Stampede
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Schön! Wie sieht´s mit Rutschen aus? Wie viel PS Motorleistung? Gibts evtl. noch nen Satz?Hat vielleicht jemand nen Anhaltspunkt für die Bedüsung: Mikuni 27 TMX (mit DL-Schnorchel + RamAir) 30er ASS Ancilotti Clubman 200er Stage 4 Danke!hab dir schon ne pm wegen mikuni geschrieben.....schlechter als die originale seilzug kanns wohl kaum sein....Sagt mir gleich gar nichts..... welche richtung hast du gezogen: motor-->lenker lenker-->motorwenn ich nen mikuni 27 als linksträger verbaue - brauche ich dann auch nen längeren zug? der innenzug wäre ja weniger das problem, habe aber irgendwie keinen bock wegen der hülle den halben roller zu zerlegen.... oder könnte ich den normalen mit ner hülle oder sowas verlängern - schon mal jemand gemacht?Na ja nichts ist unmöglich..... OT OFFschwach oder verstärkt?sind anscheinend nur ausgedrehte schrauben..... so was wäre doch ne nette kleinserie für unsere technik-spezis....... 2 pom teile + 2 ausgedrehte schrauben fertigen und die muttern dazu packen...... wo is gravie? würde 2-3 sets nehmen..... der preis in egay.co.uk ist echt lachhaft, ansonsten hätte ich schon zugeschlagen.....um die paar zentimeter kabel wärs mir egal... werd ich auch so machen.... eintragbarkeit: sollte meiner meinung nach gehen, da 1x zusatz (erlaubt!) + 1x nebel (denke ich ist auch erlaubt, mein fahrlehrer hatte damals 2x nebler als zubehör an seinem motorrad)
sind die repros. gibts auch bei jockeys-boxenstop.de die NOS teile sind die teuren....denke eher dass die beiden hier die richtigen sind: Zusatzscheinwerfer Nebelscheinwerfer Kann bitte jemand den Schaltplan posten? Auf racinglambrettas ist unter "Add those Lights" nur der für die 12V conversion zu finden.... oder bin ich blind?habe selbiges problem, bei mir kommts aber nur ab und zu vor. gp 200 indisch, überholt, surflex-beläge, öl sollte das richtige sein.... würde mich auch interessieren was das sein kann....dachte ich mir schon - eigentlich logisch.....Gibts eigentlich zwischen schwachem + verstärkten Pacemaker getriebe noch nen Unterschied außer dem 3. Gang? Könnte ich also einfach nur das Zahnrad des 3. austauschen (habe ein schwaches Getriebe, möchte mir wenns geht kein neues kaufen)?Was ist das für ein Gehäuse? Falls SX200 nehm ich das teil!Schlimm finde ich so nen Umbau ehrlich gesagt nicht. Live leider bisher keinen gesehen - aber als Stadtfahrzeug bestimmt super, wo andere sich nem Krampf im Unterarm holen dank ihrer 10-Federn-Conversions....Darüber lässt sich natürlich diskutieren.....geht, jedoch nur mit gummiverbindung, nicht steckverbindung!laufleistung mikuni? fotos?ist es eigentlich ein großes problem den zylinder bei eingehängtem motor auszubauen? natürlich das übliche - stoßdämpfer weg, gummi-anschlag raus - wird vorher gemacht....Suche nen 30er Ansaugstutzen für den 200er Zylinder. Egal ob AF oder indisch (wobei mir AF natürlich lieber wäre ) Danke!
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