Vic

...Lager würd ich auch neu geben......wenn schon Kurbelwelle raus, dann alles anständig.... ...sonst steht dir das spiel baldigst wieder an....

...tja die frage ist gestellt.... bitte um zahlreiche und umfangreiche detailgetreue antworten... euer KK

zum schutz des gewindes sollst du auch die mutter drauf schrauben du könntest auch bei der situation am bild mir leichten schlägen und der spannung der vorrichtung versuchen die welle zu lockern....

...schraub ne dicke mutter auf das gewinde und dann hol den hammer des thor.........schau, daß auf der anderen seite des motors niemand steht....

.....nimm einen 2ten mit.... und wenn du über die grüne mark heimfährst, dann liegt Lockenhaus eh am weg....... ...n'Bier zwischendurch hat noch keinem geschadet.... schick mir ne PM wenn du weißt wann du wegfährst...... so long, KK

....das ist wiederum eine glaubensfrage.... ...ich kanns mir selbst dann nicht verkneifen.....

....es ist echt dringend...ich bin doch kein selbsmörder und hab aber den drang zu fahren.....

...man soll ihnen auch nicht immer zurufen was man sich denkt....und den Stinkefinger sollte man auch unter kontrolle halten...

...ich hab etwas nachklopfen müssen, kann aber wie du geschrieben hast an verschiedenen dingen gelegen haben..... ...ich muß nur mit dem motor nach außen bewegen aufpassen, da ich ja noch Backen verwende, um dem ganzen noch den absoluten style zu verpassen...... ...hinten ist alles sehr sehr eng geworden...... ...den 130er werd ich aber trotzdem irgendwie raufdrücken..... ..dann bin ich auch wieder etwas hoher.....was hast du gemacht um nicht mit dem Auspuff dem Boden so nahe zu kommen? Welchen Stoßdämpfer hast du hinten drin? Smallframe Bigblock :love: irgendwie will ich nimma anders......

...wie weit willst du fahren und was hast du jetzt für einen zylinder drin? :haeh: ..also den 2ten Zylinder mit kolben und dichtmasse würd ich nicht zuhause lassen........man kann nie wissen..... trotzdem viel glück und wenn du im mittleren burgenland bist, dann schau nen Sprung in Lockenhaus vorbei.......

no prob... ...geb ich dir recht...ne 50er rundlicht mit 210er Polini..... :love: ...wenn du den 210er in den PK rahmen hängst kannst du vorher schon mal den Hammer mitnehmen, da der Zylinder ja länger und dicker ist als der 180er....... hmm....LHW wäre auch wieder was nettes in meinem Motor.....zur zeit sind langweilige 207 Polini auf Normalo-Welle.....gähnn....

...ich weiß ich weiß..... ...das sind 2 Jahre Winterdienst........und kein tropfen wasser der die PK von salz befreit hätte......die arme... ...werd ich ändern........baldigst........vielleicht bekommt sie auch komplett eine neues gelbes Farbkleid....... .....mit nem Enten-Brush....

...wieso Robin?... ....die gelbe is die meinige...... du bist auch ein minimalist..... ....180er Polini? so long, KK

...frag mal den klorocker, der hilft dir da vielleicht weiter.....

...kurze Übersetzung?...bei einer 200er? ...Drehschieber und VHSA .....warum nicht? ...wieso soll bei originaler Welle nix gehen?...weniger ja aber als nix würd ich das nicht bezeichnen..... :haeh: @felixalex: wie keine power?....regelt der motor ab, verschluckt er sich oder was macht er?

...Werner, du könntest doch was über den Vespa Club Trieste wissen, oder? :haeh:

....Pferde und Pferdekutschen.........vorallem wenn sie auf die Straße kacken.......kommt sehr gut in ner Kurve bei voller fahrt..... die BairischenMistWägen stören mich nicht.......ein mal kurz am Gasgriff drehen und ich höre sie nicht mehr.....

....das Knödel am Krümmer könnte aus eine entfernte Auslasssteuerung hindeuten.........natürlich von einem Schweißprofi verschlossen......

....weil ihr affaln alle daraufrumturnen müßt......

....gott hab ihn seelig und seinen spaß mit ihm...... skankin' in heaven

...wieso werde ich das gefühl nicht los, daß die vespa obwohl sie noch nie gefahren wurde schrammen und lackschäden hat.....

......angebliches Vespa-Treffen in Triest und Forestglade mit den Mighty Mighty Bosstones und Millencolin......

....kommt darauf an welche.......bitte nicht die die ich schon motieren hab müssen, weil nichts besseres zuhause war: die is echt :puke:

...ich freu mich schon auf die erste Fahrzeugkontrolle... Psycho- und Drogentest sind mir gewiß....

.....also die Backen sind ab: und wie ich auf der vorherigen seite schon erwähnt hatte kommt da noch ne anständige gabel und ein guter Töff Töff drauf..... ..die jetztige gabel ist, wie ihr euch denken könnt, selbstmord...... ...und um allen vorweg zu kommen: ja sie ist rostig..... ...und ja sie hat dellen, damit der Motor reinpasst...... ...und ja die Backen sind auch absichtlich schief..... und ja der Auspuff streift in starken links Kurven.... ....hat jemand ne Gabel für mich?