vespaoldies

hehe, so kanns laufen... ist der tank von irgend 'ner aprilia... war heut schon beim hans in der werkstatt...hat mich vor grobem unfug bewart... carsten hab ich nicht erreicht wegen dem drop!?

hab mir gestern nen kompletten motoradtank bei ebay geschossen, für einen euro... der hat eben diesen "formula" tankdeckel, mit schloss und schlüssel! flex ich mir raus mit etwas "fleisch" aussenrum raus und lass ihn in meinen tank einschweissen ist ne alternative zum sip und kost fast nix

gibbet den eigentlich auch einzeln!? mit E-nummer

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meine meinung, der lange überstand und der hohe pürzel ist geschmackssache, meiner sicher nicht! :puke: der hohe höcker müsste weg/kleiner (dass ihr alle immer auf so riesen dinger steht...!?) und das ganze so flach wie möglich... wenns nach mir ginge (und nur dann...) wäre die form eine mischung aus teasys und sip sportseat, das ganze aber in gepolsteter/gesattelter bauweise

brauch ich den pk wegen dem motor oder v 50 wegen dem rahmen!? tendier ja eher zu ersterem...

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ich nehm nen fuffi auspuff (den linken!)

und sonst gehts gut!? :plemplem:

bei mir kommt noch dazu: floorboard replacement PV 1523 19.- $ also: 1x PV 0408 b 17,-$ kickstart px classic style 1x PV 0406 3,-$ gear selector cover 1x PV 0806 36,-$ speedometer 1x PV 0808 5,-$ speedo cable 1x PV 1513 8,-$ legshield beading vbb 1x PV 1523 19.- $floorboard replacement summasudingsbums 88,- $

der malossi muss nicht zwingend überarbeitet werden, ohne gehäusanpassung gayts auch! und mit 24er gaser, angepasstem zylinderkopf (gravedigger!) und sito plus bekommst du auch schon einen zügigen und standhaften motor! allerdings würde ich eine rennwelle und einen kurzen 4.ten gang montieren.

hier meine bestellung, danke! 1x PV 0408 b 17,-$ kickstart px classic style 1x PV 0406 3,-$ gear selector cover 1x PV 0806 36,-$ speedometer 1x PV 0808 5,-$ speedo cable 1x PV 1513 8,-$ legshield beading vbb summasudingsbums 69,- $

möchte einen verschluss von einem motoradtank (abschließbar) in meinen vespatank einschweissen, wie ist das mit der tankentlüftung!? muss da was beachtet werden oder kann ich das teil einfach einpassen

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wie bekomm ich die raus!? habs schon mit dem heissluftfön und kräftig hämmern mit nem durchschlag von der gegenüberliegenden seite versucht, bewegt sich nicht 1 mm... dafür hab ich jetzt nen blauen daumen :plemplem:

habe einen 34er flachschieber, bei interesse pm!

in der aktuellen oldtimer markt gibt es einen artikel über eine firma, die kohlenstoffkolben fertigt! vorteile: längere lebensdauer, weniger ausdehnung und vor allem gewicht und thermisch belastbarer! Leeeeeeistuuung!!! kosten: ab ca. 20 stück 200-250? pro stück... :grr: für malossi 210 etc. sicher nicht blöd, oder!?

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hätt auch noch einen zu verkaufen, anfrage per pm...

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die sip version ist für `n ar... :puke: die bleche, die hinten/unten an der sitzbank verschraubt werden sollen, halten vorne und hinten nicht, weil die schrauben aus dem weichen laminat schon bei kleiner krafteinwirkung rausreißen!!! dann hält man bald die sitzbank in der hand und die bleche sind noch schön auf `m roller :uargh:

verkauft!

gibts noch 200er zylinder!? meld mich mal als 2.ter