bubu50n

geht! der 2. link aus deinem beitrag ist der für kurzhub. passen tut der an jede banane, egal ob sito oder original. das bananenmontageblech brauchste aber noch. und naja plug n play ist da so ne sache, kann durchaus sein dass selbst bei sorgfältiger montage der krümmer und die banane verspannt montiert sind. war zumindest bei mir so. das natürlich doof, einmal isses laut und u.U. siffts dann auch am auslass am zylinder. da kannste entweder das montageblech bearbeiten oder ein neues machen damit sich alles unvespannt montieren lässt oder durch einen schnitt den verlauf des krümmers ändern und wieder anschweißen (lassen). muss aber nicht, vielleicht passts ja auch auf anhieb. Gruß, bubu50n

danke schonmal für die Info! das wär fein wenn du mal schauen könntest! hab bis jetzt nicht ein Steuergerät gefunden was zu meiner Nummer inklusive der 2 Buchstaben dahinter passt.

1. Karl sein Lieblingsplatz 2. Presspassung?! 3. Nix, aber auch garnix kann man alleine machen Gruß, bubu50n

Tag zusammen, ich bräucht mal wieder nen Rat: Ich hab nen Skoda Fabia Bj.2003 1,4L 16V. Das Steuergerät ist kaputt, fährt abernoch, egal, spätestens zur ASU in 1,5 Jahren brauch ich nen "neues" weil sonst klappts nicht mit der ASU (wurde mir in der Werkstatt so gesagt). Das Ding kostet bei meiner Vertragswerkstatt geschmeidige 560?. Jetzt wollt ich mal schauen ob ich das nicht in gebraucht und funktionieren für billiger bekomme aber ich steig mit den ganzen Nummern da nicht so richtig durch. Folgendes steht auf dem Steuergerät: Magneti MInarelli 036906034 CB Benzin 4MV0054831 61600.658.09 CR1MY204503 3MW33VE2D L002 IAW4MV.CB Welche der Nummern dafür sind jetzt für mich wichtig, dass das dann auch passt??? Ich hab nämlich durchaus schon Steuergeräte gefunden die müssten vom Motor (sprich PS und Hubraum) und Baujahr der Karre eigentlich passen, aber die Nummern auf den Steuergeräten waren immer ganz andere, wenn nicht sogar von nem anderen Hersteller (Bosch oder Siemens). Vielleicht kann da ja mal wer Licht ins Dunkel bringen?! Gruß, bubu50n

so, kleines Feedback wollt ich nochmal geben: Kündigung hat geklappt, war mit Einschreiben und Rückantwort. Kündigungsbestätigung kam dann auch. Die erste Hörzu kam auchnoch, in der Kündigungsbestätigung stand aber drinne dass die als kostenlose Postwurfsendung anzusehen ist. Gruß, bubu50n

au weia! ja, jetzt ist bei mir der groschen gefallen, türlich geht das so. Danke nochmal!!!

ah okay, ich danke dir! irgendwie hakts aber bei mit theoretisch immernoch an einer stelle: wenn doch die schraube für die blinker, (die sitzt ja später unter dem griff/wird von diesem verdecket) durch die hülse und das innenrohr geschraubt wird, kann ich doch den griff erst montieren wenn das blinkergeraffel schon drinne ist (weil die schraube unter den griff zaubern geht ja nicht). oder meinst du mit "endgültiger blinkermontage" lediglich die montage des blinkerglases? Gruß, bubu50n

tag zusammen, ich hab da mal ne frage zur einbaureihenfolge: ich hab alles da, bis auf die blinker ansich. 1.rohrblockierer rein 2.gas-/schaltrohr rein 3.innenrohre rein 4.(da kommt irgendwann vorher ja nich das hülsen und splintgedöns rein, ist mir klar, tut für meine frage ber nix zur sache) und jetzt wirds schwammig in meinem verständnis die blinker müssen??/können?? mit ner schraube im innenrohr fixiert werden?? fixiert diese schraube auch die blinkerhülse?? als letztes werden die speziellen griffe montiert, die an beiden seiten offen sind und für die hülsen am ende dünner sind?? ABER ist das blinker-/hülsengedöns nicht dicker als der griff?? bei mir waren vorher so fette ochsenaugen montiert mit so nem dicken chromring drumrum (war schon alles demontiert), und ist auch allgemein mein erstes mal mit den lenkerendenblinkern kann mir das mal einer erklären?! Dank und Gruß, bubu50n

ich weiß jetzt ja nicht was da bei dir so durch die Tüt passt, aber das wars kleinste was ich da gefunden hab: Sandstrahlkabine Fabr. GLÄSNER Typ Minimatic II Baujahr 1992 Technische Daten: Innenabmessungen: 920 x 880 x 800 mm Außenabmessungen: 1200 x 1650 x 2200 mm Exhaustormotorleistung: 0,55 kW Stromanschluss: 380 V, 50 Hz mit - Fußschalter - nach oben zu öffnender Schwingtür - eingebauter Filteranlage wenig gebraucht, in sehr gutem Zustand Preis auf Anfrage. Lieferung: ab Lager bzw. Standort frei Verladen LKW. Zahlung: bei Übernahme rein netto oder nach Vereinbarung. Technische Angaben sind unverbindlich. Irrtümer vorbehalten. Wir würden uns freuen, wenn Ihnen unser Angebot zusagt und stehen für Ihre Rückfragen jederzeit gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen M. Waldeck WAHO Werkzeugmaschinen eMail: [email protected] (www.waho.de => reinigungsmaschinen und dann in die sucleiste mal "strahl" eigeben ... direkt verlinken geht bei der seite leider nicht)

ich hätte gerne wieder die suchleiste ganz unten in einem jeweiligen thema wieder, die ist irgendwie weg. ich fand das immer klasse wenn ich bei "verkaufe vespateile" drin war und zb. ne zündgrundplatte gesucht hab, dann hab ich da in die leiste eben "zündgrundplatte" eingegeben und der hat mir nur in dem themenbereich "verkaufe vespateile" alles rausgesucht was mit zündgrundgrundplatte zu tun hat. Gruß, bubu50n

gibts bei dir in der nähe nicht so nen laden der gebrauchtmaschinen ankauft/verkauft zb. aus insolvenzverfahren?! bei uns in der stadt gibts so einen glücklicherwiese ( da hab ich immer feuchte augen und ne feuchte hose wenn ich da durch die hallen gehe, was da so an maschinen rumsteht). weil das was irgendwelche metallverarbeitenden firmen da mal rumstehen hatten ist prinzipiell nicht schlecht. billig isses allemal weil gebraucht. hübsch sind die dinger dann zwar nicht, ist aber auch egal bei ner strahlkabine, und macht das zerflexen und kleiner/größer wieder zusamenschweißen auchnicht so schmerzhaft fürs gewissen. Gruß, bubu50n

geht/gibts! es geht ja nur um die andere position des ansaugstutzendurchgangsloch der pk und 2-loch. dein 20er gaser kommt ja aufn 19er stutzen. du brauchst 2 loch wegen pv motor aber die krümmung des 3-loch pk-stutzens wegen der position des lochs in der karosse. da guckste mal bei sip im shop, da gibts 19er stutzen für 2 loch für pk. den hatte ich mal fälschlicherweise, der passte dann halt nicht von der krümmung in die v50 karosse. Gruß, bubu50n

vielleicht isses ja keine falschluft sondern, vielleicht ist/war deine nebendüse zu (gerade die nebendüsen mit dem rüssel, da brauch nur nen krümchen drinnezustecken). das hätte dann zur folge dass dein kompletter trakt in vergaser, der fürs standgas zuständig ist, zu ist. dass heißt der holt sich den sprit irgendwie ausser hauptdüse (und da kommt nunmal im stand nicht genug raus wegen fehlendem gasstrom), sprich zu mager, und dann stellt sich das halt wie falschluft dar. wenns blödsinn ist oder korrigieren! Gruß, bubu50n

und mal so unwissende, was misst du denn da eigentlich mit der schieblehre? das ist doch für deine problematik garnicht relevant?! Gruß, bubu50n

macht doch nix, was dark_vespa meinte ist dass du die 3.00er nachträglich ohne nochmal den motor zu spalten, verkürzen kannst (wusste ich ganicht das man die sooooo kurz kriegt mit den drt ritzeln). bau halt ein die 3.00er und guck ma wie sichs so verhält/gefällt und dann kannste immernoch mit drt-ritzeln verkürzen/verlängern. Gruß, bubu50n

welcher 102er isses denn? is nicht so ganz uninteressant bei deinem vorhaben. anzug wie du ihn jetzt hast UND ne endgeschwindigkeit von 80-90 km/h lässt sich höchstwahrscheinlich nicht so richtig realisieren. anzug so wie du ihn wahrscheinlich willst krichste mit der 3,72er übersetzung. deine wuschgeschwindigkeiten aber eher mit der 3.00er übersetztung. Gruß, bubu50n

62. ??? das Wasser im Aquaium ist morgens um 6:00 Uhr schon 30° warm obwohl die Heizung eh abgeklemmt ist.

ah okay, dann dank ich dir! wollt mir den eigentlich auch holen, aber wenn das plaste ist dann nicht, wenn schon denn schon!

es gibt doch hier ausm gsf ne nette excel-tabelle mit allem wichtigen was man braucht, die kann man sich doch demenetsprechenend auf kurzer 4. von drt erweitern/modifizieren (der wurde da nämlich nich nicht berücksichtigt). Gruß, bubu50n

ja werd ich machen (lassen). vielleicht hab ichs ja auch nur übertieben aufgefasst. kurz zuvor waren auch meinen eltern mit unserer dogge da, der lenny kannte die noch nicht (lenny haben wir noch nicht so lange) und war deshalb vielleicht auch ein wenig aufgekratzt. danke für die tipps, bubu50n

danke erstmal für die antworten. das mit dem wasser hammer probiert, das klappt nicht und so nen schönen ventilator hammer leider nicht. wir hams dann mit feuchten handtüchern versucht, das ging klasse, das haben die 2 spa(s)t(z)en sich gerne gefallen lassen. anbei nochn bildchen aus kühleren tagen: lenny (rechts) und karl Links)

scheeeeeeeeeeeeeeeeee! gleich mal nen paar fragen: -is das der verchromte benzinhahnhebel von sip? -wasn das fürn kantenschutz am beinschild? original zum bördeln poliert oder son kunststoffdingens zum kleben? Gruß, bubu50n

tag, der auspuffhalter ist richtig, egal ob lang- oder kurzhub, der passt immer. der krümmer ist auch richtig, solang da 50 ccm dabei steht (oder kurzhub oder 50ccm-115ccm) ist das auch immer richtig. die banane ist auch richtig (ist die originale et3-banane). krümmer gibts für kurzhub verschiedene, von shop zu shop unterschiedlich. zb. von sito oder der originale der vespa 90ss. bananen gibts auch verschiedene, eben die originale von der et3 (das auch gleich die beste von der verarbeitung und vom klang(wegen der verarbeitung)). dann gibts zb. noch verchromt von technigas, sito in schwarz, faco in schwarz, pinasco in weiß. bei der sito und der faco ist u.U. sogar der krümmer mit bei (bei sito bin ich mir nicht ganz sicher, bei der faco aber). und zu guter letzt gibts noch die ets-banane (ganz was feines leistungstechnisch, schwer zu kriegen und wenn dann seeeehr teuer). leistungstechnisch nehmen die sich alle nix (die ets-banane außen vor), nur eben in der verarbeitung. ich hoffe ich hab nix vergessen und war alles richtig so, mein hirn ist schon ganz weich vor lauter hitze. Gruß, bubu50n

...doppelpost...scheiß hitze

tag zusammen, wie verhalten sich eigentlich eure hauskatzen bei den jetztigen temperaturen? pumpen und hecheln die auch so dolle rum wie unsere zwei kater (maine coon und ekh)? und macht ihr da evtl. was gegen? Gruß, bubu50n