Eydsoab

also wenn LML die indische version hier für 999€ in den baumarkt stellen würde dann wär hier aber was los...

zu arg draufgehauen beim lagerwechsel?

ich würde dir ein 4 gang PK XL2 getriebe empfehlen meist wenig km gelaufen und schaltklaue noch gut (und original) außerdem hast du dann die bessere mutter für die hinterradbefestigung diese wäre mir bei einen getunten motor lieber

siri braucht du für die lüra seite auch einen mit innenlochdurchmesser 20mm (steht 20 drauf bei dem falschen steht 19 drauf) edit: selbst der lagersitz auf der welle bei der 19/20 welle ist 20mm also die lager sind die gleichen...

20/20 steht dafür das der lürakonus eine maximalbreite von 20mm hat sowie das der lagersitz lüraseite 20mm breit ist edit: du braucht für die neue welle ein PK lüra dein altes wird nicht mehr passen

warum fehlen da noch soviele adressen von eigentlich aktiven mitgleidern?

keine ahnung wo ich das mit dem 1.07.89 gelesen hab aber es war wohl eine fehlinformation jetzt weiss ich es besser...

ich hab hier sammlerpapiere (schon die komplett neuen) mit sammlerrahmennummerausschnitt und sammlertypenschild von ner cosa 200 gs ohne elestart erstzulassung 02.02.89 (ab 01.07.89 AU)

nope V5SA1M stimmt ich hab nen gayhäuse rumfahren...

schlagschrauber oder reifen mit felge wieder auf die trommel. da draufsitzen und dann mit ner rätsche + verlängerung dann passt das schon ps. du willst wirklich eine xl2 restaurieren und bist dir klar darüber das die danach genau 0 wert hat? hier im forum schwirren seit geraumer zeit 2-3 V50 in restaurationsbasis herum für vhb 500 euro...das lohnt sich mehr... die restaurierte kriegst du fast nicht mehr verkauft da xl2´s in sehr gutem zustand mit wenig km maximal 800€ kosten...

Leider nichts mehr gefunden :(

sieht gut aus und kam auch schon an

ich wäre gern dieser träger..."füllmaterial" bring ich selber mit :crybaby: @hiro das sind ja mal echt geile softittenpreise

hab ich evt liegen hab interesse an einem tausch komme abe rerst morgen dazu zu schauen...

das ist doch nen stück vom träger....

och nöööö :crybaby:

Oooder der konus vom lüra war auf irgendeine kw eingeschliffen und passt jetzt nur noch unzureichend. Alles schon gehabt...

naja wusst ichs doch hier ist noch eine zu erwerben Klick edit: evt hat der Udo hier aus dem forum noch eine

ich hab auch nen sebac hinten eingetragen ;) ist gar nicht so selten. Zurückzuführen ist das auf eine Freigabe von Piaggio Deutschland zu den Sebacs... ps. 70€ ist etwas heftig um 50€ wäre ich dabei...

oder hier: klick gibt es hier im forum aber auch immer mal wieder für kleines geld zu kaufen oder inserat in "suche" aufgaben

Erfogt das elektronisch???? :D

1. px alt welle nicht ohne zu frickeln 2. Kuwe gut, wange schauen ob sie erhebungen hat und evt abschleifen 3. einlass gut 4. lüra zgp kannst du verwenden 5. schraubendreher und im loch raushebeln oder spitzzange und rausziehen (das wie ich fast egal hauptsache keine dichtfläche beschädigen ;) )

also ich erkenn noch nichts böses...außer das mir der außlass zu wenig entgratet vorkommt