Vic

Kerosin ist der King

...stockach ist vorbei.... ...der geht erst nächstes jahr wieder....

...mit nem kleinen schraubenzieher zwischen lippe und welle fahren und hebeln....plöpp..... ...und mit mehrzweckfett nicht sparen...

...eventuell eine etwas zu kalte kerze? ...sagmal jörg, dein motor ist ein ziemliches sorgenkind, gö?

...wollt die auch schon zurück verfolgen und schaun obs noch mehrere von denen gibt...leider kommt ich nicht ran....

...die 3kmh merkt man bestimmt ...da hat ja das wetter mehr einfluss auf den motor...

nööööö.... @adse: ....richtig...

...und nen netten klecks auf die fahrzeugtür gemacht...

...ich meinte damit den Leo Vinci auspuff mit dem unaussprechbaren namen...

...und wiedermal geistert die kotztüte im forum herum...

...und wie scheiße das klingt... ...meine oma hatte mal ne alte nähmaschine mit kaputtem lager...hörte sich genauso an... ...ned hab sein, rasputin, unterstreiche nur die Aussage vom Alfombrista, daß motorengeräusche aus dem PC einfach kacke klingen..

...würd ich mal sagen... den klang eines motors bestimmt nicht nur der auspuff, sondern ziemlich viele andere komponenten... vergaser, luftfilter, primär, dämmung des motorraumes, alter des auspuffes,.........

alles klar ...bin aber aus der SF ecke gekommen...

...nix polini banana....polini schnecke, sito banana...

75er Polini, 16/16er 18er Primär Simonini D&F 90 km/h ...noch fragen?

..ach nein, was du nicht sagst...

...tja meile, nichts für ungut, aber du solltest sorgfältiger lesen... ich habe geschrieben: ...das wichtige ist das und.... ...kein "oder"

...willst du nicht lesen ? :plemplem: es passt auf einen 125er motor der eine LANGHUBWELLE serienmäßig hat KEIN V50 AUSPUFF ...die drossel die in den originalauspuffen drin ist, ist das Alu knie, daß in rechtem winkel und noch dazu eckig verläuft... .... edit: zur verständnis: es hat jedoch nicht mit der Langhubwelle zu tun, sondern natürlich mit der größe des Zylinders....die großen zylinder haben aber natürlich alle eine Langhubwelle und die motoren werden in Langhubmotoren und Kurzhubmotoren unterteilt...

...man beachte: ...er lesen kann ist wiedermal klar im vorteil.... ...das ein auspuff für ne 50er nicht auf nen um einiges größeren zylinder passt solle doch schon vom hinsehen klar werden...

...is der secsys nicht diese kotztute von Leo Vinci?

...springt schon an , macht nen riesen krach und is schlecht für den motor.... auspuff kannst du alle die für die V50 gebaut wurden montieren und die für Motoren mit Langhubwelle konzipiert wurden.... auf nen originalen 125er würd ich die "Banane" montieren oder die Polini Schnecke....

...diese kombi würd ich mich aus gründen der thermik nicht trauen...

...ich glaub der sprit der eventuell ins getriebe kommen könnte ist wirklich zu vernachlässigen... ...viel wichtiger ist die thermische und mechanische belastung des teils....

...sehr geil.... ...hilft dir sicher niemals weiter außer beim schlüsseldienst

...das ist der sinn es forums edit: bedanke mich bei einem rollershop für die bilder und erkläre sie kurz: die türkis schraffierte fläche kann man mit einer feile wunderbar entfernen und wie ihr euch vorstellen könnt, habt ihr dann einen längeren weg, den der hebel gehen kann.. ...besonderst hilfreich bei den 4scheibenkupplungen, die ja mit dem kurzen original-weg fast nicht einstellbar sind.... ...wieviel ihr wegnehmt könnt ihr selbst entscheiden...man sollte nur darauf achten, daß der hebel nicht zu weit in den lenker geht, denn dann steht er innen an... ...sieht dan scheiße aus und schlackert wie wild herum... ...achja, daß die bilder seitenverkehrt sind brauch ich euch ja nicht sagen