nop
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oder 129,- bei XXX! - schön suchen!
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na weg die kante - aber vorsicht, das ist genau die stelle, an der man schnell durch ist! ed: sah auf den ersten blick so aus, als *wäre* es ein rest der ds-dichtfläche
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wenn du das als drehschieberdichtfläche nehmen willst, dann nicht!
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http://www.vespa-t5.org/art_membran.shtml
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und nochmal: http://www.schaltblech.de/forum2/viewtopic...ight=kings+tire
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SEINES rollers, flo! scheeerz...
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normalerweise merkt er sich den zustand, den das *letze* ie-fenster beim schliessen hat. tut er nicht?
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guten morgen!
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http://www.vespa-t5.org/gsf_images/tacho-projekt/
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habs weggemacht... kann ja wohl nicht wahr sein?
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*ich* lache, trotz pms...
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auf *das* niveau müßt' ich mich erst runtersaufen....
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pfrotzeln oder was?
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ja, schon.
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http://www.schaltblech.de/forum2/viewtopic...ight=kings+tire auf mefo.de find ich keine kings tire... einfach mal fragen? wenn ich da noch nen tipp bekommen würde wär ich glücklich für heute! :love: ed: und DAS schaut ja schonmal seheeehr geil aus! ed2: *plopp* nach technik allgemein
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ooooh, dankeschön! - gibt ja doch was annehmbares... KT-903 - 4.00-8 - 2,5" felgenbreite - 4PR KT-932 - 3.50-8 - 2.5" felgenbreite - 4PR was is 4PR für speed/load?
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wenn nach api die welle noch da is nehm ich sie!
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so, nommal deutsch: http://www.ootech.ch/statistik_faq.php
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stimmt schon, aber die sind ja von der fläche her noch fast 100% okay. klar, wenn ein neuer da is, den nehmen. aber den da würd ich schon noch fahren.
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ja, die kriegt mal was zur belohnung, weil sie immer die drecksarbeit macht....
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Aquabats - Cat With Two Heads :love:
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und wenn das nicht hilft, dann hilft "FREIBIER" it's magic!
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