Fred v Jupiter

stimmt, ostern hab ich meine COSA-kpplg 9 oder 10 jahre und die ist immer noch TOP!! trotz polossi gruss u bis samstach ....

hey Harald, das gibt ärger. soo alt bin ich auch nicht u ausserdem hört sich das nicht so an, als ob du mir glaubst :wasntme: viele grüsse, uwe

das würde ich mir noch mal überlegen. gruss

unten ein text, den ich vor längerem mal geschrieben habe. gruss zu den Kolbenbolzenlagern: es gibt wie gesagt 2 verschiedene systeme bei vespa: 1.) Markierungen auf Pleuelstange und Lagerkäfig ergänzen sich zu 5, also: Pleuel 1 mit Lager 4, Pleuel 2 mit Lager 3, Pleuel 3 mit Lager 2, Pleuel 4 mit Lager 1, Bei Verschleiss Lager der nächst kleineren Kategorie verwenden. Fahrzeuge: PX200, PK50, Rally 180 + 200. 2.) Markierungen auf Pleuelstange und Lagerkäfig der selben Kategorie. Bei Verschleiss Lager der nächst grösseren Kategorie verwenden. Fahrzeuge: PX80 - 150, PK80 - 125. Generell: Einbauspiel "0" ! Ausbauspiel "2/100". Über die Unterschiede der Kategorien gibt es keine Aufzeichnungen. ACHTUNG: Die Kategorien auf den Lagern werden/wurden durch Kerben gekennzeichnet. Seit einigen Jahren sind/müssten jedoch stattdessen die Lagerkäfige farbig sein (sieht aus wie eloxiert). Zuordnung (nach bestem Wissen und Gewissen): Kat 1 = Kupfer Kat 2 = Blau Kat 3 = Silber Kat 4 = Messing Wie man ohne Vergleich die Färbungen "Kupfer" und "Messing" unterscheiden soll weiss ich auch nicht. Viel Spass beim Schrauben!!

wann war das überhaupt?

definitiv auch Rally 180. hat dann ne grosse kupplung mit 22 zähnen!! kann sehr nett sein für malossi, gespann, ....

sorry, keine chance. arbeiten ist angesagt. viel spass, wenn's denn statt findet. gruss, uwe

DANKE !!!!!!!!!!!!!! sollte schauen, dass ich aus dem büro komme ...

jep, aber: u-bahnaufgang? welcher? der an der hypovereinsbank? zur not ruf ich den rainer auf'm handy an. gruss

okely dokely, dann geh ich heute abend zu einer lieferanten-weihnachtsfeier aber am 01.12. gehts glühwein-glühen an der freiheit . gravie, kommst du? viele grüsse!!

und? gibt's morgen schon glühwein an der münchner freiheit?? gruss!!

doch: Sebastian, Lindy u meinereiner (mich hat der werksschutz um 1/4 nach 7 aus dem büro geschmissen, DANKE!). war schön im workers deli. u klasse roller-wetter für unsere lange ausfahrt gruss

BÜRO, was sonst

gaynau !!

puhh, jetzt schäm ich mich. hab meinen RM schon seit jahren nicht mehr gesehen. da ich bei einem automobilhersteller arbeite war ich soo neugierig. schliesslich verbaut heute niemand mehr ungeschmierte schrauben u ich kenne den einfluss des reibwerts nur zu gut. deshalb auch das interesse ob piaggio tatsächlich "trocken" angibt. das kann ich mir genauso wie der gravie nicht vorstellen. grüssle ! ... hatte ich vergessen

sei nich so frech

servus, woher beziehst du diese info?? gruss

nein nein nein nein ............................... :heul: aber damit ist es das gleiche wie mit den schaltrasten. :wasntme: und noch was: ob blech oder gummi macht einen RIESENunterschied. grüssle

gaynau !!! abgesehen davon: es ist NICHT egal, ob lusso oder px alt. es gibt 2 unterschiedliche schaltrasten (je nach schaltktreuz-variante). ( aber das glaubt mir hier ehh keiner. wahrscheinlich sind die motoren alle so verpf.. ähhhh ~schlissen, dass es keinen unterschied mehr macht. zerwas ...

tja, dann steht wohl was falsches da. oder du liest an der falschen stelle. oder ... PS: waren die 150 - 180 Nm trocken oder geölt??

nee, komme nicht. bin die ganze woche auf schulung u abends dann im büro. viele grüsse, uwe

hier sind jetzt aber nicht die leute unterwegs, die immer schreien: nutzt die suche!!!! oder?? also: dazu gibts mindestens ein thema. ich fahr so ein ding. haben wir beim und mit und v.a. durch den gravie umgeschweisst. habe auch einen "billig" gemachten. deutlich schlechter. ach ja 16,7 PS am hinterrad m. si 24/24E. gruss u viel erfolg beim suchen

hallo Florian, herzlichen glückwunsch zur bestandenen meister-prüfung!!! viele grüsse, uwe PS: mach mal die lüfterradabdeckung runter u prüfe, ob das lüfterrad nicht doch was abbekommen hat. da hängt schliesslich noch die kurbelwelle dran, und die hat manchmal die tendenz sich zu verdrehen, wenn sie schlagartig abgebremst wird.

DAUMEN DRÜCK !!! und viel erfolg bei der mündlichen prüfung!! @gravie: schade, ich hatte echt gehofft, dass du endlich mal bei uns vorbei kommst. gruss, uwe

jetzt bin ich echt sauer!!!!! aber ich werde vermutlich keine zeit haben und du? kommst du?? viele grüsse, uwe