Vic
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...habe/hatte das selbe problem... tank ca 1/3 voll, 6V kontaktzündung, Ducati-Zündung, neuer UNterbrecher, neue Spule,... versuchs halber ne Platin-Kerze rein (weil sie gerade zur Hand war) und scheinbar ist das symptom weg.... ...leider am So zu keiner ausgedehnten proberunde gekommen... gruß euer Lambretta Newbie, KK
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...ich spüre das gefühl in mir aufkommen auch wieder am wettbewerb teilnehmen zu müssen und ins extreme zu gehen.... ...nur brauch ich da noch ne kleine Blockhälfte dafür ...hmm...jungs ihr setzt mir flausen in den kopf....
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...jaja.... ...im flachland ...
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http://www.hidden-power.de/speed00.htm ...mein alptraum hat spuren hinterlassen...
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...ZIP mit Hexagon motor..... ...die hat mehr als 70ccm und da gabs oder gibts irgend nen hubraumstarken tuning zylinder... aber bevor ich da irgendwas erzähle ist's besser ich schau, daß ich den alptraum-bericht wo finde und schildere fakten... greets, KK
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...auf diese seite hab ich mich noch nicht verirrt.... ...ich glaub in ner motoretta war ein bericht drüber.... die sind aber damals damit gefahren....extreme beschleunigung... 0 auf 100 in 3,6sec oder so :haeh:
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...wie war das mal mit der ZIP und dem Hexgon-Motor drin? extreme weightreduktion..... ...kann mich nur mehr dunkel aus meinen alpträumen daran erinnern , aber da gabs mal ein ziemliches geschoß....
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...hast recht... ...nur da würd ich gern wissen was du damit sagen willst ...wir haben uns am WE noch nicht geeinigt... ...überholte motoren sind immer so a sache...da kannst ned wissen wie's wirklich um ihn steht... Minikin, PMen wir uns zusammen wie wir weiter machen...
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...ja bitte schaut doch mal alle ob ihr nicht noch ne wo rumfliegen habt... ..achja Österreich wär auf grund der versandtzeit von vorteil... ...am Wochenende steht ein treffen an und ich muß mit der 200er hin ...die Lamy is mir noch zu Lahmi... euer KK
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...ich will auch so'n mädel für meine PC....nur halt ohne bildstörung wenn sie sich auszieht...
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...rate mal was ich gern haben würde.. ..kann mir nicht vorstellen wie die aussieht... greets, KK
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...so hoch wie du ihm anhand der steuerzeiten auslegst... ...und es war zu erwarten, daß er mit mehr VZ und weniger QS mehr bums hat.... ...du mußt jetzt nur die grenze zum ungesunden ausloten.... ..also max. bums, min. temp viel spaß mit deinem Kraftpacket, KK
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also 5 Tipps von einem der auch seltsame geräusche hatte: 1: kopf 100% dicht? ..wenn nicht, dann macht das ähnliche geräusche 2: Kolbenbolzenlager ..kann auch bösen lärm machen 3: Kurbelwellenlager beidseitig 4: unteres Pleudellager 5: Nadel 2ter Clip von oben, HD ~145 ...hoff' es war was dabei...
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...aber das dieses topic hier komplett fehl am platz ist, ist euch schon bewußt...
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...würd sagen, der krümmer sieht nach 200er aus....
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...und ich meld mich bei dir, stefan wenn ich ne hab danke JoeXL für die Info über die drehschieberfläche. ...ja und bekommen soll ihn der, der am meisten zahlt.....obwohl wenn ich ihn bekomme der gstoned auch das bekommt, was er sucht..... ...klingt jetzt :plemplem: ist aber so grüße, KK
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...war generell auf polini bezogen, daß viele meinen er sei scheiße, nur weil er nicht richtig verbaut wird... ...schau ma ob deiner bis zu den snakeriders auch hält greets, KK
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...polini is a feine sache... :love: ...man muß ihn nur haltbar bekommen...
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..also ich würd den nicht drunterschrauben.....
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daran: ...wenn du mehr bums willst, dann nimm die 1mm KoDis raus und nimm ne dünnere...
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...frauenarsch..hmmm...stimmt... der kolben/motor hat in seiner jetzigen konstellation ca 300km abgeleistet. ...davon ca 220km autobahn... hat nie gerieben und die 2 dünkleren flecken an der laufbahn sind reflexionen der ablagerungen vom kolbendach... ...die QS beträgt in dem hier abgebildeten fall ganze 2,2mm da ich den zylinder ohne FuDi montiert hab und den alten Pinasco-Kopf (den mit dem großen brennraum) montiert hab... ..aber die frage ist, auf was sollte mich der kolben aufmerksam machen? ...außer auf das gesäß einer frau...
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16.000 ATS also 1162,3 ?...da mußte ne PK weg... ...dummerweise befand sich mitten unter den passanten ein auto der rennleitung... ...da machte es däng, ich sah verwirrt drein und weg war die tafel... ..nee ganz so war es nicht...ich sah die gestalten schon von weitem und fuhr in der 2ten untertourig dahin, da ich nicht umdrehen wollte... fahrzeugkontrolle, motor starten müssen, sprang sofort an blubbert vor sich hin und weg war die tafel... so schnell ging das...
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...hab mir gedacht ich eröffne aus gegebenen anlass ein topic mit kolbenbildern und meinungen dazu.... also mein kolben: und jetzt eure meinungen bitte..
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...ich zweifel auch oft am "recht" in rechtsprechung, aber das mit der aufsichtsperson ist ein fakt... ...mir hams das taferl gerissen, weil ich keinen seitendeckel drauf hatte und für die rennleitung das genug war zu bahaupten ich hätte mehr "hupraum".. ..man beachte das "p".... ...ich war den tränen nah als ich das laß... ...bin natürlich in berufung gegangen, half aber nichts....