der praktikant

Is ja ne klasse Idee mit dem gegenseitigen Loben! Ich wär da nicht draufgekommen!

Joa, kann schon kommen, aber erst ab Mittag Was steht denn für Samstag auf dem Plan? Zweites Tor rausschlagen, einbaun?

Der Zylinder von so nem Teil is auch recht interessant. Hat von Außen die Größe von nem 125er Zylinder, innen aber logischerweise die Bohrung von nem 75er. Wenn ich mich recht erinnere hat das Teil auch ziemlich große Überströmer. Ganz lustig eigentlich. :grins: Ob der Motor sonst noch anders is, weiß ich nicht.

up

... noch zu haben Noch 2 Bilder:

Besichtigung und Probfahrt sind vor Ort (Ingolstadt) möglich. Zum Preis: Ich hab mir natürlich Gedanken gemacht, was ich für den Roller verlangen will. Und wenn ich bedenke was ich alles an Material reingesteckt hab, der Roller alleine, die Zulassung und dann noch meine Arbeit ein wenig honorieren möchte, komme ich nunmal auf so einen Preis. Wie das andere mit billigeren Preisen machen, weiß ich nicht, aber ihr könnts mir ja schreiben! Beiträge mit: "Boah dein Roller is ja sauteuer" und mit keiner wirklichen Kaufabsicht machen für mich keinen Sinn.

Das GSF braucht das große "HEULSUSEN-TOPIC" ... langsam nervts

Verkaufe meine fahrbereite V50N Baujahr 1967. Die Vespa springt mit dem ersten Kick an und macht auch optisch einen guten Eindruck. Zum Rahmen: es wurde im Zuge der Restauration auf einer Seite ein neues Bodenblech eingeschweißt, die andere Seite war in Ordnung. Lackiert hab ich sie selbst mit Pistole, leider nicht perfekt. Es ist ein großer Läufer auf der Backe (siehe Bild), vorderes Schutzblech etwas riffelig. Die eine Backe hat unten einen Vibrationsriss (siehe Bild), der aber durch eine Punkt auf der Rückseite vom Käufer geschweißt werden könnte. Es sind 9 Zoll Reifen verbaut. So funktioniert alles, Licht, Schnarre, Tacho, Bremsen. Es wurden erst vor kurzem neue Bremsbeläge hinten verbaut. Verkauft wird der Roller mit Hauptständer, nicht wie auf den Bildern mit dem Seitenständer. Der Klemmspiegel ist auch nicht Teil des Verkaufs. Zum Motor: Es ist der originale Motor verbaut, mit orig. Auspuff und Zylinder. Der 50ccm Zylinder ist ziemlich neu, da ich davor einen 75ccm Zylinder drauf hatte. Somit ist der Motor unverbastelt. Der Motor ist auch dicht und tropft nicht. Mit meinem Gewicht, ca. 75kg schafft die Vespa laut Tacho 55 - 58 km/h, was schon sehr gut ist. Vergaser ist ein 16/10er drauf. Als Preis hatte ich mir 1300 Euro vorgestellt. Papiere sind vorhanden. Das Versicherungskennzeichen gilt noch bis März 2007. Also draufsetzen und losfahren.

Besser find ich eigentlich solche Sprüche: - Mein Roller is so schnell, dass die Sterne in der Nacht wie Linien aussehen! - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum! - Perfektion ist nicht mehr zu verbessern ... braucht halt nur noch TÜV! - Alle Schwachstellen der Vespa müssen verbessert werden, angefangen mit der Leisung! - Wer später bremst, bleibt länger schnell! - Geschwindigkeit bringt Sicherheit! - Wir sehen uns wieder.... .... in der Hölle! In diesem Sinne

schützt halt nur vor Nieselregen! Hat aber Style

Hallo, bei der VNB von meinem Dad "klackert" irgendwas bei einer bestimmten Drehzahl. Am auffälligsten ist das bei einer Geschwindigkeit von ca. 55 -65 km/h im dritten Gang. Es könnten vom Geräusch her, auch Fehlzündungen sein. Dabei ist aber kein Leistungseinbruch festzustellen. Also die Vespa läuft ganz normal weiter, und ab 65 km/h ist das Geräusch auch wieder weg. :plemplem: Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube, dass dieses Geräusch nicht immer da war. So läuft die Vespa eigentlich ganz normal, nur anspringen tut se, wenn sie kalt is, erst beim 10. Mal. Weiß nicht ob das was damit zu tun hat. Hat jemand eine Idee was diese "Geräusch" sein könnte.

Es reicht wenn du den Stoßdämpfer oben oder unten (spielt keine Rolle) losschraubst, so dass der Motorblock nur noch durch den Motorblockbolzen in der Karosse gehalten wird. Dann kannst den Block "runterklappen" und bequem Auspuff und Ansaugstutzen (de)montieren. Sollte ohne Probleme gehen.

Habs jetzt geschafft so ein Bild mittels magnetischem Lasso zu erstellen! In dem rot markierten Bereich ist noch ein grün-Stich zu erkennen (Spiegelung des Rasens). Weiß jemand wie man diesen grün-Stich weg bekommt? edith schmeisst noch das Bild nach

So die Herschaften, ich liefer mal den Bericht aus der Zeitung nach. Und das hier hab ich heute noch gayfunden: Ist der Vespafahrer vielleicht anwesend? Oder kennt den jemand?

Sodala, habs jetzt endlich geschafft! Mein Bruder nimmt fast den kompletten Upload in Anspruch, drum hab ich mich auf ein paar Bilder beschränkt. Aber die anderen Bilder waren sowieso mit denen vom Rest ähnlich. Hier der Link

Ich hab noch Fotos gemacht, hab aber keinen Plan, wie ich die hochladen kann. Evtl. könnte abou was dazu sagen, der macht das ja des öfteren

hmmm.... das is aber schlecht.Hab jetzt nicht sooo den Hochleistungsrechner, brauch wohl eher was für den Otto-normal-verbraucher. Was soll das heißen? Schwierig, damits gut aussieht? oder nur zeitaufwändig? ...

Hallöchen, ich versuch mich ja schon des längeren an Bildbearbeitung, hab aber noch keine Programm gefunden das meinen, (doch recht niedriegen Ansprüchen) genüge tut. Momentan nutze ich GIMP in Verbindung mit Paint. Wobei Paint ja kein richtiges Bearbeitungsprogramm is. Am wichtigsten wäre mir, dass ich sowas hier machen kann. http://www.germanscooterforum.de/index.php...st&id=18053 Hoffentlich ist das SAM666 recht wenn ich mich an seinem Bild bediene. Aber ich finde diese Art von Bildern einfach sau geil! Möglicherweise kann man sowas auch schon mit GIMP machen und ich weiß bloß nicht wie??? Mein Bruder hat mir noch gesagt, dass es Programme gibt, die das Objekt im Vordergrund automatisch erkennen, evtl. hilft sowas weiter. Bin dankbar für jeden Tipp.

Wo bin ich? Wer bin ich? Gibt es einen Gott? :plemplem: (

Hat jemand ein Bild vom Burnout?

Hab ich! Is aber nich so der Hit. Die bringen nur nen Kurzen Ausschnitt ca. 1min und sagen auch nur, dass das Treffen "in der Nähe von München" gewesen is :plemplem:

So schee!!! Der Corso war ja auch der Hammer mit massig Vespas! Leider war dieses Jahr wieder Vohburg-typisches Wetter angesagt. Beim Heimfahren bin ich nochmal richtig nass geworden. Kaum war ich die ersten zwei drei Kilometer gefahren hats angefangen wie aus Eimern zu pissen. Hab mich dann erstmal unter Bäumen :plemplem: untergestellt, war ja nix anderes da :uargh: Da der Regen auch noch nach 10 min nicht nachgelassen hat, und Bäume nicht soooo der ideale Regenschutz sind, bin ich dann einfach losgefahren. Mann, können Regentropfen hart sein, und ich mit Halbschale unterwegs... Super! Hernach is mir noch meine Vespa auf Höhe von Manching verreckt / strömender Regen / Leitplanken auf beiden Seiten der Straße / links und rechts brausen die Autos vorbei,.... einfach klasse! Ich schätz mal Unterbrecherzündung und Regenwasser verträgt sich nicht allzu gut. Letzen Endes bin ich dann doch noch Heim gekommen. Was für ein Tag Hier noch 'n paar Bild:

Vespa 90 Schriftzug gibt es: und zwar hier

Am einfachsten wäre es einfach mal den Zylinderkopf runter zuschrauben und die Bohrung zu messen, evtl. steht auch noch der Hersteller im Kopf drin. (Polini, DR) Mit Auspuff und Vergaser alleine ist so eine Geschwindigkeit nicht zu erreichen, vorrausgesetzt es wurde hier nicht Extrem-Tacho-Tuning betrieben.

Heute in der "iz" gefunden! Und im Donaukurier war der gleiche Beitrag nur ohne das Bild Kleines Bilderrätsel: Findet den Schanzer!