier kotzt mich an. fahr doch gleich spülwasser oder salatöl von hofer. gross mit qm motor aufbauen aufsprechen und dann sowas............... :uargh: :uargh: :uargh:

musst halt ins kurbelgehäuse ein loch bohren.

wennst keine elepumpe willst gibt es doch nur die mikuni oder dello unterdruckpumpen.

ja, das könnte klappen.

du kennst ja mädels

ah, ist hier grad eine kleine russenparty am laufen?

ja, bin weichei. auf welches gewinde bist du da gekommen? das ist doch kein echtes M30x1.5? habe mir extra so ein schneideisen besorgt, aber das lässt sich nicht mit der hand auf das intakte gewinde aufdrehen.

warum basteln, wenn der koso/stage6 so günstig ist?

persönlich habe ich wieder abstand genommen vom drehen. mir ist mal in der drehbank die zentrierung rausgebrochen und es geht sich alles sehr knapp aus. zu glück ist nichts passiert, ab seit dem fräse ich die gabeln. für abdrehen unten könnte es aber funzen, wenn man das rohr kurz spannt. aber manche gabeln sind konisch, wie ich gesehen habe. so richtig scheint es auch nicht zu klappen, das gewinde mit einem M30x1.5 schneideisen zu bearbeiten.

hast das nachgemessen oder gehört das nur zu den vespa legenden?

ja, da könnte man einen traumhaften ansauger zaubern.

@michi genau so mach ich die köpfe auch :love:

wenn du platz hast (breitreifen oder scheibenbremse etc.), dann verbau von sip die distanz für den kuludeckel und das umgebaute pk xl drucklager. so kommt die sache dann noch weiter raus und du hast mehr bauraum für den korb.

@vespaflow um die o-ringe gehts. werde aber mal ringe anfragen. @max dann sende ich halt die dinger mit der kulu mit.

ja, passt noch. hast eh noch was bei mir gut. bring dir ein paar ringe mit nach mindelheim.

verkauf deinen körper stundenweise an den M.S und schon hast kohle. kostet sicher überwindung und tut anfangs weh, aber das ist alles für den motorsport.

bau einen richtigen vergaser drauf und gut. wenns geht mit benzinpumpe.

ne, leider nicht. die sprint ist gerade der einzig fahrende rolla ( und den will ich grad nicht opfern. habe den DSE und den 34er abmontiert, damit die brachichale leistung runter kommt. fahre jetzt mit sip und 30tmx bis die px wieder ein frisches getriebe hat. bin gespannt was das leistung gekostet hat ....aber mit euerer rolle lässt sich das bestimmt rausfinden.

der ist eh besser als der andere :love: und der maxl kann den genauso beschlafen.

haben die DAF- typen jetzt fast jeden tag was am laufen?

das gibt es auch bei sip, lth und sck. ist recht günstig, aber mir ist auch nicht klar wie das angesteuert wird. eigentlich wäre das ein günstiger ersatz für die px alt grundplatte mit 7 kabeln, weil es laut den automatenplänen eine eigene spule für die batterie braucht. die vespatronic hat den gleichen regler.

stockach ist einfacher zu finden, da gehts nur dem fackelgeruch nach.

gut, dann finde ich das schon irgendwie ohne navi :wasntme:

werde mal schauen wie teuer die kommen und dann evtl. mal ein paar machen in stahl und edelstahl.