vespetta

schau mal hier http://sfs.alexander-hepp.de/

um richtig zu bedüsen, ist eine richtig eingestellte zündung vorraussetzung

ich hab so ein teil montiert. aber bilder hab ich jetzt keine. war aber nicht so schlimm zu montieren. oder wo liegt das problem?

Woher kenn ich das nur ?

Kampf der giganten Also altersbedingt, zum verständnis

ich schraub schon wieder, naja, was halt geht. abdeckung, da müssen wir zusammensitzen, ist zu komplex, meine idee

jaja, lange weile. die hab ich im moment mehr als genug. blödes sägebaltt, muss das auch noch scharf sein

Ruhe vor dem sturm, in bremen lassen wir die sau raus

Pk 50 SS mit langen getriebe ( österreich und ch ausführung) Olack Rot.kein rost. keine dellen. Für teure 180€ vor 2 jahren gekauft. bilder kommen noch

ähm, 3 teiliger auslass, 60mm, nix mehr als 51 hub für klasse 1a ( 145ccm) aber bring mit, schaden kanns nix

http://www.germanscooterforum.de/topic/138076-heute-is-kagge-topic/page-189

leider raus. sorry. nächstes jahr dann hoffentlich.

soviel ich weiss, nur als satz

ich würd dann 2 sätze nehmen

"von unten geht der motor wie sau" potti?

versteh jetzt denn sinn dieses topics nicht ganz. für den m1l60 gibts das hier http://www.germanscooterforum.de/topic/221511-wer-fahrt-den-quattrini-m1-l-60-und-was-kommt-raus/page-51 und bedüsung , ist eh immer relativ. hast mal hier geschaut? http://www.germanscooterforum.de/topic/99590-das-keihin-pwk-vergasertopic/page-111 und das verstehe wer will, mir ist das zu hoch "Motor geht gut von unten nicht wie die meisten m1l (125€)"

jup aso, spritpumpe noch mit anhängen, dan flutest jede ritze im gaser

da ich auch probleme hatte mit luftbläschen im sprit, hab ich mich kurzerhand entschlossen, so was zu machen http://www.germanscooterforum.de/topic/266325-neuigkeiten-gerüchte-produktankündigungen/?p=1067572432 klar, nicht jedermanns sache, aber zweck erfüllt

schleifpapier, rel. feines, klar.

ich hab nur nen 60/53 3 teiler, über den winter kommt dann ne 55er welle rein

, aber für max leistung muss dann scho nen anderer puff her

und mit " über nacht motor neu lagern". das auch noch auf der bierbank , und mit halb suff usw, nachts vor dem rennen

nen monat nach fallrace, sollte machbar sein, wie siehts mit den restlichen 2 fahrer aus?

optisch gibts schon einige unterschiede zwischen pinasco und idm zündung, denke also, die kommen nicht aus dem gleichen haus.

wer lesen kann ist ab und zu im vorteil habs gefunden RODEO Trainingsbeginn: 15. August 2013 10 Uhr RODEO Start: 15. August 2013 14 Uhr