vespaoldies

hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-t-4-augsburg-denfeld-sitzbank/2029090065-306-23284 Denfeld GS4: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-augsburg-gs4-sitzbank-denfeld/2047463328-306-7522

Gibts Erfahrungen mit dem Pinasco Wideframe Gehäuse für PX Zylinder? Fährt das bereits jemand, wenn ja mit welchem Zylinder? Was gibts zur Masshaltigkeit etc. zum Gehäuse zu sagen? https://www.scooter-center.com/de/motorgehaeuse-inkl.-kurbelwelle-hub-57mm-pinasco-super-slave-membraneinlass-4-stehbolzen-passend-fuer-zylinder-typ-px125-150-vespa-wideframe-faro-basso-vespa-1953-1959-vm-vn-acma-vb1t-vgl1t-vl1t-gs150-pn26482130?sPartner=google-shopping-de&gclid=EAIaIQobChMIyrTzhYP_9gIVDZ53Ch1A7AGVEAQYAyABEgJhG_D_BwE

bei mir stehen da inzwischen auch Roller drauf, Höher und Tiefer geht ja immer…

Das war keine Wissenschaft 4 Holzfüße auf Pfostenschuhen im Boden verankert, darauf 2 massive Querbalken und das dann mit stabilen Brettern beplankt. Breite bei mir ca. 4,50m, Tiefe und Höhe so, dass Roller mit dem Arsch grad so drunter passen und nur der Lenkkopf vorne überragt.

Bin jetzt von Gravel (Alu/Carbon) wieder auf Rennrad umgestiegen, das "rollt" schon deutlich feiner und ist schön leicht, unter 8kg. Vermissen tu ich nur die hydraulischen Scheibenbremsen, das bremst einfach erstklassig, auch wenns mal länger bergab geht

Wo gibt es aktuell noch brauchbare WF Tuningkits à la Bollag mit 150ccm, Grauguss? Taugt das BGM Kit vom SCK was, fährt das jemand und kann berichten? https://www.scooter-center.com/de/zylinder-bgm-pro-150-ccm-wideframe-faro-basso-oe-57mm-hub-57mm-vespa-1953-1959-vm-vn-acma-ab-motor-v55-vb1t-vgl1t-vl1t-bgm1550?sPartner=google-shopping-de&gclid=Cj0KCQjw3IqSBhCoARIsAMBkTb23jnWH_N8RkXntYbXDMQlZa8s6rIDUEGnxJf7rKDqH_6i_kZmvMf8aAkniEALw_wcB

hab ich hier, wenn Du die mal befingern willst

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-p-200-e/2044245990-305-1851?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

wurde für einen GS3 Motor jemals deutlich mehr bezahlt als 850-1000?

besorg Dir ein paar alte GS 150, ACMA o.ä. Backen und adaptiere davon die Enden an die vorhandenen Backen. So dass die Backen eher „spitz“ zulaufen, auf das Heck zu.

aktuell bin ich mit einer anderen „Baustelle“ beschäftigt

Edith: Fuelfriend mit 1L reicht, mit kleinen Scheinen und Karte kannst rund um die Uhr tanken

Ligurien ist wunderschön, gerade das küstennahe Hinterland. Waren wir schon mehrmals in Gruppe unterwegs, alle freundlich und höflich, negative Erfahrungen Fehlanzeige. Einzig im nahen Monaco sehen Sie es nicht so gern, wenn man zu dritt mit Reso-Tröte durch den Hafentunnel ballert, wie einst Schumi und Co

Jolle bei mir, 88048 Friedrichshafen

Danke Roli, kannst Du evtl. noch zeigen/erklären, wie die Welle unter der Kaskade raus kommt und vor allem wo sie in den Kotflügel reingeht, Danke!

Kann mir jemand erklären, wo bei den Beinschildtachos die Tachowelle exakt entlang läuft? Unter der Kaskade raus und dann, wie war das original bei Douglas und Konsorten? Mit außen am Kotflügel kann ich mich nicht so recht anfreunden …

geiles Gebastel!

80,- sind raus

von mir kommen 80 Euro, siehe hier https://www.germanscooterforum.de/topic/443369-gsf-spenden-roller-beinschild-banner-banderolen/ wohin kann ich das Geld schicken?

7 sec sind aber auch ganz schön viel Holz ...

@Marcelleswallacegibts den Drehteller im Zubehör oder Eigenbau?

Renault 50 Schmalspurschlepper 30 PS, 2 Zylinder Diesel

bin noch hin- und hergerissen zw. einem gemauerten Ofen und einem Gerät à la Ooni Karu. Kennt jemand den hier: https://www.vinuovo.com/de/morso-forno-pizzaofen.html?_gl=1*1kltngv*_up*MQ..&gclid=Cj0KCQiAwqCOBhCdARIsAEPyW9mjYIQRUIUSR4O8syp83it2jA-QGSxntlC1zUP8AMsTW6nKGAud4TQaAq83EALw_wcB#productpageSliderMob optisch geil, meist funktioniert das was geil aussieht aber nur schlecht … kennt jeder Vespa Fahrer