Stampede

Rainer, welches Pleuellager (unten) und welches Pleuel hast du benutzt?

Fährst doch selber so ne italienische Hamstertränke, dessen Pariser gegen Inkontinenz immer munter mit der Seitenhaube Petting betreibt.

Morgähn! Auf zwei 4-Tage-Wochen.... Arbeit macht wohl doch frei.... Gestern mit der besseren Hälfte joggen gewesen - "wähl schon mal die 11, und wenn ichs dir sage, wählst du die 2"! Bin am Arsch....

mit dem ausbruch is deine spülung (zumindest aus diesem überströmer) auch hinüber. karre wird wohl laufen wie ein sack nüsse, aber irgendwie anspringen, da die andere seite ja noch spült.

Ja, materialbedingte Ausfälle sammel ich gerne - obwohl ich diesbezüglich auf der DL keinen hatte und die Vari ohne Ring hat darauf gut gehalten.... Aber ein Test schadet nix... hoff ich mal... @Mex: durch das Entfernen des Ring hat man die Nieten geschont, welche wohl zu einem oder anderen Ausfall geführt haben.

Neuer Zylinder von ProPorting: Topic bei Scooterotica Wirkt auf mich (optisch) wie eine TS1 Kopie mit längerer Laufbahn und anderer Dichtfläche...

So etwas in der Art hab ich mir auch schon gedacht. Werd das Radl heute nachmittag mal ausgraben und genauer ansehen - evtl. kann man ja vorbeugende Maßnahmen ergreifen. Angedacht wäre den Konus laserverschweißen (ob das mit der Hitzeeinbringung bzgl. der Magnet-Verklebung noch klappt, muss ich erst mal sehen) und den Kranz evtl. hier in der Firma mit Sika o.ä. verkleben lassen.

fährt eigentlich überhaupt jemand das rad mit ring? gar auf nem ts1? hab noch ein zweites lüfterrad und bin am überlegen ob ich das nicht mal draufbauen sollte....

Mal ne doofe Frage, bin bei der ganzen Iphone-Geschichte noch nicht zu 100% durch. Habe die aktuelle Firmware (also 3.1.3) - kann man das Ding nun jailbreaken? Wenn ich das richtig verstanden habe, geht das - nur der Unlock für andere Simkarten nicht? Oder hab ich da jetzt was falsch verstanden?

Inwiefern? Geht es bei dir um technische Produkte (am Schluss noch mit Verletzungsgefahr) oder Textilien (Thema Unverträglichkeit mit Haut, etc.). Insbesondere bei China-Ware über Dritthändler würde ich mir schon Sorgen drum machen.

Hast du dir auch schon Gedanken zu den Punkten Garantie / Gewährleistung bei deinen Produkten gemacht?

Is bei der Snetterton n T-Stück dabei?

Ich würde ja eine Lambretta nehmen

Also, nachdem sich der Interessent nicht mehr meldet ist der Motor wieder zu haben. Würde den auch gegen einen Ancilotti Auspuff für TS1 tauschen!

Mein Beileid..... Gestern die SX aus der Garage geholt... zwei Mal gekickt und schon war sie da - so ein Originalmotor hat schon was...

Marco, kriegst du den neuen Clubman auch rein?

Ich kram das Ganze hier mal hoch... Hat schon mal jemand eine Nichtreso-Anlage bei einem Zylinder mit rltv. hoher Auslaßzeit draufgeschnallt? Bin am Überlegen ob ich das überhaupt Sinn macht. Wären bei meinem TS1 187°/127°, also 30° VA Wird da eine Nicht-Reso-Anlage überhaupt noch funktionieren? Mir persönlich fehlt da die Erfahrung um das theoretisch beurteilen zu können.

Ich habe eine Platte aus dem Küchenbau genommen. War Ausschuss (Materialfehler in der Beschichtung) und sollte eigentlich weg geschmissen werden. Ob die natürlich 270kg trägt, kann ich jetzt nicht garantieren. Evtl. mal bei einem Küchenbauer oder Möbelhaus nachfragen ob noch was rum liegt? In meinem Anhänger hab ich eine Siebdruckplatte als Bodenplatte, zu deiner zweiten Frage....

Aso, ich dachte du hast evtl. noch PinkePinke auf dem dt. Konto.... ken Ding, jib mir dat Money in Scheinchen... Fab, gerade gesehen: der Tim^ey aus dem Forum sucht lt. seiner Signatur ne Zündapp R50, is dat nicht die Mofa welche bei euch noch rum steht?

Wollte mal einer am Segmüller aufziehen, hatte aber wohl ähnlichen Erfolg wie ne 90-jährige im Pascha. @Sylvie: hat die Lambretta-Alufelge eigentlich wirklich so einen Sip-Scootershop Schriftzug drin? Könnte man die auch ohne bekommen?

Dann könnt ja der Fab als IM-Segmüller Bertolino´s Gegen-Kö-Veranstaltung leiten.... Ach ja: Morgähn.... eine neue Woche in der Mühle! @Fab: bitte noch Bayscheid gäben!

Suche einen Ancilotti Clubman für TS1, bitte mit dem aktuellen verstärkten Krümmer. Sollte neu / neuwertig sein, ein paar KM drauf sind natürlich kein Ding... Bitte per PM anbiedern.

Uschis, bald is Wochenende! Morgen dick Chili futtern und etliche Halbe dazu.... Wünsche geruhsame Erholung von der Sklaverei...

wie viel muss denn dann auch noch am zylinder aufschweißen? bei dem hub und abdrehen werden sich wohl mal die ringe im freien befinden.....

Friedberg / Bayern bei Augsburg. @fm: motor noch da, hab einen interessenten, der den - nach eigener aussage - zu 100% nehmen möchte. werd mal auf die antwort von mex warten, dann auf seine - sollte der motor dann noch da sein, poste ich es hier.