simonB.

wobei das is ja fast eine degradierung. der herr und esser ist doch bitte ein wahrer ingenieur!

Gesehen, verlinkt und somit geantwortet ;)

hab quasi einen blutrausch gehabt ; ) http://cgi.ebay.co.uk/Vespa-PK-STILMOTOR-Vespa-Headlamp-Grill-WHITE-NOS-/390319643907?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5ae0dd1d03#ht_1016wt_907 http://cgi.ebay.co.uk/Vespa-WHITE-PK-Headlamp-Grill-NOS-1980s-/390318318224?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5ae0c8e290#ht_1036wt_907 http://cgi.ebay.co.uk/Vespa-PK-S-Indicator-Grill-Set-CHROME-NOS-1980s-/320706402614?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4aab975936#ht_1034wt_907 http://cgi.ebay.co.uk/Vespa-BLACK-PK-XL-Rear-Lamp-Grill-NOS-1980s-/320712290140?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4aabf12f5c#ht_1018wt_907 http://cgi.ebay.co.uk/NOS-VESPA-STILMOTOR-PK-INDICATOR-GRILLS-80S-RETRO-/270762162622?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3f0aaeb9be#ht_500wt_1156 http://cgi.ebay.co.uk/Vespa-UTAH-Small-Frame-BLACK-Wheel-Disc-Fork-Cover-/320712622501?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4aabf641a5#ht_1000wt_907 http://cgi.ebay.co.uk/Vespa-Primavera-ET3-Orig-Gordon-Driver-Style-Screen-/200608265687?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2eb52f35d7#ht_660wt_907 http://cgi.ebay.co.uk/Vespa-NOS-VESPOILER-v50-90-125-Primavera-NOS-80s-/280693183041?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item415a9e1241#ht_500wt_1156 http://cgi.ebay.it/SELLA-NUOVA-CAMEL-OSCAR-COLLEGE-MOTRON-NEGRINI-VESPA-/260795898981?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3cb8a59c65#ht_500wt_1156 http://cgi.ebay.it/SELLA-NUOVA-CAMEL-OSCAR-COLLEGE-MOTRON-NEGRINI-VESPA-/260795901900?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3cb8a5a7cc#ht_500wt_1156 http://cgi.ebay.it/SELLA-NUOVA-CAMEL-OSCAR-COLLEGE-MOTRON-OXFORD-VESPA-/260795903086?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3cb8a5ac6e#ht_500wt_1156 http://cgi.ebay.it/Vespa-New-Old-Stock-80s-UTAH-legshield-drink-can-holder-/280695760535?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item415ac56697#ht_500wt_1156 http://cgi.ebay.it/Vespa-Utah-driver-style-screen-accessory-mirrors-NOS-/170652833271?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item27bbb395f7#ht_500wt_1156 http://cgi.ebay.it/Kit-per-vespa-PK-50-S-ariete-/110698320262?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item19c6225186#ht_500wt_1156

also mein kleiner beitrag dazu wäre, dass die v tronics etc. extrem sensibel auf schlechte masse reagieren. sprich: den regler am besten aufs blanke metall schrauben und noch zusätzlich vom minuspol ein kabel zur befestigungsschraube legen. bei schlechter masse ist mir schon mal regler gestorben.

Also auf eine pornoyacht gehört zb. unbedingt ein gordon screen

lüra wechseln reicht!

@under: schreibfehler meinerseits, weiß doch was ich fürn pleul habe. ;)

denke auch. ich hab mit 60x54 und 110er , 55er (amazombies best !), kurzen3. und 4. und 38er vergaser. kommt in allen gängen schön in reso und die 172er HD ist immer noch nicht zu groß. also würde ich an deiner stelle, obwohl das natürlich ,,hart,, ist zu hören, den motor noch mal zerlegen und die gänge umrüsten + 55er. dann rennt sie so, wie du dir das vorstellst, nämlich saugeil !

also, seitdem ich einen benzinfilter verbaut hab ist nichts mehr übergelaufen! (seit ca. 500km) hab weder das röhrchen entfernt noch sonst etwas geändert.

Ich steh auf diese yamaha- stripes

http://cgi.ebay.co.uk/Originale-Fiar-Exhaust-Vespa-50-90-125-primavera-ulma-/230614924896?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item35b1b87e60#ht_500wt_922

machst du das einfach mit einem stift, oder vulkanisieren oder wie jetzt?

@absolut: absolut geile farbe!! :)

vielen dank für die infos! werde nach testwoche(n) berichten

naja, so hab ichs ohnedies, nur dass der schlauch halt auf der anderen seite wieder runtergeht. du stehst grad voll auf den pfeiffenden smiley?

du meinst waagerecht nach oben?! denn die haben ja ab werk schon diverse schläuche dran, und zwar so viele dass sie wie irgendwelche implantate aussehen.

ok, danke! also summa summarum: röhrchen entfernen? @ prettyfucker: hab dagegengeschlagen(gefühlvoll), dann die ganze vespa genommen und den arsch in die höhe und wieder runterfallen lassen mehrmals. hat aber alles eben leider nix gebracht. aber die keihins sind doch motocrossvergaser? die sollten doch eigentlich GENAU dieses problem nicht haben --> aber egal, werd mal wieder solange fahren, bis es wieder überlauft, und dann das röhrchen entfernen, oder eben bisschen verbiegen.

.....bleibt schon zum 3. mal hängen.--> überlaufen! hab ihn jedesmal zerlegt , dann gings wieder. (ohne jedoch irgendeinen ,,fehler,, gesehen zu haben. ist alles tiptop freigängig, und sauber. woran kanns liegen?

verpackung (kudlicka in wien hat auch einiges vom neuen polini sortiment)

ok ok, sorry wollte dich nur warnen, weil mir das mal fast passiert wäre mit dem s1, bei weit weniger leistung mit einem m1l

was halt gar nicht passt sind die reifen! mit denen wirds dich in der ersten feuchten kurve so derart auf die go haun.---> michelin s1: nogo.

die forstinger kappen sind aber zum wegschmeissen ansonsten

was ist an der falc andruckplatte anders? bilder?

edith meint, es ist es einfach nicht wert ...