gravedigger

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spannen musst das auf einer hauptwelle mit konus etc.

schau halt mal nach original material bei den kartshops.

also GT cylander?

ach so, dachte schon oanser.

was hast da für dinger verbaut?

@lachblase welches navi hast du? wollte nach stockach das tomtom rider für belgien testen, aber klappte leider nicht. hat dauernd das GPS signal verloren. vermutlich wegen den vibrationen mit der ram halterung und den harten casas.

war klar dass der schmied wieder reinbellt seit jahren sagt ja noch nix über die zurückgelegten kilometer aus..... hansi fährt sicher auch schon seit jahren ohne lufi auf seinen coustom kosten ohne probleme, oder?

du arbeitest jetzt als kübel-maurer?

musst du nicht, ist ja dein kolben.

ja, ist pfui ba und recht staubig unter der haube...kannst nicht mit SF vergleichen.

momentan wirst an einer angi nicht vorbei kommen...so von preis/leistung/lautstärke. bin auch mal den clubman mit dickem krümmer und 22er endrohr gefahren, aber der war recht laut und hatte weniger druck als die angi. der MB auspuff wird natürlich alles toppen, aber der ist ja z.Z. (noch) nicht lieferbar.

sybille?

mehr als 2000 schafft nur barum/mitas s06 und ist breit..

wir wäre es mit original felgenhälfte auf der motorseite und mit wide-rim hälfte auf der anderen seite? dann kommt der reifen vom motor etwas weg.

mit der scheiss schwangerschaft hast ihr die ganze leckere figur versaut. hättest du dich nicht etwas zurückhalten können?

nach meiner meinung ist der zu nah am auslass montiert.

alles kann-nix muss....bei den dingern. wer sagt, dass bei den koso/oko/bgm dingern immer die gleiche nadeldüse verbaut ist und somit auch die nadel automatisch passt, mit der ein anderer glücklich ist? beim 30er mikuni passt die originale nadel meist ganz gut und mit etwas nebendüsen tauschen und HD/PJ spielen bist schnell am ziel. ich würde sogar behaupten, dass die kiste mit 30er mikuni, 25er ND, 250hd und 50er pj auf anhieb recht gut läuft.

...........oder nach dem ersten klemmer oder nach der 35ten nadel...... ich verstehe das vergasergeschwabe nicht, weil wenn man die ganzen nadeln nachkauft kommt man teuerer weg als mit einem mikuni.

tu uns und dir einen gefallen und verbau einen richtigen vergaser.

oder was mit gin..

kann auch sein dass die zylinder jetzt länger sind bzw. polini was geändert hat oder mein musterzylinder ein ausreissser war. würde ja bedeuten, dass der "neue" polini alu 0.8mm kolbenrückstand hat.

die woche danach zum espresso nach torboloe. pfingsten ist doch bodensee angesagt.

ne, das war eine anzahlung für den neuen 11er

wie oft hat man mit dem ding bodenkontakt? die hängt ja sehr tief