vespaoldies

Andreas, gibts da mehr Infos zu den verbauten Teilen/Setup?

Hallo Oliver, was denkst Du bis wann es für die VM/VN Motoren etwas zu kaufen geben wird? Cheers, Jörg

Sonst noch jemand Tipps zur Startprozedur bei WF oder speziell LU?

Ich übernehmen hier mal Der Hobel ist inzwischen fertig, hat GS-Motor, Tüv mit H-Abnahme und die ersten KM auf dem Tacho. Alles ohne schneiden, Anpassungen am Rahmen o.ä. ... Das schönste find ich im direkten Vergleich zu meiner LU das sexy Ansauggeräusch, das alles andere übertönt (abgesehen von der Mehrleistung und dem geilen Licht Dank Vespatronik)

angenommen der Funke ist zu "kurz", schafft ein neuer Kondensator dann Abhilfe?

OK, gibts Testmethoden, die der Laie auch versteht?

???

Am Wochenende das frühlingshafte Wetter für die erste Ausfahrt genutzt und die ersten 100 km abgespult Das Startverhalten ist noch ziemlich mangelhaft, um nicht zu sagen beschissen. Sprit kommt an, ist eher abgesoffen als zu trocken. Habe die Info, dass das am Kondensator liegen kann, kann das jemand bestätigen oder hat andere Tipps?

Find ich auch Stell doch mal noch Infos ein, mit welchen Produkten genau Du gearbeitet hast (Spachtel, Rostschutzgrundierung, Spritzspachtel, Grundierung, Lack ...)

Übel wie da alles im Freien vor sich hin gammelt ... Und dann gibt er den Scheiss nicht mal ab gegen Bares

erledigt

Das ist/war bei mir auch so. Ohne kürzen des Anschlags leider keine Montage möglich (VBB auf 8 Zoll, PX200 Motor)

Schöne Kurve! Einlass original? Welcher Kopf?

Im 200er Block? Passt das plug and play? Fährt jemand mit 8 Zoll das neue 24er Kuluritzel von DRT auf dem 65er Primärrad und kann berichten?!

Das ist jetzt aber der Pinasco

Der ist Schrott!

Die LU hat jetzt frische HU/Tüv und H-Abnahme (wird mit rotem Kennzeichen bewegt). Danke an alle die mich hier unterstützt haben Leider ist die Geschichte mit dem Lichtschalter noch immer nicht ganz ausgegohren: In "Off" Stellung läuft die Kiste tadellos, bei Abblendlicht/Fernlicht stirbt sie tw. direkt ab, Standlicht (ganz rechts) ist in Ordnung

Passt eine offene Haube der 51-53er Modelle auf die Nachfolger V54-V58?

stimmt.

Bernd, reicht es Lenkerenden-Blinker zu montieren oder muss vorne UND hinten was dran? Ersteres ist ja nicht soooo aufwändig und auch rückstandslos bis zum nächsten TÜV wieder demontiert

Igi, wer hat da doe Orangenhaut so geil rausmassiert? Schreib mal Infos auf Whatsapp

Auch fein, Dennis! Wie hast Du den befestigt?

Danke Dir! Jetzt fehlt mir noch eine Tacho-Lösung, dann gehts zum Tüv! Aktuell mach ich an einer Halterung für eine Öldose rum, die evtl als Ersatz-/Notkanister auf Touren dienen soll und im Beinschild befestigt wird:

War die Lu bei Ebay? Mobile? Kommt mir irgendwie bekannt vor ...