dare

Wahnsinn. Jescos 80 PS - Video hab ich gerade zufällig gesehen. Ich hab ne PV gefunden mit Olschool-Tuning. Damit gehts jetzt los. Dann mach ich erstmal Fahrwerk und Bremsen und dann irgendwann bau ich den Motor neu. Egig 170 sieht vernünftig aus. Ich hab auch ein anderes "Wiedereinstieg nach" - Thema gefunden, in dem ich viel aufholen konnte. Ich lasse das jetzt trotzdem stehen. Schön übrigens, dass Du auch noch hier bist. Grüße daheim ;)

Ich hab auch kurz drüber nachgedacht. Dann ist mir aber aufgefallen, dass ich kein Fortbewegungsmittel brauche (hier stehen viele deutlich praktischere rum) sondern wieder schmutzige Hände will :) Vielleicht probier ich son Egig aber auch mal. Ich kann es ehrlich gesagt auch durchaus etwas weniger stressig gebrauchen als vor 10 Jahren. Aber sag das niemandem! :D Schön, dass Du noch da bist!

Wirklich wahnsinn, was da an den Markt gekommen ist. Damals gabs oldschool-tuning mit Polini und Malossi, den M1L mit eher mäßigen Ergebnissen und eben das Falc-Zeug. Es war eigentlich relativ eindeutig, was man jeweils mit vertretbarem Aufwand aus den Dingern rausgeholt hat. Warum hast Du den 200er Quattrini verkauft? Was ich so sehe, sieht nach recht entspannten Kurven mit hohem Drehmoment und Leistung aus? Magst Du es aggressiver/Leistung bei höherer Drehzahl oder was waren Deine subjektiven Gründe? Diese Egig-Dinger haben mich auch überrascht. Die verkaufen sogar fertige Motoren in mehreren Varianten . Der Markt muss noch gewachsen sein: Damals dachte ich, es geht eher abwärts. Absolut. Wir waren zusammen auf der Rolle damals bei mir an der Schrauberhalle, vergess ich nicht :D Leider bin ich nicht mehr in Berlin. Aber PM mir mal Deine Nummer. Wir haben eine Signal-Gruppe bei der ich mich melde, wenn ich da bin. Und dann treffen wir uns beim Italiener :)

Moin! Mein Name ist dare und ich bin.. ...lang nicht hier gewesen. Leider habe ich auch: alles verkauft damals. Mein letzter Alltagsroller war damals ein 154ccm Falc mit 30PS, SKR-Gabel etc und vot allem: einmal alles eingetragen. Ich will mir wieder etwas in der Art aufbauen, vielleicht Fokus nen Tick mehr auf breites Band und Touren. Aber seither ist viel passiert. Ist der 200er von quattrini noch aktuell? Es gibt irre viele Wellen, Kupplungen, Zündungen, Getriebe, die es damals noch nicht gab. Was nimmt man da? Und mit Scheibenbremse: immer noch SKR Gabeln? Baut die hier noch jemand um? Schweisst noch irgendwer Aufnahmen für den Bremsgeber an Lenker? Und zu guter Letzt: wer trägt das heute noch alles ein? Meine alten Kontakte sind alle nicht mehr so richtig aktiv, fürchte ich 🤣

Guten Morgen ;)

Moin! Nach kurzer Rollerabstinenz und Verkauf aller Karren holt der Smallframehorst sich wieder ne Vespa. Weil endlich eingesehen, dass Alt, groß und Fett dieses Mal keinen kleinen Rahmen mehr sondern ne 150er Sprint mit T5 Motor. An dem Ding ist jede Menge Tuningkram dran und drin. Vieles kenne ich von der Smallframe. Aber so mal ganz grundsätzlich habe ich keine Ahnung, was ich da kaufe. Im Schmalrahmengeschäft gibt es die hot topics etc. wo man die Basics lernt. Auch viele bebilderte Anleitungen. Ich fand es immer einfach, mich in Themen einzulesen. Hier wird einem das nicht so auf dem Silbertablett serviert. Darum, endlich, die Frage: wer kann mir Links nennen? Eine bebilderte Revisionsanleitung für den T5-Motor zB damit ich schon mal weiß, wie er aufgebaut ist. Anzugsmomente etc. finde ich vermutlich im scooter wiki? Gibts das noch? :D Eine Übersicht über gängige Setups und Zylinder/Auspuffanlagen, Getriebe etc. wäre auch nicht schlecht, falls es sowas gibt. Quasi Lesestoff als Einführung in die Largeframewelt für nen Smallframe-Experten... Danke und Grüße!

Autsch. Ich hab da ne dicke Mutter, drunter ne Wellscheibe, Loctite und ordentlich Drehmoment drangegeben. Ich glaub, das ist ab ner gewissen Leistung einfach angesagt. Zumindest fühlt man sich damit besser...

Alter. Das Zeug ist so geil. Mich juckts in den Fingern. Wenn ich nicht neuerdings schiss vor schnellen Karren hätte, wär das mein nächster Motor.

120 km/h bei nicht wahnwitzigen Drehzahlen bedeutet eine lange Übersetzung. Um die fahren zu können, brauchst Du aber ordentlich wumms. Ich würde mir aber noch mal überlegen, ob Du das wirklich willst. Der Motor aus meiner Signatur ist schnell. Allerdings fahr ich selten länger über 100. Bin aber auch ein Weichei, inzwischen. Was auch der Grund ist, wieso ich die Karre weggeben will. Mir wäre was langsamereres/entspannteres inzwischen lieber.

Kommt drauf an, ob n cooler Aufkleber dabei ist...

Falls noch jemand so ne Gabel sucht... Oder nen Lenker dafür: http://www.germanscooterforum.de/topic/294789-skr-gabel-smallframe-et3-lenker-mit-grimeca-bremsgeber Darf ich das hier überhaupt posten? :D

Moin! Hat zufällig einer von Euch einen passenden Motor für den Fensterheber Beifahrer eines 2000er Multivan Generation rumliegen? Grüße :)

Wenn das so bearbeitet ist, dann kann man die Limahälfte abziehen und draufstecken ohne die Kupplung abzubauen. Spreche aus Erfahrung bei Notfall/Straßenrandreparatur. Hat also auch Vorteile ;D War danach noch dicht.

Das ist jetzt die xte Variante dieser Zündung. Die Uninspiriertheit der Copycats ist ermüdend.

Jemand Hunger? Griechisch?

Hi! Lambda hab ich ja auch schon gemacht... Hast Dus übernommen oder was eigenens gebaut? Ich hab auch mal wieder was gemacht und am Samstag ein Handy (Motorola Defy Mini) eingebaut: http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=869407 Wenn nicht zufällig jemand wahnsinnig genug ist, den Roller zu kaufen gehts bei mir also auch mal wieder weiter :D PS: 1,4" ist immer noch scheiße klein, oder?

Passt. Ich bin zu früh :)

jawollja. bis gleich.

https://plus.google.com/107310308402453285714/about?gl=de&hl=de Wann gehts los? Bin durstig :)

Ich komm wohl. Jemand Lust auf Grieche vorher? Grüße!

;)

Du warst das? Na da hätt ich doch mal freundlicher Hallo gesagt. War schwierig mit der Frau gestern... Schade :)

Mega! Das wollte ich auch schon mal machen. Würdest Du Details mit mir teilen? Läuft schon? Das Telefon (defy mini) passt sicher nicht ins Tacholoch. Werde es wohl am Handschuhfach befestigen.

Ich hab mir jetzt ein defy mini (wasserdichtes android-telefon) bei Ebay bestellt (gebraucht, knapp 50 Euro) und den Plan, das Ding bei Gelegenheit mal an den Roller zu bauen. Vielleicht geht dann hier ja endlich mal wieder ein bisschen was :)

Endlich Winter!