villavespa
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Mit italienischen meine ich die für den Italomarkt bestimmten.
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frühe special mit schrägen schriftzügen: schwarze kaskade und rücklichtdeckel, späte special mit geraden schriftzügen: silberne kaskade und rücklichtdeckel alles nicht lackiert... eduard meint noch daß die sache nur auf italienische modelle zutrifft...aber darum gings ja!
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villavespa antwortete auf villavespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerah ok, dann nehm ichs zum kaffee umrühren...
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er meint das gasrohr also rechts.... wenn es der alte lenkertyp mit der abgewinkelten klammer ist kommen innnen ne dicke, ne dünne und ne wellscheibe hin....
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villavespa antwortete auf villavespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerKeiner ne Ahnung?
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Ich würd den unteren Teil der Nieten mit nem flachen, scharfen Meisel an der Unterseite vorsichtig wegklopfen und dann die Nieten nach oben hin mit nem Durchschlag rausklopfen, aufpassen dass du die Leisten nicht verbiegst...
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http://cgi.ebay.it/Vespa-PX125-/320722140045?pt=Moto_e_Scooter&hash=item4aac877b8d edit meint grad: uups war schon...
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Auch von mir ne gute Fahrt! Komm heil wieder zurück!
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jupp ich fahr jetzt auch mal los! bis später!
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blu pavone 220 würd ich mal sagen
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ist weg, kann zu, danke!
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ich hätt gern die hupe, die unter dem motor eingeklemmt ist!
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Reserviert bis Geldeingang!
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Typische Anfängerfrage....GS 160 und SS 180 haben 2 gleich breite Felgenhälften.... Edmund meint noch der Helmut war schneller...
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Lieber Andi! Ich wage mal zu bezweifeln, dass das O-Lack sein soll...
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Ist weg die Kleine!
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Grad noch schnell ne geschmeidige Ausfahrt hingelegt und kurz vor dem großen Gewitter wieder zuhause angekommen! Schee wars:
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bis morgen 16 uhr reserviert.... Verkauft und unterwegs nach München!
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ich kenn nur an den dingern:
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mehr bilder von der kleinen!
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Steht in Freiburg und ist meine, 1800 Euro fest! kein Rost, keine Welle , Patina vorhanden, aber kein Rost, läuft traumhaft
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hab jetzt im letzten Jahr auch mindestens 5 defekte Contischläuche gehabt... die Thaidinger vom Sip taugen auch nichts, da ist der Ventilbogen zu kurz für die Vespafelge.
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womöglich ne zweitschrift...da steht oft das datum von deren erstellung drin, aber der roller muss definitiv bj. 1979 bis 1981 sein....
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@trambert: weiter so! meinen neuzugang konnte ich gerade noch vor dem bösen strahlemann retten!
