Vic

....danke nochmal.... ...wenn du meinst sie sind zu groß, dann wirst du recht haben......hab sie nur flüchtig auf bildern gesehen und da haben die hinteren blinker irgendwie passend ausgesehen...... ...ich werds vielleicht mal schaffen sie genauer zu betrachten.... also danke so long, KK

...klingt wie'n Brechmittel.....

....ja ist nett......wie ne kleine PX..... ...doch wo ist der BigBlock?

marsha gee - peanut duck ...der song zu meiner ducky..... :love: ....und das schebbern passt auch....

...na du verwöhnst uns ja mit details zum motor....

Video Recorder? was ist das?

..neue Ringe um den Kolben?

...das Pferd ist dem Leberkäse schon sehr nahe.... ...aber ich werd dem alten Gaul schon neues Leben einhauchen.... und die künftige Farbe? schwarz matt......

...und wie könnte ich da rankommen? :haeh: Ösi-land lässt grüßen....

hoffentlich bald meiner.... :love: edit: entschuldigt die größe des bildes, ich kann in der arbeit nicht herumladen, deshalb hab ich das genommen, welches schon am webspace liegt....

...du meinst daß der Polini höher ist als der neue Pinasco?.... ....möglich...... ...leider kann ich nicht nachmessen......

...ich bin mir auch nicht ganz sicher, in wie fern der neue Pinasco-Kopf ein Killer ist, aber ich ratter jetzt mit nem ausgelutschten Polini mit eben diesem neuen Pinasco-Kopf herum und sie hält....noch...... ....50km in einem Stück nahezu immer Vollgas....mit nem 30er Dell O und nem Sito+.......scheiß Auspuff, ich weiß.... ...und blasen tut der Kopf auch noch, weil ich noch zu gestressed bin um etwas zu unternehmen.... ...nächstes WE ists aber soweit, das der Motor komplett überholt wird und da mach ich ihn dicht...

...sicher?

...naja ich weiß nicht, ob ich das unterstützen soll.....

...nein du hast recht motorhuhn... ...dieses system gibt ung gab es (solange es nicht entfernt wurde)..... ...raniero, sprüh mal kräftig Graphitspray hin, dann flutscht das wieder...

naja, viel platz hast je ned zur seite hin.... ...und so arg das die blinker weg sind hab ich auch nicht gemeint, aber allein wenn du nur zu nache an die blinker kommst, oder wenn du sogar durch die blinker willst, solltest du sie zuerst zuschweißen und dann nach dem cutten neue öffnungen machen... schaut ja auch blöd aus, wenn die blinker so weit außen stehen.... ..und spachteln is ka große sache....eher das schweißen ....

...ich war mit dem Polini auf der LHW mit 30er dell'O drehschieber ganz zufrieden....bis auf den versatz der Keilführung schwungscheibenseitig.... bin auch 1,5mm FuDi gefahren.... ...der Kopf ist aber bei dieser Kombi sehr sehr wichtig.....da kann schnell was schiefgehen...

...wenn du mit original puff nicht die Banane meinst würd ich mir echt sorgen machen...außerdem drosselt der originale töfftöff ziemlich...... ...durch den rückstau der verbrennungsgase kann es sehr leicht sein, daß er auslassseitig zu heiß wird und klemmt... ...welchen vergaser hast du vor zu montieren? nicht sag nen 16/10 er...

...kolbenreiber garantie inklusive...

...jedenfalls wirst du sie entweder zuschweißen dann cutten und dann wieder reinschneiden oder du läßt sie zu....

...kann man, aber ob daß dann die gewünschte mehrleistung bringt..... ...und den Ansaugstutzen möcht ich auch nicht bauen müssen... ...aber laßt euch nicht abbringen sowas zu bauen... ...könntest du zu dem topic nem link reinstellen?

...da wird wer an der einstellung der beiden vergaser verzweifelt sein.... ...nur so als vermutung...

...bin schon darauf gespannt.... ...könntest du, wenn du die richtige einstellung gefunden hast, deine hier posten?.....dann kann man in zukunft auf dieses topic verweisen... eventuell auch ne kurze bemerkung zur ersten fahrt damit... so long, KK

...achja den gibts ja jetzt drehschieber..... hast du die möglichkeit bilder des zylinders reinzustellen? ...würd mich trotzdem interessieren das teil..... ...ich würd mir sicherheitshalber alle zwischen 90 und 100 kaufen.... ...soviel kostet eine düse nicht und es erspart dir den lästigen weg zum händler....

...kannst du kurz umreißen um was es dabei ging? :haeh: