Vic

...vollwangen ist nicht pflicht, aber vorteilhaft.... ...die von der österr. XL Kat is t eh nicht ohne begleitmaßnahmen verbaubar........da sie ja das längere pleudel hat...... ...du kannst ihm ja auch ne PM schreiben, oder ich sag ihm bescheid...wenn ich nicht vergeß.....

...es ist mehr ein metallisches klackern, das drehzahlabhängig ist....

....Smallframe/BigBlock ...ich komm auch

...Langsam wirds mir zu unheimlich.... ...mein 200er motor scheppert und ich kann nicht feststellen woher es kommt.....die Lager sind gut und Kopf soweit dicht.......Kupplung fest und Getriebe in Ordnung.... ...habe ich eventuell zu viel Kolbenspiel und kann man das so deutlich hören? ...bitte helft mir weiter, denn es ist ein herzzerreisender klang....

....ist noch ein kurzhuber..... ...interessant wäre dieser zylinder mit der Vollwangenwelle der österr. PK XL Kat........die hat auch ein etwas längeres Pleudel..... ....wart ab bis der klorocker online ist und dann löcher ihn zu diesem zylinder.....er hat ihn verbaut und das teil geht prächtig....

...das ist aber sehr sehr schlecht.... ...vergaser einstellen ohne kerzenbild? :plemplem: ....um festzustellen was du fräsen solltest, gehst du wie bei der großen vor....... ...teile zusammen halten und nachsehehn wo das luft-benzingemisch hindernisse beim strömen hätte....diese gehören dann weg...nicht mehr und nicht weniger.... ....das wäre meiner ansicht nach das vernünftigste um dem müden DR auf touren zu helfen.....mit P&P allein wirst da nicht allzuviel erreichen....

die nebenwelle greift ja ins getriebe........da könnte es haken..... ....die gänge solltest du nicht durchschalten müssen.... ....probier mit hauptwelle drehen und kickstarter bewegen und drücken.......abwechseln oder gleichzeitig, wenn du eine helfende hand hast...

....2mm aber nur wenn nicht mit LHW......und die dichtfläche ragt dann auch in den brennraum hinein...... ...dem alten Pinasco kopf vertrau ich auch immer wieder....leider ist er aber von der leistungsausbeute nicht gerade der beste.... ...außer man dreht ihm die dichte Dichtfläche ab....

...ich tippe stark aufs getriebe.....da dürften 2 Zahnräder sich gegenseitig behindern...... ...da hilft nur drehen drehen und weiter drehen......

...man kann den 19er ohne Probleme aufsetzen.......jedoch den Ansaugstutzen für den 19er benötigst du auch.... ...sei dir auch bewußt, wie sich das mit den vergasern verhält: - großer vergaser: mehr drehzahlen - kleiner vergaser: mehr power in niedrigen drehzahlen ...aber ein 19er ist in diesem fall sicher richtig.... ...polini links ist im prinzip kein schlechter auspuff.... ...was verstehst du unter spritzigkeit? :haeh: nitro?

...verstehe ich das jetzt richtig? 213er Pinasco mit original piaggio kopf? wenigstens ausgedreht?

G'morgen! zum 4 Gang lang: wir Ösis haben ein "normales" 4Gang und ein 4Gang das "länger" ist... ...ob nur der 4.te Gang länger ist oder alle gäng länger sind, werd ich abklären.... Banane: ....tja und Pinasco gab es auch eine, die ich jedoch erst einmal zu gesicht bekommen habe.... :haeh: Primäre: ...ich wollte nur aufzeigen, daß es unterschiedliche originale Primäre gibt....... ...leider bin ich der neuen Bezeichnung nicht mächtig und hab sie deshalb nur mit der alten Bezeichnung angeführt... also es gibt 14er, 15er und 16er original Primäre......wobei ich mir beim 14er nicht ganz sicher bin.... :haeh: ...gute idee mit dem zusätzlichen punkt.... ...da kann dann weniger wirr warr geschrieben werden....

....neee neee neee das hat er nicht gemeint....er hat lediglich "2. überströmer am gehäuse fräsen" geschrieben......... ...der zylinder wurde nicht erwähnt...... ...und ob großere Überströmer wirklich mehr power bringen bin ich mir noch nicht so ganz sicher......man kann sicher mehr mit der form der Überströmer mehr leistung erzielen als durch ein simples verbreitern.....man reduziert ja durch das verbreitern des querschnittes auch die strömungsgeschwindigkeit.....breitere Überströmer nur dann wenn das komplette motorkonzept eine größere menge an gemisch befördern könnte und durch die überströmer limitiert wird.... ...außerdem frage ich mich was der sinn der zylinder-entwickler ist, wenn dann wir unsere fräser reinstecken.... :haeh: ...hmmmm....uns sowieso: hubraum ist durch nichts zu ersätzen.....

..etwas öl und salz und zucker und senf und salatblätter dazu..... ...fertig ist der vergaser-salat... hört sich interessant an diese reinigungsmethode....mal probieren....

G'abend ...wunderbare entwicklung.... :love: ....und da kommentare gefagt sind: ...zum Thema Auspuff: ...verstehst du unter Polini-Banane wirklich eine Banane oder den normalen Polini Links? Es gab auch einen Proma Links, der unter umständen noch verbaut wird, da er ein guter auspuff ist..... Von Sito gab es auch eine Banane.....und von Pinasco auch..... ...zum Thema Zylinder: ...es gib ja auch die H2O sätze für die SF....leider hab ich da keine Angaben dazu, aber das sollte man herausfinden können.... ...und original 50ccm sind nicht gleich original 50 ccm, da es ja den seltsamen Alu-Zylinder mit stahlbüchse gibt........bei PK XL Kat österr. und PK XL 2 verbaut......zumindest bei uns in Ö. ...und bitte nehmt doch den alten Pinasco 121ccm riesen Membran direktsauger rein... ...weiß aber nicht wie man den nennen könnte.... ...und zum Thema Vergaser: ...so selten sind die 22er Vergaser auch wieder nicht... Zündkerzen: ...NGK B6 ...die firma Denso gibt es auch, jedoch muß ich mich um die Kerzen bezeichnungen schlau machen... Primär: ...es gab ein 25er Pinasco und ein 25er RMS Primär.....ich z.b hab ein Pinasco verbaut.... ...abgesehen davon, daß es auch unterschiedliche original Primäre gibt....14er, 15er und 16er.. Getriebe: ...."4 Gang lang" hinzufügen.... Luftfilter: da gibt es doch auch diese trichterförmigen aufsätze für den Dell'O, die die strömung beim ansaugen verändern und somit auch auf die gemisch zubereitung einfluss haben..... ....und diese alten Alu-Trichter mit grobmaschigen Gitter davor.... ....so das wars vorerst mal.... euer KK

@andreas: hopps.... ...die 2 felder gibt es, aber eines ist meiner meinung nach "falsch" beschriftet... wünsch euch allen ein schönes wochende, euer KK

...diese liste wird bestimmt einigen bekannt sein.... klick ...falls nicht, dann hats etwas geholfen... ich denk mir auch, daß e-mail besser ist als GSF-Nick, aber wäre beides möglich? :haeh:

@olli ets: ...womit? :haeh: ...mit den Listen? tja...leider ist heute Freitag und somit der letzte arbeitstag dieser woche......somit bin ich ab nachmittag in der werkstatt und werde sie erst sonntags wieder verlassen.... am montag, wenn es noch keine listen gibt, werd ich euch damit zuschütten...hehe

...übernimm mal meine Ansaugstutzen-auflistung

....bitte auch den ausdruck "nadelstellung" in "nadel" ändern, da nadelstellung sonst leicht mit "clipstellung" verwechselt wird... ...bei den "Luftfiltern" könnte man auch die auswahl "trichter" hinzunehmen....... ...und den raren und guten alten 125er Alu-Pinasco direkt nicht vergessen :love:

...tja vorgeschlagen hat's wie so einiges der KK.. also ich dachte mir, das Ansaugstutzen das Feld sein sollte, in dem man eintragt, ob es sich um 16er, 19er, 22/24er drehschieber handelt oder um 22/24er Membran für drehschieber oder um diektsauger-ansaugstutzen 22/24 handelt........ original sollten die teile von piaggio sein, wenn am Tuning-zylinder etwas geändert wurde, dann ist das bei "maßnahmen beim einbau" zu vermerken.... ...euer KK

..richtig.....

...und ist eine bewertung mit + und - für Setups möglich oder zu großer aufwand? ...wenn dann z.b. ein setup 5 - gesammelt hat, daß es entfernt wird oder so.......bzw ein setup 5 + gesammelt hat irgendwie hervorgehoben wird....... ...wieder nur wünsche .... ...aber warum die ergebnisse fragwürdig währen versteh ich nicht....vorallem nicht wieso du von einem durchschnitt ausgehst..... :haeh: ....und nur weil ich mit ewig langen tabellen für 50 bis 110 ccm mich nicht herumärgern möchte, wenn ich ein setup für 121 Pinasco suche, sollte ich die hände von einer vespa lassen? ...kannst du mir das erklären?

walzlagerwalzen sind z.B. die walzen aus dem Pleudellager...

....ich trau mich wieder als nicht programmierer groß zu reden... ...ich würde sagen es sollten zumindest alle irgendwann relevanten auswahlfelder zum ausfüllen vorhanden sein....erspart späteres nach-bessern und nachforschen...... ..oder heppi?.... :haeh: