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joe:V

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Alle Inhalte von joe:V

  1. Mahlzeit, ich bin Heut das erste mal mit meine Polini Evo gefahren. Setup: 28 Keihin HD145 ND52 Nadel original Undi Ansauger mit V-Force3 Mazzuchelli gemessert mit 54mm Hub Vespatronic - nicht abgeblitzt Zylinder ungefräst mit (ich denke - weis es nicht mehr) 8mm Fudi und Kodi original Polini und nochmal 0,8mm Kupferblech Quetschkante ca, 1,25mm Steuerzeiten.... Überströmer zwischen 125-130 (Ehrlich ich habs gemessen und nicht aufgeschrieben - wie irgendwie alles am Motor) Auspuff Franz Primär Olympia mit 27-69 Vierter kurzer DRT Hartz4 Kupplung Das Problem: Springt gut an - Läuft im Stand wunderbar. Schiebt an fährt gegen ne Wand überwindet den Punkt wenn man einfach nicht vom Gashahn lässt und dreht schlussendlich nochmal mit einwenig Schub. Das ist jetzt nicht so als würde man in ein Resoloch fallen sondern eher so als würd einfach irgendwas nicht passen und ab einer bestimmten Drehzahl jemand den Auspuff zustöbseln. Soll ich den Auslass doch nach oben ziehen um auf Auslasszeiten um die 185-190 zu kommen? Ne Banane verbauen anstatt den Franz? Ps.: Alle Teile sind neu. Gruß josef
  2. Unter weiter gehts im Prüfstandbau. - Verstellung hinten.
  3. Ich fahr mit V50 Deckel und XL2 Lager mit höherer Andruckplatte.
  4. joe:V antwortete auf Mike's Thema in Technik allgemein
    Morgen, ich fahr die Magura 195(12 oder 13 Kolben) mit STage6 Sattel. Im vergleich zum Grimeca mit kleinen Kolben und 11 AJP Bremspumpe ist obiges bissiger und hat einen besseren Druckpunkt mit weniger Kraftaufwand und besserer Feinfühligkeit. Die schnelle Einstellbarkeit des Hebelabstandes sowie die Hebelform find ich - für mich - Optimal. Ich hab hier auch noch einen Stage6 mit CNC Pumpe vom Sip - aber noch nicht gefahren! Das sind nur "Fahreindrücke" ohne großen technischen Hintergrundwissen Gruß josef
  5. Ne - Runder Tacho - ich denk die messen bei den 105mm vielleicht den ScheinwerferinnenØ. Find auch grad kein Datenkabel um mal anständig ein Foto zu machen und Hochzuladen. mh
  6. Mahlzeit, nochmal zu Sch(w)einwerfer in V50. Durchmesser des Lenkers ist ja um und bei 115mm ... Der richtige durchmesser des Scheinwerfers ist aber 105mm bei nem V50 Lenker? Bin durch die gestern gemessenen 115mm leicht verwirrt jetzt. Gruß und Danke josef
  7. Mahlzeit. Die Scheibe von dir sieht so dunkel aus! Vielleicht ist die nitriert worden?! Solche sagen gäbs ja immer wieder mal. Ich hab auch eine S&S verbaut aber die sieht aus wie die im Onlineshop - hell, frisch gedreht. Mein Link Das ist jetzt nur ne Vermutung - bin kein "härte"-Profi. josef
  8. Ich such ne Sitzbank für meine VNB. Sollte irgendwie "passen", somit also nichts modernes. Am liebsten eine Zweisitzer die vom Style her damals auch so mal verbaut worden sein könnte. Passt diese`? - Mein Link Gruß und Danke josef
  9. Mahlzeit, das wird nicht wirklich neu sein, jedoch könnts den ein oder anderen interessieren: Rotax Zylinder Luftgekühlt, Kolbengesteuert Bohrung: 67,5mm Hub: 61mm Angegeben Leistung: 40 PS beim Zweizylinder Link zu den techn. Daten des Motors: Zweizylinder Der hat dann noch nen Bruder(oder Schweister) .. auch Luftgekühlt - Mit Membraneinlass. Bohrung: ? Hub: ? Rotax - link: 552 - Zweizylinder Zylinder - Einzeln aufgeführt: Zylinder 552
  10. Stimmt. Gibts was, was passt und trotzdem gut aussieht, ne Kennzeichnung hat und ohne Pobleme einzubauen ist? josef
  11. Abend, such nen Scheinwerfer für Fern und Abblendlicht. Sollte eine gute Qualität sein. Das hier? Mein Link Hat wer ne andere Idee? Das obige von mir eingefügte Bauteil schonmal jemand verbaut? Danke u. Gruß Josef
  12. Mahlzeit, kann mir jemand den Schaltrohr und Gasrohr Durchmesser durchgeben? - Hab hier grad ne Wissenslücke - waren das a: 22mm (Vielleicht bei erstserie) b: 24mm Danke u. Gruß josef
  13. Kann mir jemand sagen welchen Durchmesser die XL2 Andruckplatte hat - außen. Danke
  14. Danke für die Hilfe, was wär ich ohne GSF;-)
  15. Ich suche Papiere (nur zum Anschauen, sehen der Tech. Details) von ner Italienischen V50 mit 9Zoll. (Von ner Deutschen V5A1T hab ich was da) Hat da jemand was parat für mich?. Wär evtl leichter für mich wenn ich den Weg über den Tüv nehme und was dabei habe zum vorzeigen. Gruß u. Danke Josef
  16. Ich fahr die mit normalen KULUdeckel - also kein XL2. Das ist optimal - find ich. josef
  17. FUCK Ja - ich hab in der Arbeit das Foto ne Stunde lang immer wieder angesehen und bin zum selben Punkt gekommen. Sieht aus wie ein Eisenbahnmodell.
  18. Ich hab nen RS24 um 10mm kürzer gemacht. - jedoch nur die Kolbenstange - Somit hat man hald einbusen bezüglich des Federweges. (ob sich das soo bemerkbar macht?) Die Kontermutter der Feder hab ich weggelassen. josef ps.: Länge des Dämpfers weis ich jetzt nicht mehr jedoch hab ich die PK-Gabel um 2,5cm gekürzt.
  19. Nochmal zum Verständnis: Es sind Kolbenbolzenlager kaputt gegangen die - Innengeführten Käfig haben Ausengefürhten Käfig haben in Kurbelwellen verbaut waren mit Schmierbohrungen im Pleuel in Kurbelwellen verbaut waren ohne Schmierbohrungen im Pleuel in verschiedensten Zylindern mit verschiedensten Kolbenbolzen ihren Dienst tun mussten. Ich erkenne da kein Muster (sofern da eines vorhanden sein könnte) Liegts vielleicht doch daran, wenn die zu streng laufen? Nachgefragt nur deshalb, weil ich eben gerade einen POlini Evo zusammengebaut habe mit ETS-Mazzu ohne Schmierbohrungen und ausengeführten(ausen sichtbare "verrippung") Kobolager. Gruß josef
  20. Vielleicht hilft DAS ja weiter... ....und DAS auch noch für den Orginaloptikwunsch. josef
  21. Da mir das auch nicht so hundertpro gefiel hab ich mal den RS24 gekürtzt. Noch dazu ein paar Fotos wie man ihn zerstörungsfrei zerlegt. Nur Bilder - Kein Text (Stoßdämpfer ist jetzt 1cm kürzer!) Nochmal anschauen und Meinung bilden. Gruß und guten Abend josef
  22. Also nochmal für mich als langsamen, du hattest ein Kuchenblech das schön voll war aber irgendwie zu groß und jetzt ne schmalere Schneeschaufel die du beim Wheelyfahren als Bodenkrazer hernehmen kannst? (Bea sagt: ich dacht jetzt echt bis vorhin das wär ein Photoshop Trick mit dem langen Nummernschild!!!!) Ich muss jetzt mal mein Kennzeichen messen - komm ja nur unweit von dir her. 22x22 hat meines - denke ich. Wobei DGF - XXX mindestens genausoviel Platz braucht wie R - XXX josef

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