Alle Inhalte von Eydsoab
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Kickstarter Anschlaggummi
nene das issn lecker mädsche mit schönem string der rausschaut und da ist ne hand aufm arsch die zart aber doch mit gewisser dominanz sagt "bück dich ich will nen foto von deinem string" kein bild von mir und meiner freundin hab ich irgendwo ausm netz
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Kickstarter Anschlaggummi
?!
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Kickstarter Anschlaggummi
ich habs mir doch auch noch gedacht das es beim XL2 gehäuse das gummi aus link 1 drinnen hat....
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Energiesparlampen vor dem Aus?
die teile machen selbst im haushalt schon 4 mal mehr müll (größe/plastik/glas) und halten bei mir teilweise weniger als eine normale glühbirne wenn sie wirklich 5 jahre halten würden ok aber so nicht...weg damit :crybaby:
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Vespa Facharbeit
Uhh ja. Dein Lehrer ist ein Trottel. Nicht das noch jemand geheime Daten (U = R * I) aus deiner Diplomarbeit für seine Diplomarbeit klaut... nichts gegen dich
- eledigt
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AddonV
PISse ist halt einfach scheiße leider kommt man nicht um die rum...
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Berlin: Biete Mitschraubhilfe, suche dafür Schlafplatz
klingt doch gut bin auch gespannt
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bitte schließen
du könntest aber auch einfach bei px tom hie raus dem forum bestellen der hat sowas
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Vespa Facharbeit
du musst dir mal gedanken darüber machen welche masse zu was gehört wenn du zwischen zwei potentialen misst ergeben sich mit der falschen masse auch falsche werte
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Übel zugerichtete Teile
ich esse gleich was und hab jetzt nicht auf die links geklickt aber ich glaub die mögens auch ganz arg in den popo..
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10 Jahre maniac und GSF
Und an welcher POsition liegt den dieses Logo gaynau?
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V50 mit orig. PK 50 Zylinder fahrbar?
Hier meine Leistungsmessung mit HP4 Zylinder und Polini Cutstyle Kurzhubwelle original primär (4,6) und 4 Gang Getriebe mit ET3 Banane. lief dann mit Hp4 Lüra 70km/h (unfahrbar) mit elestart lüra nur noch so 65 km/h (fahrbar). Vergaser 16.16 ist wohl noch etwas fett und die ÜS am gehäuse sind (waren) zu groß gefräst also kein fließender Übergang. Spezial HP4.pdf Spezial HP4.pdf Spezial HP4.pdf Spezial HP4.pdf
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Mr. Wichteln 2011 gesucht!
meines müsste heute angekommen sein :crybaby:
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V50N - Projekt Wiedergutmachung
er meint dieses hier Klick also das Große. DIe bllechnase von deinem Rahmen kannst du wiederverwenden. wenn du scheißen kannst und mit blech umgehen kannst, dann kannst du das auch selber machen solltest dich vorher aber etwas einlesen wie mans gerade macht. ansonsten lass es besser von einem machen ders schonmal gemacht hat. in HH gibts dafür genug leute kannst ja mal ins stammtisch forum gehen da gibt es ein hamburg topic.
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10 Jahre maniac und GSF
Seh ich auch so Weiter gehts und einen Dank an maniac, der seinem Nick, mit der Aufrechterhaltung dieses Forums, alle Ehre macht
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GEZeter mal wieder
Weniger TV mehr Ficken! Mein Link rockt
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Was gibts so alles bei Egay
wieder mal einer der meinte Vespa = Gold und fett fett $$$$ Klick
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Verletzungen....aus dem Alltag!
arg aua hast du dich nach der op zuviel bewegt? normal sollte es ja nicht platzen evt sollte man den topictitel etwas verändern nicht das man (so wie ich) beim essen drauf stößt, naja gut wobei selbst schuld...
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Mr. Wichteln 2011 gesucht!
Und versendet, kommt am Montag an :)
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O-Lack Topic
Eisi du gehst bei so O-Lack Sachen doch immer hart ans Limit wie würdest du bei mir vorgehen?
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O-Lack Topic
Ok, bei mir geht es ab Mitte Februar auch los. Es wird hartnäckig. Das schwarze und das weiße Zeug kriegt man sehr gut mit Aceton oder Graffiti Killer weg (Lösbarkeit unter 20 Sekunden quasi fast sofort). DANN kommt der Gelbe Lack. Bei dem wirkt nichts von dem. An der Seitenklappe ist unter dem gelben dann sogar noch Grundierung oder sowas diese geht aber auch schnell weg. Ich schätze der gelbe Lack ist 2K und professionell eingebrannt worden mit Anschliff (SEHR grobkörnig wenn man den O-Lack der Klappe anschaut) des O-Lacks. Der Rahmen scheint aber nur Schwarz -> Weiß -> GELB -> O-Lack zu haben. Die Gelbe und die O-Lackschicht kommen mir wie verklebt vor. Wenn man sich so ein komplett "Abplatzter" mal anschaut sieht man das dass Gelb ca drei Mal so dick ist die der O-Lack. Verdammt ich will den O-Lack haben! O-Lack ist Blue Pavarone ( :crybaby: :inlove: ) der Rahmen hat sonst nur ein paar kleine Schönheitsfehler nichts mit Spachtel oder sowas und auch keine Welle. ich denk ich werde um Schleifen nicht rum kommen dazu vorher natürlich erstmal den schwarzen und Weißen Lack entfernen... Tipps zu meiner Freilegung sind gerne willkommen (Mittel/Vorgehen usw.)
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Frisiertes Mofa, Heute in der Zeitung
das lustige ist das ich genau diesen prüfstand anno 2001 auch schon an seinen grenzen hatte :crybaby: moped lief so 95 die sollten mal nen neuen besorgen der so bis 120 geht wobei so konnten sie mich nur bis 80km/h anzeigen. früh übt sich
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Werkstatt oder Forum User in Bochum
schau doch mal unter regionales stammtische da ist sicherlich auch einer für bochum...
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Meine Vespa 50 Special geht nach 500m aus
wie immer bei sowas zündung komplett überholen...sonst machst du noch 10 mal dran rum.