simonB.

vielleicht ist irgendein lager ausgeschlagen, bzw. die tachoschnecke nicht ganz richtig drinnen? und wenn du dann vorne bremst, hängt es diese dann durch die fliehkraft aus? wenn du hinten bremst ist das nicht so?

Ich fang schon an zu sparen, für nächstes jahr Vielleicht kannst du ja noch bei der "serie" die ein oder andere form abrunden?

nehme seitendeckel und kotflügel. und das cemoto pickerl. bitte um daten. geht nach österreich. danke, simon.

warum? noch nie das gefühl gehabt dass ein ,,overdrive,, fehlt?

:crybaby: cooles teil! finde, daß aber jetzt schon mehr als genug aufkleber vorhanden sind ! lass sie so.

her damit!

auch beim sip gibts für xl2 einen kurzen und einen langen arm. nehme an, dass bei deinem kurzen einfach durch pech oder absicht der hebel verbogen wurde. die ,,nippelaufnahme,, ist ja auch nicht ganz horizontal bei dir, im vergleich zum ,,langen,,. das spricht eventuell für diese theorie.

:inlove:

indien, taiwan etc.?

dasselbe hab ich mir auch gerade gedacht.

hat was

für eine ciao, oder?

hallo! verkaufe 1 stück nos(new_old_stuff) piaggio ets wellen a 65€. wellen haben noch original fett und verpackung ; ) diese wellen sind ausgangsbasis für lauros aka falc racing drehschieber wellen! also echte top qualität, quasi unzerstörbar. standort wien, nur hier, nix ebay, mein eigentum.

hatten wir die schon?

unbedingt!!!

? noch nie gehört den ausdruck---ernsthaft zurück zur backe: es geht ja nicht darum, dass der deckel den optischen effekt wieder aufhebt, sondern, DASS diese backe dicker ist. WARUM würde mich ganz einfach interessieren, und ob das ein sondermodell ist. mich an deiner stelle würd sowas solange wahnsinnig machen, bis ichs erforscht hab --- wo sie dir doch auch als et3 verkauft wurde und nicht als irgendwéin asien sondermodell oder so. vielleicht könnte das irgendwer ernsthaft beantworten. ps: parken ist und war natürlich nie ein problem ; )

schau genau ; ) ------> und das hat nichts mit farbe, oder perspektivischer verzerrung zu tun. backe mit seitenfach ist 1cm dicker.??

weißt du, was für eine kupplung er dafür verwendet hat?

wie meinst du das jetzt?

@R: nicht dass gleich wieder die nächste lawine aufgrund von missverständnissen losgetreten wird. 1. bin ich keiner von Deinen werkstattjungs, sondern so nett und gewähre deiner reuse bei mir unterschlupf, bis sie endlich, nach meinen mehrmaligen stossgebeten, von undi in ordnung gebracht wird. nicht dass es dann irgendwann heisst ich wär auch einer deiner köche gewesen!ich hasse nämlich fremde suppen wie die pest!(ist mir irgendwie schon ein anliegen mittlerweile dies kundzutun ; ) 2. nachdem deine weisse da so längere zeit ganz parallel zu meiner gestanden hat ist mir aufgefallen, dass deine backen breiter sind/wirken. dachte da zunächst an eine optische täuschung, aber nach öfterem nachmessen hat sich dieser eindruck bestätigt. deine backen werden nach vorne hin verlaufend(fahrtrichtung) um ca. 1cm breiter als üblicherweise. dass dein durchstieg deswegen auch breiter ist als üblicherweise war nur eine etwas scherzhafte vermutung, aber wer weiss? definitiv hast du breitere backen, aber das mit dem radstand kann genausogut einen ausgebesserten crash als verursacher haben.(wahrscheinliche theorie) und angeblich hats da spanische rahmen gegeben, die breitere backen hatten, und nicht wegen einer fertigungstoleranz zufällig entstanden sind. man sieht ja auch, dass dein seitenfachdeckel eine leicht anders verlaufende kante hat(von oben betrachtet). also nach vorne hin eine andere krümmung im vergleich zu einem echten et3 bzw. spezial rahmen mit seitenfach. mich wunderts trotzdem dass da extra wegen einem zentimeter unterschiedliche presswerkzeuge hergestellt wurden.(wegen dem deckel jetzt) mfg. S.2011.

ich hab unlängst bei ebay co.uk eines für primavera gefunden. spottbillig und natürlich aufs auktionsende vergessen (egal, such ich halt wieder 2 jahre ) also wenn wer eines zu verkaufen hat, dann bitte zu mir!