MV S.A.

Jepp ich hab einen neuen herumliegen PM

Auf was für ner Reuse ?

Moin , 300 wenn du den richtigen findest . Mein Amigo schmeißt solche Sätze in Spanien in den Müll wenn er 200er Motoren schlachtet . Ohne papiere , blöd . Saludos

@ leopold das hat der Disco gut beschrieben . Der tschoggo hat den Umbau des Schalters gut beschrieben ,irgendwo Is das mit den winglights drin . Bisserl was Must einfach selbst rausfiltern , saludos

Is ja fast schon wie bei den Großen gruss Bernd

Also mal richtig gestellt. Das kleine Dokument ist die permisio circulation (PC) das große ist der TÜV Borgen , in der Tat eher unwichtig . Es ist gut das du die Dokumente hast aber es gibt nen Haken . Wenn N das Fahrzeug in Spanien abgemeldet wird werden die Papiere eingezogen und die PC ungültig gestempelt . Steht dann annulado drauf . Ob das Fahrzeug noch angemeldet ist sagt nur die informe trafico. Status definitiva bedeutet alles ok . Du kannst jetzt Glück haben aber wenn dein lra es genau nimmt wird es schwer . Informiere dich vorher und schreib hier was die gesagt haben . Gruss Bernd

Jo hätte ich auch getippt, Hat jemand ne deutsche orginale Rally 180 in giallo Chromo herum stehen ? Danke Bernd

Ja das kann passen . Kaufst du in Spanien oder D . schau das eine informe trafico dabei ist .... grüsse Bernd

Da gibt es keine Probleme ,zigfach erprobt . Füllhöhe gewährleistet Sprit bis zum bitteren Ende bei PX und T5 Motor gruss

Mahlzeit, ich hab auf diversen Rollern digitale Tachos vom SIP drauf . Inzwischen sehe ich keinen Sinn mehr , außer teuer. Eine vernünftige Handy Halterung und du hast einen GPS Tacho , GPS Tracker, Google Maps und den Sprit Verbrauch kann man gerade so noch ermitteln . Mit Verlaub, digital Tacho ist unnütz wie Weißwandreifen . Grüsse Bernd

eMoin Moin , kann mir mir jemand sagen welche Farbe die Zahlen des Gangrohres bei ner Rally 180 in giallo chromo sind . Hab meine vom Lackierer bekommen . Danke Bernd

Ich klink mich ein , tolles Projekt aber mach da bitte " Männer-Reifen " drauf Saludos

Morgen , @ Günter und Peter ich hab natürlich nichts dagegen , wenn gewünscht gerne auch paar Bilder vom Übergang in den Rahmen hab da auch ne simple Lösung. der Linamera Kicker Adapter ist wirklich genial , durch die Nadel sehr schön in der Neigung anzupassen. Tolles Material , Motoradapter , Kickeradapter und Ansaugpatent haben mir sehr geholfen den T5 in die Sicke zubekommen . Gruß Bernd

Hast mal ein Bild von der Motornummer motor selbst schaut nicht spanisch aus

....

Ein spanischer Motor hätte aber DN, NC , ,CL oder DS als Präfix CN hab ich noch nicht gehört hast du ein Bild ? Eher was indisches ?

Was eine Fizzelei Also der Relux Patentado als Motto Die Schriftzüge lackiet, einzeln mit dem Skalpell nachgearbeitet vor dem abziehen... Im Hellen Im Dunklen Patina ist bisserl abgegangen , ist schon wieder nachgearbeitet.... Danke Piotr hier mein Liebling Seitenständer is dran Natürlich gibt es wieder ein Orginal Nummernschild Vorne , die " LAS PALMAS " steht Modell Wie alles mundgeblasen beim zusammenfegen noch ein Fores Schrirmchen für die Lampe Gefunden Schönen Sonntag Abend noch Bernd

Der Meister Levi ist eigentlich sehr culant, er kann auch Englisch. Schreib ihn doch einfach mal an wie er die Belegung für ne GT160 deviniert ?

so der Chef Grafiker und Tubo Mogul @donvespone hat mir Gimmicks für die Reluxx Gruppo geschickt . Lackierschablonen Für das Relux Team . Ziemliche F..ck - Arbeit aber denk das wird ganz sexuell . Die Reluxx Gimmicks sind in dem selben knallo knallo gelb lackiert , fluorisierend .. natürlich um anderen " Wideframe Seppis " den Weg zu zeigen ... hier mal die Vorarbeit , Grazias Chrissi Weiter Machen .....

@discotizer303 also ich habe die CDI schon zig mal falsch angeschlossen ( 20 mal +) , das einzige was passiert ist das sie nicht anspringt weil der Zündzeitpunkt um 180 verlegt ist . Man kann kann tatsächlich nicht unterscheiden welcher braune der richtige ist also try and error.... Es liegt an was anderem Disco . Ich vermute das Zündung und CDI nicht zusammen passen . Es gibt drei verschiedene CDI und Innenrotorzündung . 160er / GT , DS , P200 Iris die Iris hat sogar 6 Kabel . Ich hab leider nix doppelt sonst könntest du es testen . Gruß

Richtig schön dein MV Stall , mach doch noch paar Bilder für die Sportschau , Piotr und Dennis wissen was für Kupplungsbeläge passen ... saludos

Bist scho a Hund !!!

....

....

Servus Hacki , die frühen hatten das VBB Rücklicht Tropfenform , danach das GL Rücklicht mit Dach . Gruss Bernd