Vic

meine hat österr. papiere. es ist die vom gstoned über die sich auch damals der freakmoped informiert hat. meine wurde von einem Iren als Übersiedlungsgu mitgenommen und durfte deshalb auch typisiert werden. (is ja Baujahr 82 oder so)

es gibt, so wie man auf scooterhelp sieht die vespa 100, die im prinzip wie die vespa 50 ist nur mit 100ccm langhub. diese: http://www.scooterhelp.com/scooters/V91BT.html und es gibt die amerikanische version die aussieht wie ein zwitter aus v50 elestart und primavera. diese: http://scooterhelp.com/scooters/V9B1T.100.sport.html gsf hilft: http://www.germanscooterforum.de/index.php...337&hl=100* http://www.germanscooterforum.de/index.php...598&hl=100* http://www.germanscooterforum.de/index.php...654&hl=100*

...und die 3 oder 4 topics hier im gsf. insomniac hat eine und ich auch edith: Lacknases letzter link is ne 100sport für usa

...kommt aber fallsweise wirklich vor dass ein und das selbe teil in ungarn merklich günstiger ist.

...da es ein älteres topic ist bekommst du die möglichkeit den standort nachzutragen...

baust du nen sf-motor in ne lf ein damit da auch mal was ordentliches drin werkelt?

danke für dein angebot, altreifen zum entsorgen hab ich selber genug will ja mit der mopete fahren und nichtnur zum freibad, da müssen ordentliche reifen rauf

...das hab ich gesucht: http://www.germanscooterforum.de/index.php...enbank&st=0 100/90-10 dürfte halbwegs gut passen, ich werds mit pirelli sl26 100/90-10ern probieren und euch berichten.

...erschlagt mich aber ich find das topic nicht in denen die verschiedenen dimensionen verglichen werden. wieviel ist um zwischen 100/90-10 und 3.50-10? bzw was ist der unterschied zw. 100/80-10 und 3.50-10?

...mich plagt seit tagen die Frage welche sinnvollen Reifendimensionen noch auf die originalen 180ss felgen passen ausser der originalen 3.50-10er. geht sich zB ein pirelli sl26 in 100/90-10 aus? danke!

...ich rüste meine feuchtraumleuchtstoffbalken nun gegen so büroteile mit nen haufen reflektoren dran um, denn die lichtausbeute war trotz 4 balken nicht sonderlich. der tip mit balken an die wand statt an die decke ist gut, denn mit der decken-lösung machst du dir wirklich immer nen schatten. mich hats soweit gebracht dass ich erstrecht mit stirnlampe arbeiten mußte.

...weils ein älteres topic ist bekommst du die möglichkeit den artikelstandort nachzutragen im ersten posting...

ich find dieses ansprechender http://www.bulliforum.com/

er hat mir versichert dass er 5 stück der 60er Falc-Zylinder, der wellen und der auspuffanlagen hat und dass der zylinder auf ebay nichts mit dem set im forum zu tun hat. das set sei von dem striker und mit rechnung belegbar, die anderen teile sind teile die er als firma verkauft. ich schenke ihm glauben weil ich nicht das gegenteil beweisen kann und bitte auch euch das zu akzeptieren. wenn mir jemand beweisen kann dass genau dieser zylinder aus dem set der auf ebay ist dreh ich den spaß hier zu und werd auch weitere schritte setzen. so gilt die unschuldsvermutung und für euch die marktplatzregeln nachdenen ihr solche unterstellungen lassen solltet

...ist es nicht, hab mich mit predator darüber unterhalten, der mit versichert hat dass es sich auf ebay um einen anderen zylinder handelt.

...bitte ergänze gemäß der neuen marktplatzregeln den artikelstandort...

...bitte ergänze gemäß der neuen marktplatzregeln den artikelstandort...

...kannst du mit bitte ein paar fotos der roststellen machen? damit ichs weiß ob ich weiter an nen verkauf meiner 180ss denken soll...

nein, ich hab nur verpennt

...auch hier bitte ich dich in den ersten beitrag den artikelstandort einzufügen, damit dieses topic den neuen regeln entspricht.

...ich will jetzt nicht alle 7 seiten durchlesen, sei bitte so gut und schreib in den ersten beitrag den artikelstandort dazu.

motorhälften kannst von mir haben. liegen hier bei mir im mittleren burgenland, österreich. hab ne ganze kiste voll damit

...da einem hier sowieso nur geglaubt wird wenn man mindestens 1mal pro monat mit nem prüfstandslauf seine aussagen belegt und auch dabei nicht jeder prüfstand verwendet werden darf lass ich euch in dem glauben dass ich keine ahnung vom schrauben habe und ich die letzten 12 jahre mit ner komplett originalbelassenen v50 (sonst geht ja die kupplung in die binsen) durch die gegend geeiert bin. na klar hab ich keinen prüfstandslauf der das belegt, aber wenn du willst kannst gern mal auf n bier oder mehrere vorbeikommen und selber mit ner sf von mir ne runde drehen. ich werd mir mal das mit dem gsf-dyno zu gemüte führen und ne lange gerade suchen, aber das dauert noch bis es wieder trockene strassen gibt. der einzige motor der von mir auf nen echten prüfstand kommt ist der mr2008 steelliner dessen fertigstellung für den sommer 2008 anvisiert ist. und nein ich fahr keine LF (hab ja aktuell nur ne 180ss) und eier mit der originalen v50 nach Triest bin genauso wie ihr gespannt auf den falc-zylinder, um den es hier ja eigentlich geht, und hoffe auf einen direktgesaugten, denn das passt von der optik besser zu ner 180ss.

suche soeinen Benzinhahn: ... mit schauglas nicht blechbehälter

sämtliche kunststoffschrauben bekommt man in Ö im Baumarkt (Obi), wird bei euch wohl auch so sein.