knudda

Ich würde zunächst den Luftballontest machen. ... was spricht eigentlich dagegen, das G-Öl abzulassen und die Menge zu prüfen? Kannst es danach ja wieder einfüllen.

Wenn du meinst!!??? Bei mir klappt das gut. Du scheinst ja bessere Methoden zu kennen.... ach nee, du hast ja die Frage gestellt.

Eine wirklich große medizinische Spritze (etwas kleiner im Durchmesser als die Fettspritze) unten aufschneiden, ins Fett stecken, rausziehen und das aufgenommene Fett in die Fettspritze füllen.

Ist die Spritdurchflussmenge okay? Nicht, dass bei offenem Schieber das Gemisch zu mager ist und beim Runterdrehen noch wenigerSprit ankommt.

Ein marodes Kabel ist sehr wahrscheinlich. Könnte aber auch das Zündschloss sein. Also ausbauen und mal überprüfen, ob die Kontakte sauber, die Kabel heil und die Steckverbinder schlüssig steckend sind.

Weil du ja nur am Vergaser rumgemacht hast, denke ich, dass die Ursache auch dort zu suchen sein wird. Ich tippe auf temporär verklemmten Gasschieber oder Gaszug. Mal an der Gaszughülle ziehen, falls im Rahmen verdreht oder/und die Gaserschrauben leicht lösen. Unterleg- und Federscheiben sind ja sicherlich drin.

Ich denke, dass ist der Hinweis hier keinen (Scheiben-)Reiniger einzufüllen.

Mal ohne Auspuff versuchen zu starten.

Natürlich hat der gute Mann von TÜV recht... mache ihn bitte noch darauf aufmerksam, dass er auch die Ständergummis auf ihre empfängnisverhütenden Eigenschaften prüfen muss!!!Eins11

das ist blöd... aber mit Prime isses frei

Beim großen Fluss gibt es das : Castrol POWER 1 , 1 Liter für 5,-€ . https://www.amazon.de/gp/aw/d/B00YNHK2EU/ref=psdcmw_82498031_t1_B00KA7DI1G

Ich habe an der Vesbar nichts auszusetzen... nur das man dort momentan keinen Espresso bekommt. Wie man allerdings einem Kunden für die Verkaufsfahrt eine stark vibrierende Elektrozicke geben kann, ist mir schleierhaft.

Ich geh das Einkaufszentrum. Besser? Du meinst bestimmt Präpositionen.

Ein kleines Schnäppchen, das ich sogar gekauft habe: https://www.atu.de/shop/Motorrad-Getriebeoel-Castrol-MTX-1-L-CT0073?searchterm=Castrol\u0020mtx\u0020 Bei A.T.U. ist das (teilweise) beliebte Castrol MTX 75w-140 im Ausverkauf. 1l für 10€. In vielen Filialen noch erhältlich.

Steh ich auf dem Schlauch?... oder ist da normalerweise kupplungsseitig eigentlich kein WeDi?

... ist ja keine Rosette... äh deine

Mal das Schloss ausbauen... zerlegen(vorsichtig, damit Blechlein und Federn nicht rausfallen)... feststellen, wie simpel die Technik ist... Fehlersuche. Wenn die Plastikführungen vernudelt sind, kaufe ich ein Billigstreproteil und baue um, bzw. passe an.

Was wird aus WPC nach der Nutzung? wki.fraunhofer.de/de/…tml Sollte man in die Planung evtl. mit einfließen lassen.

Na das ist ja wohl einleuchtend, dass ohne ZK keine Kompression. Anschieben schon probiert?

Ich tippe auf das grüne Kabel zur Femsatronic.

Hier findest du (auch) die Antwort auf deine Frage. BTW, ich habe ein integriertes Standlicht und das wird über die Batterie gespeist.

Hier zeigt sich bei jeder Ansicht die vielfältige Persönlichkeit des Vorbesitzers. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-vespa/1426912500-305-3129

Original waren alle Rally-Sitzbänke in blu-scuro. Das kann recht schwarz wirken, ist aber dunkelstes blau oder eben nicht original. Bezugsstellen (Achtung Wortspiel) weiß ich ad hoc auch keine.

Alle Rally-Sitzbänke sind (waren) dunkelstblau.

Würde ich mir gut überlegen. Besser Kaufvertrag mit geringer Anzahlung machen und warten ob überhaupt eine Zulassung erfolgt (erfolgen kann). Im KV die Details vorab klären.