vespetta

wegen der kette, ausschlaggebend sind doch die anzahl glieder. wenn ich 110 glieder brauch, dann spielt es doch keine rolle ob für 9 oder 10 fach, oder?

danke euch. würde jetzt diese kasette nehmen Deore XT CS M770 9-fach aber die gibts nur in 11-12-14-16-18-21-24-28-32, und verbaut ist 11-13-15-17-20-23-26-30-34. das heisst doch, die sprünge werden kürzer, und das letzte blatt ist kürzer. aber sonst ja keine nachteile, oder?

Mein erster männermotor. 2004 oder so Malle 136 membrane original 28er mikuni 51 hub Hammerzombie Angefangen mit 15 ps. Irgendwann 24 , und der anfang der dbm Karriere Alu primär würd ich überdenken Aber dafür gibts nen malle topic

Mhh , und warum hält unser 58er falc beim 10std rennen in magny cours? Original falc , also alles wie bei ihm abgeholt.

Was jetzt? Also mein tip hierzu ganz klar. Geh keine kompromisse ein, und stell dir ein schön abgestuftes falc getriebe zusammen.

kette ist auch fritte, schloss hat sich gelöst. also kann ich dann das hier nehmen? https://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-alivio-cs-hg400-9-fach-kassette-1116349?varid=1116361 https://www.bike-discount.de/de/kaufen/sram-pc-971-powerchain-ii-kette-9-fach-28511

ja, nur primär event länger, aber dafür schön abgestuft. dazu ein 34 vhsb, der bei schieber auf 37mm durchlass hat.

bräuchte mal eure unterstützung hab nen mtb, mit kasette von shimano xrt 11-34 Cs-m970 9fach brauch da jetzt ersatz, und es scheint, das es das nicht mehr gibt. was kann man da als alternative verbauen? brauche auch das vordere kettenblatt, oder wie das heisst. grund ist, alle zähne so ziemlich rund.

jaein. zwar ähnliches layout, aber der kolben vom 58er ist schon ne andere hausnummer, positiv gemeint ich würd trotzdem auf den 60er gehen. weil ich mit dem 60er leichter auf die leistung kam wie mit dem 58er.

Um verzug zu vermeiden kannst auch FSW anwenden ( friction stir welding) Zum thema, kleben oder wie von jolle angesprochen, reichen an der stelle völlig aus.

Vor 5 jahren vielleicht Wenn wirklich wie beschrieben, werden um die 4-4,5 grad aufgerufen

Danke momo, Und was machst, wenn du auf 34vhsb umrüstest? So meterware mit schraubnippel, gibts das?

Eher ne banale frage, aber bei unserem projekt stockt es grad wegen den zügen. Wo besorgt man sich die schalt und gas züge? Danke euch

x nadeln sind nicht für den 24er bhbl die x passen zum phbh ( 26/28/30) was aber nicht heisst, das es nicht funktionieren könnte helma, schmeiss die grundbedüsung wie vom spider geschrieben, das passt scho recht gut. grüssle in die ferne

Prüf mal bitte ob die mutter nicht am gewindeauslauf ansteht Unterlegscheibe drin? 19er hat glaub keine. Hatte mal das problem das die mutter nicht die pressung hergab, weils irgendwo anstand

Wie schon öffters hier und im falc topic geschrieben, passt zwar die k24 immer, aber nicht immer perfekt. K57 schaft abhilfe. Dazu kommt, dq270, da würd ich mal ne dq268 testen. Hd160, könnte passen, oder grad so zu mager. Aber das merkst ja selber dann

Und das nächste mal bitte solch fragen hier platzieren

Schau mal ob dein kuluzug richtig verlegt ist. Als Gegenprobe kannst den kulu hebel mal mit einer rohrzange bewegen und schauen ob der kicker einfach zu treten ist. Sonst mal den aufbau der kulu nochmals prüfen. Andrückplatte ist drin?

Gehen mir heute die leut auf der EMO in Mailand auf den Sack, junge junge junge

Naja, für das falc getriebe bist weit weg mit 1000€ Und das kannst komplett und schön nach deinem wunsch abstufen, ohne qualitätskompromisse. Mehr dazu dann bitte per PN

Aber nein doch, ist kein generelles problem. Nein nein Sorry , nur noch Ironie kann euch da helfen.

Im falc ropic oder vhsb/vhsa topic gibts schon zig werte die man nehmen kann. Suche benutzen hilft da enorm, ausser man hat kein bock

Jetzt wo du es sagst, ich such seit längerem meinen kaskadenlumpen