BABA'S
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Ja, das ist eins auf T5-Basis. Der 250 cm³ Zylinder kommt von PINASCO. Dachte auch zuerst das neue Gehäuse wäre für den Simonini. Auslass ist ohne Steg aber mit zwei Nebenauslässen, die Überströmer sind 2-geteilt und der Boostport 3-geteilt (die Fenster im Zylinder) Grüße aus Augsburg BABA'S
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Nein, Gravie macht den Einlass und T5R seinen Auslass. Gib es schon Bilder oder Kurven ? PS. Ups meinte natürlich den Auslass
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Wäre bei Serienfertigung für kurz und knapp also nur K.i. ==> Kühbach ideas oder noch besser Kette inside Und, wie ist der Stand der Dinge. Hier tut sich grad nix. Oder ist gerade "Weißwurschten" ? Bis demnächst Gruß BABA'S
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Ich denke das liegt am "Hubunterschied" 60 mm (250 ccm) zu 64 mm (266 ccm) mit 72,8 mm DM
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Ups, jetzt wo Du es schreibst. Der Motor kommt ja wahrscheinlich in eine Lambretta, oder ? Die kann ich in Augsburg gar nicht fahren, denn ohne Seitenbacken sieht die ja NOCH beschissener aus! Aber egal. Auf dem Land würde ich mich schon trauen, wenn nicht wieder diese Paparazzis Bilder machen. Gruß BABA'S
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Nicht ohne FuDi sondern 0,5 bzw. 0,75 mm bedeutet mit dem 11:1 Kopf wieder eine höhere Verdichtung. In Kombination mit dem verlängerten Krümmer verschiebt sich das Band nach links und die Vorreso steigt. Wenn das Dingens in einen Roller wandert, würde ich sogar mal auf der Straße damit fahren ! Mögen die Spiele weiter gehen. Gruß BABA'S
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Passt doch schon fast. Bis auf den Verbrauch, da wurde ja am Prüfstand 2x nachgetankt ICH würde als nächsten Schritt die Fussdichtung nochmal reduzieren, den Auslass verbreitern, den 12:1 gegen den 11:1 Kopf tauschen, den TSR lassen bzw. den Krümmer mit Adaptersstück verlängern (oder Mario schweißt was), einen 30er MIKUNI TMX (jetzige Vergaserposition) oder 90° gedreht mit kurzem Schnüffelstück und Schrägstromvergaser 32mm oder 34mm (den hätte ich hier) testen. Oder kommt jetzt doch gleich der 72,8er Simonini drauf (den gibts ja schon bei SIP) ? Gruß BABA'S
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Wenn dann S.O.O.C ==> (den Oanser auf PX-Motor bin ich schon gefahren) @T5Rainer Es gibt doch Prüfstandläufe mit 28er-, 28-30er- und 35er-Vergaser. Rein nach Gehör verträgt der Motor einen größeren Vergaser. Von der CNC-Position des Membrankastens bietet sich der SS34-Schrägstromvergaser mit Loch in der Backe an. Gruß BABA'S
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Das freut mich Eigentlich wollte ich nur "kurz" vorbeischauen um auf dem TOUREN-Motor PX-Anlagen zu testen bzw. die Kurven zu vergleichen. Lambretta TSR zum Pipedesign Voyager Resibox zur Pipedesign S-Box Original 220 III PLUS Scorpion zur Pipedesign S-Box Original 220 III PLUS Das Ergebnis war ja fast wie erwartet ! Haben wir doch alles durchdekliniert. Auch die zwei RD-Membranen und den Lambretta-Proto von SIP. Grüße ins Outback BABA'S
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Herr M. Schute bekommt von mir immer die alten Kabelbäume als Muster / Vorlage für Kabellängen und Stecker (die Hupe / Schnarre z.B. hat Rahmennummer bedingt andere Anschlüsse). Danach kommen die Sonderwünsche wie 12 Volt Umbau, PX-Motor, elektronische Zündung oder originale Optik (Bakelit-CDI, Kabelkästchen etc.) mit Anpassung vor Ort. Wenn alles funktioniert macht er gleich mehrere und nimmt sie in seinen Shop mit auf. Und ja, jetzt gibt es die Kabelbäume samt Zubehör (Schalter, Scheinwerfer, Rücklichter usw.) Modell abhängig fertig zu kaufen. Grüße aus Augsburg BABA'S
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Wenn das ein abgefahrener BARUM ist Respekt, oder doch ein MITAS ?
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Gibt es zum Beispiel ==> hier Gruß BABA'S
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Ist morgen nochmal was los am Kö obwohl schon "Abgerollert" ist ?
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85 in Italien auf dem Weg ans Meer (mit Werkzeug und Gepäck für 2 Wochen)
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Schenk es Dir halt noch zum Geburtstag . Außerdem kannst Du Dich dann beim Börny persönlich bedanken. Nach dem letzten Wochenende braucht der bestimmt auch Ausgang ! Das ist doch gut so. Da haben sie wenigstens was zu reden ...... "Eventuell" bis Freitag Gruß GEGE
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Würde ja vorher die beiden Bleche vom Trittbrett runterschrauben, den Roller komplett zerlegen und dann mit dem Dampfstrahler ordentlich sauber machen. Oft bekommst Du damit schon Teile der "Deckfarbe" ab. Danach kann Dein Karosseriebauer den Arbeitsumfang besser einschätzen. Gruß BABA'S
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Gibt es so einen Testflansch auch für PX-Anlagen ?
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Langsam finde selbst ICH so ne Lambretta auch mal interessant ==> das Ding ist schon sehr sexuell Gruß BABA'S
