Stampede

passt ja somit auf den 125er block, oder?

dann war ich irgendwie komplett schief gewickelt.....

wie weit kann man den originalen 125er zylinder aufbohren? 175 is klar sind aber sind 185 auch sicher möglich?

Wenn Interesse besteht werd ich in nächster Zeit mehr reinstellen..... Versand liegt bei 2,50€, falls es mehrere sind könnte es teurer werden.... Label / Matrix - Artist A / Titel A - Zustand / Preis - Kommentar Punch / PH21 - Upsetters / Clint Eastwood - EX+ / 12€ - Upsetters Classic! Nu Beat / NB046 - Laurel Aitken / Pussy Price - EX+ / 12€ Harry J / HJ66005 - Bob & Marcia / Young, gifted an black - EX+ / 7€ Blue Beat / BB118 - Roy & Patsy / My happy home - EX / 13€ Grover / GROVS108 - Laurel Aitken / Skinhead - MINT / 4€ - inkl. Company-Sleeve

Update!

würde auch noch einen nehmen....

PM!

dito! hat mir sehr gut gefallen.... endlich mal ein blick "hinter die kulissen"! da frag ich mich was eigentlich folgende kritik eines bekannten radio-senders sollte: "leider wurden die fanmeilen so gut wie nicht beachtet". wayne? war ja wohl fast jeder dabei.... keiner brauchts sich da im kino nochmal reinzuziehen.....

noch mal blöd - ist das hier das große oder das kleine? danke!

hätte noch ne kurze frage: wie krieg ich das schaltgestände auseinander (der winkel mit dem schwarzen plastik anner ecke)? hört sich blöd an, wills aber noch nicht mit gewalt versuchen, evtl gibts da nen trick..... hätte noche ne nicht-technik-frage: ich habe ne schweizer serie 2 li 125 - welches rücklicht hatten die? mit oder ohne bremslicht? ist das dann das große oder das kleine? nen schalter konnte ich nämlich nicht finden und das rücklicht fehlt..... danke!

danke an jens, suche immer noch rücklichtinnereien!

gehören solche endkappen drauf, die suche hilft!

dremel geht leider nicht, zu wenig fleisch noch übrig.... werde mir doch mal n paar muttern besorgen und die dann zum schweißen verwenden....

hab grad folgendes problem: in meiner frisch gekauften li 2. serie sind in den kaskadengewinden fast überall noch schraubenreste drin - welche meist plan mit dem gewinde abgebrochen sind.... :uargh: was kann man da machen? schweißen geht nicht ordentlich lt. nem kumpel, zu klein.... kann man die aufbohren und dann die gewinde nachschneiden?

Hallo, suche noch ein paar Teile für meine Li 125 Serie 2: Rücklichtinnereien - Reflektor, Glas, etc (mit & ohne Bremslicht)Trittleisten (Alu & Plastik - bitte ohne Beschädigungen, solche habe ich selber) Schriftzüge (Alle, für Backen + Beinschild) Killschalter Bremslichtschalter Backenverschlusshebel links + rechts Chokehebel (am liebsten Chrom oder poliert) Benzinhahnhebel (am liebsten Chrom oder poliert) Angebote bitte nur per PM! Teile sollten bitte im verbaubaren Zustand sein, ranzige hab ich..... :wasntme: Danke!

nun ja, die bremstrommel wurde im zusammengebauten zustand vom vorbesitzer schon gestrahlt + grundiert.... eben unfachmännisch, es war mehr oder weniger alles verbaut. nur innen sieht es mit staub + dreck noch aus wie sau.... wollte mir ehrlich gesagt die mühen mit bremsenreiniger sparen :wasntme: und die sache zum strahlen geben.... wenn dabei aber die grundierung wieder den bach runter geht ist das thema wohl erledigt und ich hol mir noch ne dose..... :grins:

hätte mal zum glasperlstrahlen ne fragen: können da sachen wie lager + simmeringe (bei ner lambretta) drinbleiben? wird die grundierung bzw lack arg beschädigt?

was sind denn "tragende" teile für den tüv? gabel, etc?

:plemplem: mit rohr war natürlich n röhrchen gemeint.....

oder einfach n rohr einschweißen lassen (mal sehen wie´s mit dem verzug ist), da n neues gewinde rein und so die schraube n paar cm nach oben versetzen....

gibts den netten herrn "suche" der hilft dir bestimmt weiter! gibts nen ganzen thread dazu inkl. umbau-anleitung...

kurze frage: cosa nachbau oder ori? 23 zähne?

außerdem solltest du um deiner eigenen sicherheit willen auf ne scheibenbremse umsteigen..... bei 120 mit der originalen gabel und bremsanlage ne scharfe bremsung hinzulegen halte ich für sehr gefährlich.... besonders weil mir so ein roller schon bei 90 mit blockierender vorderbremse abwerfen wollte.....

hast du etwa alle kabel aus der 7 kabel zündung an den 3 kabel spannungsregler gelegt? wie haste denn das bitte angestellt? es geht nur so: 5 kabel + 3 kabel spannungsregler oder 7 kabel + 5 kabel spannungsregler (dann aber mit batterie!!!)

hätte noch ne komplette originale px alt kupplung rumliegen.... schick mir ne pm bei interesse!