Alle Inhalte von Tim Ey
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Falc Racing - Getriebe und sonstige Neuigkeiten
Voll schick die Primär! In welche Richtung ist das große Zahnrad denn breiter? Sprich kriegt man da eine Harz oder GPone Kupplung ohne Probleme montiert und ist der Ruckdämpferteil auch kompatibel? Gruß
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Kranker Zweitaktscheiß
Also mich würde das nervös machen - 15cm von meiner Wirbelsäule entfernt eine Rolle mit massig Umfangsgeschwindigkeit...
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Drop...für V50.....
- Drop...für V50.....
Wenn man Beschleunigungsrennen fahren will - ergo über dem lenker hängt - startet es sich mit z.b. einem rundlenker schon dreimal besser als mit dem spezial lenker, da man bei ersterem besser drauf sitzt.- Steuerzeiten-App für smartphone
Die Stage6 App hat nur leider nen kleinen Bug - die Rundet die bei "mm zu grad" die Steuerzeiten immer. Da werden 125,5° zu 125 und 125,6° zu 126°... Aber wenn man mit der App die Steuerzeit dann rückwärts kontrolliert (grad zu mm) passt das- das große "Nicht-Falc-Topic"
Deine Platte macht auf mich einen extrem dicken Eindruck - ich weis ja aber auch nicht wie viel du unten abgenommen hast...- Was gibts so alles bei Egay
Keihin FCR gibts auch in der Batterie für Reihenvierzylinder Motorräder Dann ergibts schon fast wieder Sinn.- Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
- Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
- 22. Pfingstrun Lakescooters - 23.5.-24.5.2015 Vielleicht?
Ich packe meinen Koffer und nehme mit: Ausreichend Zeugs aus meinem Sortiment. ...Steffen, hast du die Lichtschranken schon eingepackt?- DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
http://de.wikipedia.org/wiki/Mitteldruck Hab jetzt nicht genau nachgeschaut was für ein Drehmoment der Motor hat, sondern deine 25,0Nm genommen pme= (2*Pi*M) / i*Vh = (2*3,1418*25Nm) / (1*0,0001347m³) = 1166144,25 N/m² 1N/m² = 1Pa = 10^-5bar --> pme= 11,661bar- DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
Da hast du dich selbst vertan wenn das als Einheit psi sein sollten Dein Fehler: Komma an der falschen Stelle und i=2 statt i=1 genommen Ich komme auf ein bmep von 11,6bar. Wenn man die Verlustleistung mit 5% annimmt (und somit ein Motormoment von ~26,25Nm) kommt man auf einen Mitteldruck von 12,3bar. Das ist jetzt nicht so wirklich überragend. Da gibt es Falc-Zylinder mit etwas mehr Mitteldruck. Aber der vergleichsweise "niedrige" Mitteldruck liegt hier an der hohen Nenndrehzahl. Für einen AC Zylinder ist und bleibt der Leistungswert trotzdem sehr großes Kino.- Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
- 22. Pfingstrun Lakescooters - 23.5.-24.5.2015 Vielleicht?
Der hat mich gestern angeschrieben und nimmt mich mit- 22. Pfingstrun Lakescooters - 23.5.-24.5.2015 Vielleicht?
Am Bodensee regnet es nicht PUNKT. Fährt irgendwer aus / über München nach Stockach und kann mich am Montag mit zurück nehmen?- Übel zugerichtete Teile
- ESC Smallframe Racer - Projekte
...Aber natürlich darfst du mein Foto nutzen Mal ne Frage: Passt ein SKR Stern auf eine Sfera/ET2 Gabel mit Bremsenhalter von der ET2?- Metallguss via 3D-Drucker - It's quite a bit hot!
- DBM Smallframe Racer - Projekte
Helmut, du bist der Geilste- IGNItech DC-CDI-P2 programmierbare Zündung
Ja, ist ein MVT Polrad. Die sind Baugleich mit Vape. Der Pickup ist doch im Bild zu sehen- IGNItech DC-CDI-P2 programmierbare Zündung
Meine Alltagskarre läuft jetzt auch auf ignitech. Danke an schall&rauch fürs auflasern des Metallstreifens! dank beschliffenem pickup war eine montage unterm lufterkranz möglich: das sollte bei der vtronic auch gehen- Übel zugerichtete Teile
Das wäre eigentlich ein Spruch für die Signatur- Tim^ey sein Geburtstach, yo !
- SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Mal eine Frage an die Drehmomentfraktion - ergo M200 / XXL Rotax / Simonini 230 / MHR 210 Fahrer. Fährt wer von euch eine Harz4? Bei welchem Motordrehmoment (in Verbindung mit welcher Primär) ist die am Ende? Tim- DBM Smallframe Racer - Projekte
Erzähl mal bitte was zum CNC Pleuel - Drop...für V50.....
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