subway

@schumi: 50er oder 125er-Zylinder? Müsste ich beides da haben, wenn der Bulli nix hat. Klausmann: 2. Dezemberwoche wäre dann der 10. oder? Von mir aus gerne.

Welche meinst du in dem Topic genau? Die aus dem Post #20? ach ja, um mal beim Thema zu bleiben. Wir haben da mal was restauriert:

Mit Glück über ebay. Eine der HP-Bank ähnliche Bank ist mir nicht bekannt.

Wenn man das über Jahre macht, ist das auch mit Spaß am Fahren verlorene Zeit, so oder so. Aber grundsätzlich richtig. Vor allen Dingen auf vernünftige Sitze achten, das Thema ist nicht zu unterschätzen. Der Opel hat die z.B., Volvo auch, der alte Clio meiner Frau nicht, da hab ich nach 30 Kilometern schon Rückenschmerzen.

Feuchtigkeit und Dreck sind da eher nicht das Problem (bei der PK hängt das Zeug auch offen rum), eher wirst du keinen Platz haben wegen des PM40.

Gehört das Loch im Lenker nicht so, um an die Lenkerklemmenschraube zu kommen?

Geht das jetzt hier nur um einmal pimpern oder was längerfristiges? Wenn letzteres würde ich ganz ehrlich die vermeintliche B-Inge bevorzugen nach dem Foto zu urteilen. Aber das nur am Rande, so richtig Ahnung von dem ganze Gebalze-Zeug hab ich auch nicht und Sex find ich auch irgendwie überbewertet.

Jupp, Anti-Zieh-Geschirr, was um die Schnauze gemacht wird. Äh, wir haben unserem ersten Hund das Ziehen auch abgewöhnt (dem zweiten auch, zieht auch fast nicht mehr), da war der aber schon 11. Wer erzÄhlt denn so einen Mist, dass man mit 4 Jahren als Hund nix mehr lernt? Dauert halt nur ein kleines bisschen lÄnger.

Kann jemand mal einen Arzt rufen?

Unsere beiden haben beide nur Halsband. Wenn du den Hund dran gewöhnt hast, nicht mehr zu ziehen, ist das Halsband auch kein Problem mehr. Wenn du da allerdings Bedenken hast, gehen die angegebenen Vorgehensweisen aber genau so gut mit einem Brustgeschirr. Der Hund will ja weiterlaufen und kann es nicht, weil du stehen bleibst. Das ist meiner Meinung nach völlig unabhängig von Halsband oder Brustgeschirr. Und dieses Halti ist meiner Meinung nach nur eine Hilfsmittel um den Hund nicht erziehen zu müssen oder seine eigene Unfähigkeit dies bezüglich zu überspielen.

Oder einfach stehen bleiben. Wenn er dann aufhört zu ziehen, weiter gehen. Fängt er wieder an zu ziehen, direkt wieder stehen bleiben. Und ja, Konsequenz ist da oberstes Gebot.

Dann wiederhole ich mal den Astra H-Vorschlag. Fahr den 1,9er Diesel mit 120 PS, verbraucht um die 6 Liter (bei Bleifuß gehen 7,5 durch), mittlerweile 215.000 km drauf, bis auf Kleinigkeiten (2x AGR, einmal Sensor für den Turbo, einmal Zündschloss am spinnen) nix außergewöhnliches dran gewesen, schon in Basisausstattung brauchbar ausgestattet mit Klima und Tempomat, 6-Gang ist drin, als Kombi echtz riesig und gebraucht sind die echt billig im Vergleich zu dem ganzen VW-Gedönse.

Zu den Felgen: RAL 3020 Verkehrsrot sollte das sein. Ein ganzer Roller in dem Farbton sieht dann so aus:

Ist angebracht. Die etwas stärkere reicht aber dicke. Wenn du Potential nach oben haben willst, kannst du auch die Polini-Feder nehmen. Mallossi ist für deinen Zweck deutlich oversized und erfordert Nacharbeit.

Also doch die Langversion. Na gut.

In der im November 2011 installierten Forenversion hat sich die Funktion zum Links einfügen ein wenig geändert. Früher konnte man einfach den "Link"-Button drücken und anschließend den Link einfügen und den dazu gehörenden Text eingeben. Voreingestellt war "Mein Link". Dies geht mit der aktuellen Version nicht mehr so. Außerdem fehlt nun der Button für Youtube-Links. Anleitung: Text eingeben, der verlinkt werden soll. "Ich bin der zu verlinkende Text". Diesen Text makiert ihr mit der Maus oder den Pfeil-Tasten, so dass er nun blau unterlegt ist. Jetzt den Link-Button drücken. In dem nun folgenden Fenster könnt ihr den Link per Copy&Paste einfügen und auf "OK" drücken. "Ich bin der verlinkte Text". Das Ergebnis ist der gewünschte Link. Ein eventuelles "http://" vor dem Link wird automatisch entfernt, also nicht erschrecken. Das Fenster "Link einfügen" passt in der Standardeinstellung für die allermeisten Optionen, außerdem wird das Protokoll automatisch angepasst, wenn man den Link einfügt. Trotzdem seien hier einige Optionen erklärt, die dem gemeinen Benutzer nicht klar sein werden, wenn dieser noch nie eine Website programmiert hat. Es gibt unter dem Punkt "Linktyp" drei Optionen. Option 1: URL. Das ist ein Link auf eine andere Website, also das, was ihr in der Regel braucht. Option 2: Mit Ankerpunkt im Text verknüpfen. Damit kann man theoretisch innerhalb des geschriebenen Textes auf eine andere Stelle im geschriebenen Text springen. Dafür muss man einen Ankerpunkt im geschriebenen Text setzen. Es scheint jedoch keine Option zum Setzen eines Ankerpunktes zu geben, daher ist diese Option irgendwie sinnfrei, zumal sie in Forentexten selten gebraucht wird. Option 3: E-Mail. Damit kann man eine E-Mail vorkonfigurieren, die dir der Anwender schicken soll, also Mailadresse, Betreff und sogar der zu sendende Text. Punkt "Protokoll". Da braucht Ihr euch in der Regel nicht drum zu kümmern, da dieser Punkt in Abhängigkeit vom kopierten Link automatisch gesetzt wird. Den Punkt in Gänze zu erklären, würde auch den Rahmen dieses Postings sprengen. Das kann Wikipedia viel besser, wenn ihr es genau wissen wollt. Youtube-Videos einfügen funktioniert genau wie Link einfügen. Die Foren-Software erkennt selbstständig, dass es sich um ein Youtube-Video handelt und bettet dieses in dein Posting ein.

Wenn jetzt schon der Passat 32b rausgekramt wird, schieb ich mal den Rekord E oder Opel Omega A hinterher. Wertsteigerung kannst du bei den Opels erfahrungsgemäß allerdings vergessen, es sei denn du erwischst einen Lotus-Omega, da könnte es was werden. Widerstrebt aber der eigentlichen Intention deines Topics.

Mmmmh, mal probieren: Bea schiebt folgendes hinterher: Offensichtlich erkennt die "Link einfügen"-Funktion die deinrohr-Videos offensichtlich von selbst und macht das so wie vorher gewohnt. Nette Funktion, wie ich finde.

Suche eine Briefkopie oder Scheinkopie für eine PK 125 XL und/oder XL2 in komplett original oder vielleicht sogar gedrosselt auf 80 km/h. Wenn mir da jemand etwas zukommen lassen könnte, wäre ich sehr dankbar. Suche hat nichts ergeben (oder ich habe falsch gesucht).

Oder Gaszug-Begrenzer einbauen am Vergaser.

3,72er passt gut. Und 16/16er (nicht der 16/10er) reicht beim 6ÜS, ja.

Der DR Formula hat 10 Überströmer und ist eine Drehzahlsau, während der mit 6 ÜS mehr auf Drehmoment ausgelegt ist. Der Formula mag Übrigens einen 19er Vergaser sehr gerne.

Ah, ok. Das Blinkrelais bekommt den Saft aber nicht vom Gleichrichter, sondern die Wechselspannung, die zum Gleichrichter geht wird zum Blinkrelais weitergeführt. Das ist immer noch Wechselspannung. Man kann also den Gleichrichter abklemmen und das Blinkrelais sollte immer noch funktionieren. Die 6V-Kontaktlos hatte glaub ich gar keine Hupe und deswegen brauchte die auch keinen Gleichrichter.

Soso, mit dem Roller in den Himalaya. Nenn ich mal eine Leistung . Ach ja, wir haben da mal was gebaut. Unser Häzz schläht för de FC Köhölle Keine Angst, ist nicht für uns, war ein Auftrag.

Hä? Ist das bei der PKs so? Bei der XL hängt das Blinkrelais direkt am Spannungsregler. Loift ja auch mit Wechselspannung das Teil und der Hupengleichrichter ist eigentlich nicht für Dauerlast ausgelegt.