Eydsoab

liegt wohl am kondensator wie du schon richtig vermutest. klar kannst du noch mehr machen um auf lange sicht freude zu haben. löt zb neue kabel drann, miss die spulen durch, zündspule kann auch einen defekt haben würd ich gleich mittauschen...

hat die CDI auch ne gute masse? viele sagen das die masse unnötig wäre, aber ich find wenn sie unnötig wäre wär sie gar nicht drann ;) es kann sein das 1. du extremes pech hattest und zwei scheiß cdi´s hattest 2. das die erregerspule + pickup auf der neuen ZGP einfach nicht richtig laufen und die CDI in den tot schicken naja nachbau cdi´s find ich nicht so toll lieber versuchen die alte zu flicken gibt ja alle spuelen mittlerweile zum nachkaufen

schreib doch einfach mal Superkoelle an Klick der kommt doch auch aus bottrop wenn du nett frägst und ihm nen pk lüra abkaufst montiert ers dir vielleicht auch gleich noch (bier mitbringen!!) oder er sagt dir wies geht, ist ne sache von maximal 10 minuten das zu tauschen...liegt jetzt zwar nicht die ultra leistung an der pk an aber zur beruhigung würd ichs doch tauschen edit: besorg dir son panzerkettenschloss von abus das gibts glaub ich in der 70tis edition beim louis im ausverkauf recht günstig...das schnallst dann um die/zwischen die gabel vorne

hast du evt komische nachbau beläge genommen? mit newfren hatte ich zb sehr schlechte erfahrungen in bezug auf die haltenasen...

was mir noch dazu einfällt wäre das die lampe ne schlechte oder korrodierte masseleitung hat, sprich: der abfluss ist zu klein....

Hi Jungens, suche bitubos für vorne und hinten für ne PK zustand sollte gut sein da ich sie noch nen bisschen fahren will ;) schickt mir eifnach eure angebote bestenfalls inkl bilder besten dank

klingt nach pickup. ich schätze du hast alles gescheit bedüst und fährst nicht mit 1/20

klingt nach kurzschluss check mal die verkabelung oder stell nen detailierts foto von der verkabelung rein da wird man den fehler schon sehen kabel bitte beschriften (also welches von wo kommt und dessen funktion)

Klick dieses? gibts ein GUTES topic zum verbaut und test mit fotos??

si20/20 hab ich da BE3 dürft auch noch irgentwo stecken eine stunde bin ich noch zu hause kannst gerne abholen!

verdammt echt?! vor ner woche oder so wars noch lieferbar...ähm ja brauch auch eins...aber kauf mir das beim pep wenns wieder lieferbar ist..bei mir ists net so dringent

ich geh mal auf die frage zu den bleibenden schäden ein: also die können durchaus entstehen denn mehr öl heißt weniger benzin und das heißt wiederrum weniger kühlung auf der lauffläche, aber bei ner fuffi die sowieso nicht ganz ausdreht glaub ichs nicht das dass was ausmacht. ich würde, wie subway schon meinte, wenigstens mal den kopf runternehmen und mir die ablagerungen anschauen ebenso auspuff und falls nötig den ganzen zylinder um das kolbendach zu reinigen. falls das auspuff um den krümmer verkokt ist das einfach mitm schraubendreher wegkratzen und den auspuff anschließend einfach frei fahren (qualmt bestimmt gut, würd ich sau gerne machen ;) )

es passt der dickere von beiden... also dieser: Klick das sollte man auch dazu haben...Klick den bildern zu urteilen ist das dein unterbrecher: Klick würde aber schauen ob es nicht vll doch der ist: Klick eben je nachdem wo deine her ist, musst du mal die fahrgestellnummer abgleichen

Klick

und hoch...die tage hab ich ne komplette px alt geschlachtet...gibt heute also noch nen schönes topic...

und hoch...die tage hab ich ne komplette px alt geschlachtet...gibt heute also noch nen schönes topic...

welle hab ich...

evt genauer definieren was du suchst...farbe? welche sitzbank?! je nachdem hab ich alles hier ;)

wo gabs die pk80 original piaggio LHW nochmal in neu zu kaufen? die wurden doch irgentwann mal rausgehauen? finds leider nicht mehr...

frag einfach mal ein paar versicherungen durch...kann mir kaum vorstellen das dass so teuer ist...ich kann nur immer wieder erwähnen dass ich pk100 (80kmh) 56? /jahr zahle und kollege orginal px80 74kmh oder was die orginal fährt SF0 86? im jahr zahlt...einfach mal durchfragen gibt anscheinend versicherungen die das nicht mehr nach den km/h und ccm versichern...

hinten an der hupe gibts son rädchen das kannst du verdrehen und mal testen...so kriegt man eignetlich alle hupen ziehmlich laut...

ich hab interesse am pk 80 S schildchen falls es noch im guten zustadn ist ;) und am schildchen für die rechte seite "elestart" falls es vorhanden ist...

dann ist die ND zu fett oder mischrohr oder HLKD oder alle drei zusammen...die HD greift erst im oberen drehzahlbereich... Nun zu meiner frage: ich hab hier ne 200er vom bekannten stehen, es geht um den vergaser, ohne abdeckung + luftfilter wenn man da den kicker so langsaaaam tritt spritzt orgentlich spritt aus dem düsenstock des SI 24/24 also sprich aus der HLKD raus und auch ein bisschen aus der ND? meine mich zu erinnern das bei sowas dann der drehschieber am sack ist aberr habs topic net mehr gefunden? kann das sein?

ich frag mich echt jedesmal wieso man sowas nicht direkt im ersten beitrag erwähnen kann?!? so schwer?!

hab ich beides (ähh alle drei zusammen) hier polinikopf 15€ auspuff orginal 15€ pep 2.0 300km gefahren (wegen projektumorientierung auf membran) -> 190€ meld dich falls interesse...