jolle

hat niemand eine übrig?

kommsch halt mal vorbei, dann schau ich des mir mal an. Hasch die Zündung mitlerweile mal abgeblitzt? Wenn nicht, mach des mal.

Ich schätze, dass die 70er HD zu klein sein wird. Ich bin die auf dem normalen DR75 gefahren. Fang lieber mal mit ner größeren an, kleiner kannst dann immer noch machen...

Servus Micha, mach einfach die 1 zu. Die anderen lässt du so wie sie sind.

Hallo, ich suche eine Smallframe Vespa (V50, 50N, 50N Special, Primavera). Ich bin aus Tettnang am Bodensee, die Vespa sollte maximal 100km entfernt sein. Vielen Dank, Gruß Jolle

da sagst du ja schon selber die Antwort, und blitz auf jeden Fall die Zündung...

Was für eine Lambretta ist das? Und wie viel ist sie ungefähr wert? Vielen Dank

Hab ich noch nie so gesehen. Ich hab nur einen Repro Sattel, bei dem ist die Platte mit dem Sattel verbunden. Wie sehen sonst die orignalen Smallframe Sättel aus?

72 würd ich nicht als viel zu Fett bewerten, ich bin nämlich mit nem 75er DR ne 70er HD gefahren. Also, unter 70 würd ich auf keinen Fall gehen.

servus, mach mal Bilder... Vieleicht hat da jemand einen Largeframesattel für Smallframe umgebaut.

Der simonini d&f bewirkt aber genau das gegenteil. Der Topiceröffner will einen Auspuff der schon bei niedrigen Drehzahlen "viel" Leistung bringt und nicht erst bei hohen, darum verkauft er ja den HZ...

Wie viel hast du denn Bezahlt?

Ist deine Bremslichtbirne durchgebrannt? Mit ner funktionierenden Birne müsste das wieder gehen.

hättest vieleicht erst mal in der Galerie schauen können: http://www.germanscooterforum.de/index.php...7404&hl=et3 http://www.germanscooterforum.de/index.php...0748&hl=et3 http://www.germanscooterforum.de/index.php...9621&hl=et3

bin auch zurück...war echt super... Kann mir jemand die Platzierungen der Smallframeklasse sagen?

Optik und Sound sind schon gut, aber Leistungsmäßig kann der nichts. Bergab hat er aber ziehmlich hoch gedreht. mit nem 75er DR bin ich da mal auf 75km/h gekommen, dann hat die Kontaktzündung ausgesetzt.

Hier ist er zu sehen:

Wenn du den Motor ausgebaut hast, legst du ihn am besten so hin, dass er auf der schaltwelle aufliegt. Und immer darauf achten, dass du auf die dünnere Seite des Sicherungsstiftes schlägst.

Ich hatte mal ne Kopie von einem Zubehörprospekt von Piaggio, da war der auch drauf, könnte also ein Original Piaggio zubehörteil sein. Zu dem Auspuff gibts hier aber schon irgendwo ein Topic.

Den gibts auch als Gepäckfach Version. Da hat dann der Resokörper nen Ausschnitt fürs Gepäckfach.

was für ein Mischrohr, Nadel, und Schieber fährst du?

Das wettter wird schon, sieht ja schon wieder besser aus...

ich hab ein ganz normales Schild bekommen mit den Maßen 20x20cm

soweit alles fertig, TÜV hab ich, angemeldet ist sie auch... ich bin noch bisschen am Vergaser einstellen.