Vic

...jungs ihr seid aber sowas von offtopic

...beim 4-Stunden-Rennen hab ich mit dem Tank schon n Problem...es sei denn ich fahr in der prototypen-klasse... ...und was es schon auf der bahn gegeben hat bedeutet nicht, daß es zukünftig auch dem reglement entspricht ...der weiße racer war schon bei der "alten" Rennserie dabei...somit damals erlaubt ...heute?

1. "Zusatztank"...der originale mußte für niedrigere Sitzposition weichen 2. schnippel schnappel eventuell "scharfe Kanten" (reicht kantenschutzgummi? 3. ...bin mir grad nicht sicher ob sie nicht etwas verzogen ist...muß ich nachsehen...verwindungssteif ist sie ..der Motor ist in diesem fall noch n SF...

...dem stimme ich zu...manche regeln sind notwendig, keine Frage, aber zuviele Regeln machen das ganze uninteressant... ...ich zB bin schwer am überlegen ob ich mir nen racer baue, denn die Gestelle, die ich in nem Rennen verheizen würde, sind nichtmehr zugelassen seit neuem reglement, die Gestelle die technisch einwandfrei sind bau ich mir lieber als schönen Roller auf... ..ich hätt den gerne diesen Roller wieder an den Start gestellt: ...einigen wird er noch bekannt sein ...naja macht nur, wir (VCL, Klorocker und ich) schaun im schlimmsten Fall halt weiterhin nur zu grüße, Vic edit: ja, ich bin ein Nörgler und ein Jammerlappen

...erscheinen die für PC oder nur für Konsolen? ...warte ja leider immernoch auf GTA San Andreas für PC (

...so lenkerendblinker find ich immer zum kotzen....und ganz makellos ist das design nicht...obwohl...Hut ab vor der Arbeit....wenns glücklich macht... ...

...welcher Pinasco ist das? wenn der direktgesaugte...

...n ähnliches Angebot hatte n Freund für seinen Jeep... ...is betrug...

...Wien mitm Mageninhalt gießen..

...die situation ist hoffnungslos...neue stilrichtungen wirds nicht geben, weil alles schonmal da war... ...ist so wie bei der musik und bei der Bekleidung...nurmehr Coverversionen und Revivals... ...aber was solls... seit William Shatner "Common People" singt kann mich nichts mehr schocken... ...und es ist nichtmal soo schlecht geworden...

...den Originalen 100cm Langhub Zylinder? ich wünsche dir viel Glück dabei ...da brauchst du viel geduld

...ist mir völlig neu. danke für die Info!

Ebay Italien ...keine ahnung ob das eine ist...

...manche verbauen auch Teile von Automatik-Plastikbombern...also können die auch nicht soo schlecht sein... :plemplem:

...jaja der geh-heim-dienst...freundliche leute sind das...

...kommt drauf an wie groß der Mikuni ist und wie lang der Ansaugstutzen

ja es geht dann mehr Luft durch... ...aber was bringt die leere "Luftfilter-Schachtel" dann? ..das ist dann n musikinstrument (resonanzkörper)...mehr nicht...

...wenn der Vergaser von Werk aus nen Ansaugtrichter angegossen hat, braucht man die Luft nicht noch zusätzlich beruhigen... ...und klar ists auch vorteilhaft, wenn der Luftfilter für die angesaugte Luftmenge ausreichend ist...sonst ist er eine Drossel

...ach das Luftfilter Thema... der Luftfilter dient nicht nur zum Staub und andere Partikel aus der angesaugten Luft zu filtern, sondern auch um die angesaugte Luft zu beruhigen... ...der Motor geht dir aber nicht ein wenn du ohne Luftfilter fährst, vorallem bei den SFs, die den Vergaser in dem Raum unter der Sitzbank haben, wird relativ wenig Dreck angesaugt wenn alle Teile verbaut sind... ...etwas leiser wird das Ansauggeräusch auch durch den Luftfilter...

...ähnlich klingendes Topic, annähernd selber Inhalt...warum eh nur spärlich vorhandenes Wissen aufspalten? Einlassform, Oberfläche und Vergasergröße ...die Suche zu verachten ist eine Sache, die Topics auf der ersten Seite oben nicht lesen eine andere grüße, der Nach-Gefühl-Schrauber

für die polierer, die meinen Link vorhin nicht lesen wollten: ...vom Haifisch und der Lotusblüte hier für euch:

...über den gstoned ist die Nordirische zu mir gekommen... und ich will sie nun wieder in altem glanz erstrahlen lassen... ...kann mir jemand sagen in welchen Farben es dieses Modell gab? ...und wie die Farbe auf dem Bild heißt? desweiteren suche ich noch Teile um sie zu komplettieren: - Zylinderhaube (die selbe wie für Vespa 90, 90SS und PK100) - Typenschild "Vespa 100"

...ich hab's ausgegraben, weil mich das thema beschäftigt und weil es nicht abgeschlossen wurde... ...und anscheinend sind wir alle an den Grenzen unsres Wissen angelangt, wenn wir uns mit "ach fräs' ihn halt so groß wie möglich, es wird scho passen" zufrieden geben... so groß wie möglich ist nicht immer ideal...und ich glaube gerade beim Thema Einlassform ist der Größte nicht immer der Beste...kanns aber nicht beweisen... ich bin "Gefühls-Tuner"...geb ich ja gerne offen zu...hab keine technische Bildung sondern nur veranlagung und kann mich gut in Systeme reindenken... *swusch* ich bin die Gemischwolke *swusch*

...tja diese frage is der Kern des Topics.... Düse 1: Zerstäubtes wirbelndes schnelles Gemisch Düse2: schnelles "geglättetes" also nicht turbulentes Gemisch Diffusor: langsames verwirbeltes "diffuses" gemisch ...wenn ich vor dem geistigen auge nen liquiden Stoff durchschicke...

...eigentlich ging es ja auch um die Einlassform und nicht um die Oberflächenbeschaffenheit des Einlasses... aber bevor ich den einlass polier, beschäftige ich mich mit anderen dingen...