Fred v Jupiter

also: polossi, langhub, 1,5er fudi, si 24, t5-200-auspuff. lufi hat 3,5er loch über düsenstock bedüsung: 140, be5, 122, 52.140, cosa-schieber zündung ca. 18° kopf ist v. GRAVIE, verdichtg ca. 10:1 , QS 1,2 - 1,3 mm. der kopf hat den durchbruch gebracht. ich muss den harald mal fragen, ob er ne zeichnung des kopfs hat, da ich noch ein paar änderungswünsche hatte. vorher war ein kopf mit 10,5:1 und QS 1,2 - 1,3 montiert, da hat's bei teillast gerasselt. bei vergrösserter QS hat's trotz entsprechend gesunkener verdichtung auch gerasselt. gruss

incl. anschluss an den diffusor. das blech ist im vorderen bereich doppelwandig (eben aussenwand und diff.). hat der gravie SUPER geschweisst und verschliffen... ohne anschluss an den diffusor bringt das nix. und: es ist ein original piaggio 200er krümmer. also nix sito plus-krümmer. gruss

nein (schon wieder dieses wort), ist nicht soo einfach, da der t5-puff ja den diffusor hat (-> BILD). man muss also schon einiges öffnen, dehnen und schlitzen (freddy krüger um hilfe bitten??). sonst hätten der gravie und meinereiner ja nicht etliche stunden benötigt. aber es geht und lohnt sich wirklich. hinterher magert der motor dafür bei teillast so richtig gut ab. aber das gibt dann einen neuen thread. viel spass !!!!!!!!!!!

zwischen dom und residenz. schau mal im stadtplan. ist das foto echt????????????????????????? gruss

geht das GSF auch mal auf die wies'n?? hab ich's nur übersehen?? gruss PS. war am we in venedig und am gardasee

NEIN !!!!!!!!!!!!!! ich hab beide varianten und nur die ordentlich gemachte (also auspuff "aufweiten" und 200er krümmer in den topf gehen lassen) bringt wirklich was. die drübersteck und zubrat-lösung ist nicht optimal (schade um den t5-auspuff). in dem topic sito plus, der blender findest du zumindest ein bild des guten t5-umbaus und viel text zum thema. weiter viel spass!!!!!!!!!!

JA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! die letzte version des FvJ-Kopfs ist göttlich !!!!!!!!!!! allerdings mit langhub

hallo Sebastian, dass er beim "stehen bleiben" nach vollgasfahrt kurz hoch dreht deutet an, dass er zu mager ist (tolle erkenntnis oder?). der grund ist evtl doch der benzinschlauch oder einfach dreck im system (kleines sieb im gaser?). es sieht so aus, dass der gaser einfach nicht mit der spritversorgung nach kommt (da ist die verlegung des schlauchs gerade bei der lusso wegen des öltanks sehr wichtig, frag mich, woher ich das weiss). andere möglichkeit: es gibt zum einen benzinhähne mit unterschiedlichem durchfluss, zum anderen vergaseroberteile mit unterschiedlichem durchfluss. beides wurde irgendwann in der serie geändert, deine hat aber noch (wenn die teile original sind) die alten. ich kann dir bei gelegenheit die unterschiede zeigen (mittwoch??). dass der 24er doch funktionieren kann sieht man ja bei mir. ich fahre übrigens eine 52.120 (war in irgendeiner cosa). ODER: er läuft einfach zu heiss (was aber auch wieder auf zu mager raus läuft). gruss, uwe

sorry, aber aua aua aua aua ............

die px auf der IMOT hatten das auch alle. keine 200er ( die sekundärluft soll auch noch das überleben und die wirksamkeit des kats ermöglichen. gruss

hallo Sebastian, vergiss es. entweder 24er u o-auspuff mit polini (ossi) oder gleich MEMBRAN mit richtigem auspuff. alles andere ist wirklich nur beschäftigungstherapie u dient höchstens noch zur bereicherung der einschlägigen händler. gruss, uwe

n paar gibts hier. suchen nach "sito plus, der blender" oder so. beiträge v.a. von mir u gravedigger. gruss PS: wie schweisst du? krümmer nur drüber oder richtig auf den dickeren 200er krümmer aufgemacht?? gruss

ganz einfach: das ende mit den splint-löchern wird beim rausschlagen nicht mehr so schnell platt geklopft. das ist doch ein echter vorteil!!

falsch bedüst? ( löcher in den lufi gebohrt, dreck im vergaser oder s.o. oder ps bedüsung??)

ohhh, dann bin ich weniger verwundert. trotzdem: M7 ca. 15 - 17Nm M8 ca. 20 - 25Nm hängt halt von den reibwerten und der festigkeitsklasse ab. gruss

DANKE !!! bis nachher und lass dich nicht beim doping erwischen ....

25Nm bei M7 ?? :haeh: was soll der (arme, missbrauchte) bolzen denn machen ausser abreissen??? :haeh: verwunderter gruss

und wo ist das jetzt?? leutSTETTEN is evtl 'n bisschen kühl und feucht (hundeschnauze oder was?) auf der heimfahrt ... :wasntme:

200-er gayhaeuse mit nicht-200-er kurbelwellen-SIRI.

ohh, da ist münchen dann etwas zu weit weg. schau halt mal, ob du jemanden findest, der erfahrung hat und mal mit drüber schaut. das kann unmengen an geld und nerven sparen. :grins: viel erfolg !!!

@Dollplayer: wir bewerfen dich höchstens mit wattebällchen wo ist denn "Bruckenfischer an der Isar...." ?? @ Prince Harry: schade @ Fürst Rainer: schön bis mittwoch ... wir sollten schauen, dass wir pünktlich wegkommen

@ Marco: wo wohnst und schraubst du denn?? Gruss!

und? :wasntme: wer kommt am mittwoch?? gravie?? wo gehts hin?? das wetter sollte ja passen :grins:

keine kupplung und kupplungsmutter dabei? gruss

ich sach nur: AVIONIC !! oder?? gabs mal in den guten alten 80ern....