Motorhuhn

Langstrecke und Lambretta passt doch sowieso nicht zusammen

Natürlich gibt's die KBA noch. Nur fragst Du die jetzt nimmer selbst an.

Herzlichen!

Ja, danke! Evtl. weiß trotzdem noch jemand, was die XL2 für ein Schlatrohrdurchmesser hat?

Vielen Dank ? für's erste schon ganz gut. Frage ? ist die Zughülle in beide Richtungen fixiert oder reicht es nur nach oben hin ein Anschlag zu setzen? Sieht ja fast so aus?! Gruß MH

Ich hab hier (Koblenz) gestern eine Münchner Sprint entdeckt ? ist das jemand von Euch? War schlecht zu erkennen ? grau oder blaumetalic!?

Ok, nette Glücksfälle ? aber evtl. können wir in diesem Topic wieder zur Supersprint übergehen?

Evtl. aber auch französisch. Vorne sind auf der linken Seite noch zwei Löcher zu sehen ? evtl. von dem Typenschild. Aber linkseitig? Sicher bin ich da nicht.

?meinte ich auch eigentlich.

Als erstes würde ich Blechschonend den Lack entfernen ? also mit Hitze oder Abbeizer. Dann würde ich sowohl von vorne als auch von hinten Papier auflegen und mit einem Bleistift schrafieren ? manchmal erkennt man darauf mehr als auf dem Blech. Den Rahmen kann man wahrscheinlich anhand von ein paar Merkmalen ganz gut eingrenzen ? aber ohne Nummer wirst Du das Ding auch nicht korrekt zulassen, bzw. Papiere bekommen können. Edit meint ? das Ding hat eine Choke über der Gaserklappe. Welchen Tankausschnitt hat der Rahmen? Hat der Rahmen im Beinschild noch weitere Löcher als für den Schritzug? Fotografier mal das hintere Stück der Trittbleche von unten.

Könntest Du denn im Ernst mal etwas mehr Details liefern?

Oder so

Na, Ihr werdet doch grob bequatscht haben ab welchem Preis es ihm weh tut oder? Was nutzt Dir Preis XY wenn ihm das sowieso nicht zusagt?

Ich denk er hat dir die Karre angeboten?

Hat evtl. hier jemand eine Abbildung von einer XL2-Schaltzugaufnahme am Schaltrohr für mich? Ich muß mir das mal bildich vorstellen können? Vielen Dank & Grüße MH PS:Sitzt das Ding wie die Schaltrollen auf dem Schaltrohr? Dann würd mich auch der Durchmesser interessieren!

Wie darf ich das verstehen? Ich melde mich als einer der ersten 5, bin verpflichtet zu zahlen, es melden sich aber keine weiteren oder machen einen Rückzieher und deswegen findet wegen geringer Beteiligung der Lauf nicht statt und meine Knete ist weg? Falls das so wäre, halte ich das für eine relativ unglückliche Lösung. In diesem Fall wird wohl jeder potenzielle Starter seine Meldung so lange wie möglich zurückhalten. Ich z.B. und das, obwohl ich das Ringzeugs, bis auf einen Krankheitsbedingten Ausfall, grundsätzlich mitnehme.

XL2 hat keinen Stopfen? Waren das die V50-Elestarts die nur mit den Propfen verschlossen waren?

Die Ankerplatte passt doch nur in einer Position wegen der einen Aussparung (so auf 19-20 Uhr)?!

Na mit einem Jethelm ? wie hab ich das wohl jahrelang gemacht?

Eine VN2-Briefkopie würd ich auch gerne haben

Das stimmt wohl ? bis jetzt habe ich über den normalen Weg noch nie die entsprechenden Angaben erhalten.

Ist doch schnurz. Zumindest ist nicht auszuschliessen das man dort auf Roller trifft. Muß ja keine 80er Jahre PX sein.

Etwas nach Grenzöffnung gingen mir 3 Hoffmänner aus Dresden durch die Lappen, eine T4 und meine Messerschmitt T2 hab ich aus Bautzen und die Dinger waren seit den 50ern dort.

So schlecht ist doch die 1. Serie auch nicht. Würd ich die so bekommen, würd ich die Kiste wohl nicht lackieren. Ob ich allerdings vorher auf die Idee kommen würde den O-Lack freizulegen? Keine Ahnung.

Nein, sind nicht original.