Eydsoab

innenrohre einer rally...oder selber bauen

das ist nen jahr her -.-

wenn das nicht zur hand oder zu komplex einfach schauen das der unterbrecherkontakt genau dann öffnet wenn der kolben ca 1,1mm vor dem oberen totpunkt ist. dann passt das auch soweit

o_O es wird in düsseldorf doch einen normteilehändler für schrauben o.ä. geben einfach mal 5 min googlen

tip top...

pk oder v50?!

falls du mal in richtung Karlsruhe kommst nehm ichs...

ahhh da kommt der spannungsregler hin. ich hab den mit halteplatte letztens gefunden wusste aber nicht mehr wohin damit ;) da die letzte spezial jetzt auch schon wieder fast 2 jahre her ist welche ecke ist das auf dem foto bitte ;)?! der preis ist top kaufen!!

na! nicht zwingend aber bei vielen produkten im automobilbau heißt das zeug nicht loctite 574 sondern GM8.170 und falls jemand mal irgentwo bei sich auf der arbeit oder in seiner kfz werkstatt aufgeschnappt hat ´"ahh des blaue do iss ja des gleiche wie loctite xyz des steht aber nur im internen datenblatt" ja dann soll ers hier bitte posten... sinn und zweck?! nicht jeder hat samstag mittag noch nen lokalen dichtmassen großhändler um die ecke...autohäuser gibts aber wie sand am meer. falls man eben dringend was braucht, also mich würds freuen wenn ich so zeug wissen würde bzw wo nachschauen könnte...

gn8 all

das zeug gibts wohl auch bei benz usw. haben halt ne andere farbe http://www.ifz-berlin.de/deu_pdf/deu_90542114.pdf das hie rhab ich jetzt mal noch gefunden...würde mich über ne loctite nummer freuen :)

hast ne pn ;) mit bildern und so...

ich hab eine ist ohne plastikrand aber leider kein original dafür fast neu...bei interesse bilder

Huhu, hab letztens ne tube von dem grünen GM / Opel zylinerkopfdichtzeug bekommen....nun würde ich mir gerne ein datenblatt dazu anschauen...gibts aber nich . aber sicherlich gibts hier jemanden der weiss wie das zeug bei loctite heißt und da kann ich mir das datenblatt ja anschauen :) wer noch was entschlüsseln will darf das natürlich auch gerne tuen besten dank

ab gehts...demnächst kommt noch nen haufen teile ;) muss mal den keller ausmisten...

ich glaub deine freundin/frau/mutter hat dir bestimmt schon nen vortrag gehalten warum du deinen motor in der badewanne wäscht :D :D

hab ich ist px alt...nur in verbindung mit der vergaserwanne 55? inkl versand

geht auch xl2 hp4 ohne alles was du nicht brauchst?

oh ja den hatte ich fast vegessen ;) ein polini righthand, ums abstimmen komme ich net rum da bin ich nicht so verblendet wie manche "sagt mir die düsengröße für mein setup" ;) also in 2er schritten von 110-98 (kleinere krieg ich zur not auch hier in karlsruhe) mit ner 55iger ND. super danke dann stocher ich schonmal nicht so arg im dunklen rum ;)

sonst noch was zu beachten? düsengewindegröße ist 6mm?! irgentwie irgentwas was ich brauchen könte im kampf mit dem abstimmen?! verschiedene nadeln oder sowas?! leider noch nie mit phbl gasern rumgemacht....

woran erkene ich einen originalen? evt hab ich so sowas...

gibts bei mir im erkaufe topic eine :)

Huhu Jungs, morgen ist veterama und da sind einige dello vertreter am start da dacht ich mir "kaufste dir die passenden düsen dort" da unkompliziert und ich da eh bin... Setup: - pk 80 s Motor - 130 Polini - mazzu rennwelle (sieht aber 1:1 wie meine Pk´s welle aus o_O ) - 24iger drehschieber polini ansauger - 24iger phbl ad vergaser - üs angeglichen und einlass etwas länger gezogen - 2.56 gerade primär - pk elestart lüra so welche maximale hauptdüse zum starten der abstimmung würdet ihr empfehlen? 110? welche anderen düsen wären noch zu empfehlen? Besten Dank

für v50. 2 loch steht doch schon da ;)

hätt ich die möglichkeit + kohle meine erste vespa zurück zu kaufen würd ichs machen....aber bei 1200? sollte sie schon fahrbereit sein...