vespetta

huch, überlesen. naja, googel wird scho helfen, se no, scrivo in italiano

1) berg ab war dein problem, nicht die drosselklappen stellen, was aber auch total falsch ist, weil deine vespa einen vergaser hat, der nen schieber hat, nicht wie bei 4 takter, eine klappe 2) übersetzung ist kein grund zum klemmen, relevant ist die vergaser bedüsung, in kompi mit luft zu/abfuhr 3) manchmal ist 3/4 gas fahren kritischer als vollgas ( also dein "drosselklappe voll auf und so), da bei vollgas die HD zuständig ist, bei 1/2 gas oder so spielen noch andere düsen mit ( und nadel) 4) kolbenfresser gefährlich? ja kann, muss aber nicht. einfach die technik richtig auslegen, dann kommst nicht zum bösen fresser. trotzdem immer schön hand an der kulu, dann kannst die kulu ziehen wenn du spührst, das der klemmer kommt.

nö, nicht versuchen zwischen den zeilen was zu lesen, was nicht da steht. meine persöhnliche meinung und persöhnliche Feststellung , und nur diese, hab ich geschrieben. aber wenn du schon so frägst, meine erfahrung mit den sip zangen war nicht so prickelnd, aber diese erfahrung ist aus 2013 oder so, als die dinger rauskamen. also weniger relevant 10 jahre später

für deine zwecke reicht die grimeca, gut bewährte technik.

die 3.

seh ich ähnlich zwar ist MM nicht direkt schuld, aber durch seine aggressive art eben doch wieder hab so nen bauch gefühl, das das früher oder später böse endet, was aber gerne nur als gefühl bleiben kann.

linksgewinde

mess mal die düsen 5 nummern unterschied sollte nicht so einen unterschied machen

also, hier meine variante ( ohne wal) ot finden, mit einer Art Zündkerze, ich hab beide striche max 30mm entfernt, dann mitte bilden und markieren , restlichen striche entfernen, alao hast nur noch 2, eins gehäuse, eins polrad. mit dem messschieber den aussendurchmesser des lüfterrads messen ( mehrmals, versetzt, um sicher zu sein) formel anwenden durchmesser ( den du grad gemessen hast) x 3,14..... das ergebnis geteilt durch 360 dann hast 1 grad. jetzt mal wunschgrad, dann hast dein mass für die vorzündung. richtig wäre es jetzt diesen wert am umfang zu messen.( bogenmass) ich gehe aber den fehler gerne ein und nimm das soll mass ( also das ergebnis wunsch vorzündung) in den messschieber, blockiere den messschieber, und markiere ab ot ( sehnenmass) dann blitzen.

https://www.scooter-center.com/de/messschieber-fuer-zuendungseinstellung-cmd-the-whale/der-wal-v-duo-vespa-largeframe-und-smallframe-cmdtw0010

du meinst das hier. ich muss sagen, 1) in cm misst man auf dem bau,aber nicht hier also bitte mm messen 2) so dicke farb klackser, wie der da hin malt, hast gleich mal 2-3 grad fehlmessung. pro punkt 3) versuche den abstand zwischen den 2 ot markierungen ( vormarkierungen für ot) so klein als möglich zu halten, weniger messfehler 4 ) nimm einen messschieber, oder sind wir in der textilindustrie, wo man massband nimmt?

kerzenbilder sind vom letzten jahrtausend. sagen leider wenig aus, in deinem video wird nur gezeigt, wie abgeblitzt und verstellt. aber den ot finden? und die 17° ausmessen?

hä? formel ist d x pie/360 x grad

Warts ab Wenn die preise so weiter steigen, dann ist die " zeit " schnell wieder da

Motor warm fahren, dann gib im Alles andere ist Humbug

Nein, wenn du das nötig hast, such dir nen neuen tüver

Meist an der zu fetten bedüsung

Was nicht passt muss passend gemacht werden Willkommen bei vespa Wenn dir was fehlt zur traverse, dann unterleg mit grossen Unterlegscheiben ,wenn der rest vom puff passt.

wir sind am WE einen leicht bearbeiteten polini 133 mit dem tork gefahren, und da warem einiges mehr als 14 ps am popo also entweder ist an deinem setup was murks, oder der hand gemalte prüfstand hat zu wenig alk gehabt 😁

Felgen für den kleinen abarth sind auch fertig

Ok, muss die aussage revidieren Fährt man neben der 2 zylinder lamy, hörst uns nicht

https://www.germanscooterforum.de/topic/445953-pizza-öfen-teig-zubereitung/?do=findComment&comment=1069404339

So schlecht fühlt sich der tork nicht an. Reglement bedingt, mit 133 guss polini 126/188, 67%, 1,1qk, falc membran am gehäuse, 30er vhsh Aber , scheisse ist der puff laut