Wavler

Reichen deren drei um sich Sorgen machen zu dürfen... wobei zwei davon "fremdgesponsort" werden

- Vespa ET4 - Chromteile für ET4 von FACO (egal ob Plaste oder Metall, beides Schund) - Klarglasblinker von BGM (angeblich für die PX passend)

Kommt drauf an, wo du wohnst, hier unten im Eck ist kaufen genauso teuer wie mieten... D.h. entweder monatlich Kohle für ne Fremdfamilie abdrücken oder (zumindest a bisserl was) in deine eigene Tasche wirtschaften.

Ok, muss halt nur die AU mit... allerdingsens ist diese bei beim Kippelmopped auf dem Prüfbericht vermerkt und nicht gesondert aufgeführt (ich vermute mal stark, dass der Prüfer diesen Punkt interpoliert hat).

Tja, der muss auch mit ... im Auto hab ich den auch immer mit dabei Vorgestern meinte ein Zöllner mich mal kontrollieren zu müssen... "öffnen sie mal die Sitzbank". Ich habs auch freundlich mit dem Hinweis gemacht, dass er dort nichts finden kann und gefragt ob er auch ins Handschuhfach gucken möchte. Wenigstens kenn ich jetzt die momentanen Freigrenzen

Würd mich auch nicht stören, dann würd ich in der Firma mal wieder mehr verstehen Wer mal in die Situation gekommen ist, mit frisch gekauftem Eigenheim evtl. auf der Strasse zu stehen, weiss was Druck bedeutet. Zum Glück waren Frau und Kinder im geplanten Heimaturlaub, da konnte ich die erste Woche durchsaufen.... das machte es etwas erträglicher. Meine Ex Kollegen hat es schlimmer erwischt. Denen wir nach ca. 20 Tagen erst gesagt wie es mit ihnen weitergeht... am Freitag ist es so weit. Ich kann nachvollziehen was in ihnen jetzt vorgeht.

Welche Ecken... die oben im Lenker... du weisst, dass man die Lenkerabdeckung abnehmen kann??? Aber deine Gabel ist ja anscheinend ausgebaut. Ansonsten wie oben schon mal angegeben Hülle nach unten rausziehen, neue von unten einschieben und gut ist es

In CH bin ich auch vorsichtig (muss ja täglich "geschäftlich" rüber). Kassiert wird ab 1 km/h zuviel (Toleranz schon weggerechnet). Die Bussgelder sind mir einfach zu teuer... Ein anderer Kumpel, der aufm Bock rumkutschiert schimpft immer, da sein LKW-Tacho geeicht ist und wir PKWler in den 80er Bereichen immer für ihn zu langsam rumeiern Meinen Englischlehrer haben se an der CH - F Grenze aufgehalten und haben moniert, dass er sein Bussgeld noch nicht bezahlt hat, er solle doch bitte sofort die 100 Franken löhnen. Dem ist aber hinzuzufügen, dass er den Strafzettel noch gar nicht nach Hause zugestellt bekommen hat und die Tante das auch in ihrem Monitor sehen konnte

Bin wieder mal im Urlaub.... ... und für diejenigen welchen jenige, die nicht wissen um was es geht: http://www.rollertreffen.de Dafür war heut in LÖ kleines Treffen mit Ausfahrt in BS

Wenn du nicht vorhast mit dem selben Kennzeichen nochmals durch die eidgenössische Republik zu heizen, brauchst du nicht unbedingt zahlen..... Nen Kumpel von mir haben se morgens um 4 an nem kleinem Zollübergang eingebuchtet, da er sein Bussgeld noch nicht bezahlt hat. Er hatte dann ein wenig Zeit die 600 CHF zu organisieren, durfte aber nicht ausreisen.... Er hat dann nen Kumpel aus CH aus dem Bett geklingelt, damit er auch in sein Bett kommt.

BJ 73 -> Suzuki GT50KEN mit Vollverkleidung -> Puch Lido 80 SE (Plasteautomat) -> Zündapp GT 50 & Vespa V50N -> Vespa ET4 -> PX

Die Aufnahme unten am Bremsdingens war geringfügig zu breit... nachdem Kupferpaste und Gummihammer eh griffbereit lagen wurde beides eingesetzt um den Dämpfer reinzuklopfen...

1. Hab meinem beim Fritzen um die Ecke geordert 2. Passt.... allerdings war bei mir die Aufnahme etwas breiter, aber mit Gedult und Spucke passte der neue Dämpfer auch rein

Mal zum Versicherungsfuzzi deines Vertrauens gehen und freundlich nachfragen ob es nicht Sonderkonditionen für dich gibt und die das Teil nicht als offene 125er versichern können wenn du beteuerst, dass kein anderer die Möhre fahren darf. Erstens bist du ausserhalb des Teenagerzuschlages und zweitens hast du nen offenen Schein. Fragen kostet nichts....

Du hast dich doch verletzt.... damit gehts doch (meines bescheindenen Wissens nach) automatisch zum Staatanwalt. Und sollte es ne Anhörung geben, würde ich mal dezent nachfragen, warum die Rennleitung vor Ort gewartet hat bis es jemand vom Mopped haut. Mit der Aussage, dass schon richtige Motorräder ums Eck rum sind haben sie doch zugegeben versäumt zu haben die Strecke rechtzeitig zu sperren ...

Mit meiner 50er wollten mich die Grünen einmal ziehen, dabei haben sie sich allerdings so blöd angestellt, dass ich umgedreht bin und über ein paar Nebenstrassen heimgezuckelt bin. Füher gab es noch den Horn in und um Augsburg. Der Moppedrennleiter mit dem markantem Halstuch flanierte auch mal gerne um den Rollershop, deshalb sind wir dort immer mit dem Auto hin Mit der ET4 wurde ich nur 2x kontrolliert. Einmal bei ner morgendlichen Zweiradkontrollaktion und dann wurde ich verdächtigt nen Autofahrer im Überholverbot überholt zu haben.... allerdings zeigte der angebliche Videobeweiss nen Moppedfahrer Am Zoll gucken se ab und zu selten nach der Nummernschildgrösse -> Kuchenblech = schönen Tag noch

Bei mir ging die (Sprühdosen-)Grundierung mit Spriritus runter

Eigentlich reichen schon ein paar Stunden Ein ganzes Wochenende ist da Gold wert.... allerdings können sich die Damen ungern vom Nachwuchs trennen ohne alle 5 Minuten an sie zu denken

961

Nevr-Dull

Jep, seh ich auch so.... die grosse Frage ist nun wie die Versicherer darauf reagieren Meinereiner hat keine Böcke soviel wie ein pupertärer Teeny zahlen zu müssen.... auch wenn ich nicht unbedingt unpupertärer unterwegs bin

Eher Lesefehler... lies dir die Beiträge nochmals durch... überlege ... und teile uns nochmals mit, was für die Kisten empfohlen wird und mit welcher Begründung Edith hat sich noch des ersten Teils deines Postings angenommen und meint, das die PISser dort den gleichen Denkfehler machen wie viele anderen auch.....

n eine PX80 gehören 250ml SAE30 Motoröl rein.

SAE 80 Getriebeöl = SAE 30 Motoröl (na ja, so in etwa)..... und die Suche hätte im Fall sicher 32549684 pfenniggleiche Beiträge ausgespuckt. Meinereiner füllt das Rasenmäheröl in ne alte Castrol SAE 80 Flasche mit Einfülltülle.....

Morgen sollte mein Kiste TÜV bekommen, also musste die werte Dame (125er Lusso von 1996) heute noch rumzicken Zum Glück ist die Kiste 500 Meter von meinem Händler entfernt stehen geblieben (800 m von zuhause). Die Zündkerze wurde gleich ausgeschlossen und eine neue Zündbox brachte auch nichts. Ein Blick unter den schwarzen Verteiler offenbarte dann die oben genannte Konsistenz der Kabel, welche von der Zündgrundplatte aus dem Moddor kommen. Die Isolierungen waren wie Kaugummi, also wurde ich nach Hause zum neu isolieren geschickt.... Die russische Methode mangels Schrumpfschlauch mit Isolierband hatte Erfolg und die Kiste läuft wieder ohne eine müde Mark ausgegeben zu haben Manchmal lohnt sich es halt doch den Händlerzuschlag zu löhnen und im Gegenzug dafür Tipps und Tricks abgreifen zu können Ich hoffe damit potientiellen Problemfällen nen Anhaltspunkt gegeben zu haben. Mein vorheriger Händler hätte mir sicher wieder 200 EUR aus der Tasche gezogen, da ich von Funken und deren Tretzen absolut keinen Plan habe