Gugelhupf

Was macht man mit einem 50/50 Benzin/Diesel Kanister in der Werkstatt? Nur mal so aus Interesse

Nach dem eintragen lassen eines neuen Motors hatt ich aufeinmal 122kmh bei 79ccm in meinem Schein stehen :) Ist mir zum glück gleich vorne am Schalter aufgefallen...

Diese unbedenklichkeitsbescheinigung ist halt spezifisch. Das heisst, du musst deine Rahmennummer und die Motornummer von dem Motor, den du in den Rahmen pflanzen willst zu Piaggio schicken. Nen kurzen, höflichen Text dazu mit deinem Vorhaben und dann schicken die dir so ein Ding zu. Ich habs damals per post an Piaggio D geschickt und gleichnen frankierten Rückumschlag mit reingepackt, das ging dann ziemlich schnell von statten.

Tank raus, Kaskade ab, Bremspedal raus, alter Kabelbaum raus. Also ich leg mir den Roller immer auf die Seite und fang Am Bremspedal an. Blumendraht, Bowdenzug oder was auch immer aus richtung des Tanks zum Bremspedalloch schieben, Kabelbaum drann festtapen und dann durchziehen. Das gleich noch mal von der Kaskadenseite aus. Dann ist auch alles halb so wild, als wenn du jetzt versuchen würdest, den gesamten Kabelbaum auf einmal aus richtung des Tank hinter die Kaskade zu bekommen. Ich hoffe das war einigermassen verständlich :)

Es gibt einfach mehr Radfahrer als früher...Also sind eigentlich das steigende ökobewusstsein und die steigenden Benzinpreise Schuld an erhöhtem Unfallaufkommen, bei dem Fahrräder involviert sind...

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Beim Aufsetzten des Deckels irgendwo nen kurzen fabriziert und nun ist die Sicherung rausgeflogen?

Habt ihr beide nach KOTZE bei Ebay gesucht?

Evtl. meine er mit seinem "ersten Unfall" auch die Zeugung seines Erstgeborenen

Eindeutiger Fall von Kaputtrestauriert :´-(

Auch wenn du geschrieben hast, die Federn sitzen richtig....Irgendwie klingts voll nach falsch sitzenden Federn. Du bist dir sicher, dass du sie bei der Montage mit einem Schrabendreher o.ä in Position gedrückt hast?

Uhhh, ähh ja, vor 20 Jahren wär man damit King of the Road gewesen.....irgendwo aufem Dorfe bei den Proleten zumindestens.

Gut und günstig! Eine Duschhaube in XXL. So was hier zum Beispiel:

Schau hier mal http://www.ortlieb.de/ Nicht ganz billig aber die Nummer 1 in Sachen Wasserdichte Taschen. Evtl. ist ja was passendes dabei.

Naja 20 Stunden hat der Prototyp gedauert. Ich gehe mal davon aus, dass der nächste schneller geht.... Insofern, wenns denn für einen guten Bekannte ist, würd ich Material + 60 € für nen angemessen Preis halten.

Sowas hat einen Composite Ausgang (der gelbe Chinchstecker). Deine Röhre sollte einen Eingang dafür haben. Wenn nicht bekommt man den für 1 oder 2 Euro auf Skart via Adaptor. Dann biste auf jeden Fall gerüstet, wenn der Flacheumel an die Wand kommt :)

Ist doch geil :) ich konnte nach umbau auf einen größeren Motor das kleine 80er kennzeichen behalten. Evtl. haben die es auch beim Strasseverkehrsamt verpeilt aber ich finds gut.

Das kann von Landkreis zu Landkreis verschieden sein. §21 TÜV zur wiedererlangung einer Betriebserlaubnis kostet hier WF etwa 100 Euro + 20 für die Probefahrt mit rotem Kennzeichen (War aber ne PX, die auch noch die AU brauchte) Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Straßenverkehrsamt 5 Euro Anmeldungund neue Papiere waren glaube ich ca 50 Euro. Ist die direkt aus Spanien oder war die schon ma in D zugelassen? Bei A: erwähne nicht, dass die in Spanien zugelassen war. "Die war schon mal vor 10 Jahren in Deutschland zugelasse und die Papiere sind weg" Das reicht. Mehr müssen die nicht wissen.

Hans Sarpei?

Creampie? Is doch geil

Möglich evtl. braucht die aber auch schon einen Kolben mit Übermass :D

Ach ja, um noch ein wenig was produktives hierzulassen: Die Membrane ist da wo sie hingehört am ende des Ansaugstutzen :) Am Fuß vom Ass müsste auch eine Gummidichtung sein, die kannste mal checken. Wenns ein 4-Takter ist, die sind unheimlich empfindlich was den Lufi angeht. Wenn der nicht richtig draufsitzt läuft das ding wie Rotze. So und jetzt wieder zurück zum Topic und weiterlachen

Ich lach mich schlapp...Lass das nächste mal die Hormone im Sack und schlag dem jungen Hüpfer die Tür vor der Nase zu...

<<(neuer Zylinder 135 dr, kuluritzel 22 Zähne , Lager neu, sowie zwei Kupplungsscheiben). Viel Arbeit und Geld investiert.>> Meinst du mit den Kuluscheiben die Trennscheiben oder die Lamellen? Bei letzterem hättest du eine zu wenig....Oder hast du die oberste wieder eingebaut?

Das Rohr kann doch nur an zwei gar nicht mal so breiten Stellen festgerottet sein.... Die Brachialmethode lassen diese zwei Durchführengen mit ein bisserl pech brechen. Lenker ausbauen, in nen Schraubstock oder so klemmen, so dass das WD40 kram da dank Schwerkraft ordentlich reinlaufen kann über nacht. Das braucht seine Zeit zum kriechen. Nur mit draufsprühen und 5 minuten warten wird das wohl nichts. Ordentich einjauchen die beiden Stellen und immer mal wieder was nachlegen.