BABA'S

Nicht den Bolzen abflexen , das Bremspedal wird mit einem Sicherungsstift auf der Achse gehalten ! ! ! Schau mal in ==> dieses Topic Grüße aus Augsburg BABA'S

(ab Seite 13) Teil 2 Deines Topics, nun mit dem Malossi ? ? ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Der Kopf hat einen asymmetrischen Brennraum und noch keinen O-Ring. Den Einringkolben würde ich heute nicht mehr fahren, bei dem bricht gerne mal der Feuersteg weg ! ! ! Grüße aus Augsburg BABA'S

JA, hab ich mich da unklar ausgedrückt oder hast Du nur nicht richtig gelesen ? "Frohes Bestellen" Gruß BABA'S

Würde die 62er-Welle und den Ansaugstutzen von S+S nehmen, "eventuell" auch die Kupplung und einen Paketpreis "aushandeln" Wenn der Sip-Performance schon da ist, schadet ja nicht und ist bei Bedarf schnell wieder getauscht. Grüße aus Augsburg BABA'S

Börny, hast Du ein Lager ==> machst doch gerade den Primavera-Motor

Dann halt ==> hier SIP-Verweigerer ? ? ?

Wenigstens bist Du da konsequent ! ! ! ==> also ich hätte noch Platz im Motor für eine verdrehte Pinasco, bevor Du sie wegwirfst Gruß BABA'S

Naja, das mit dem geschlitzten Pleuel wird meiner Meinung nach bei "Gehäuseeinlässen" überbewertet. @Goof kannst Du die Pinasco-Welle nicht richten und verschweißen lassen ? ==> wäre sicherlich günstiger, als eine neue zu kaufen, für die es noch keine ErFAHRung gibt Grüße aus München BABA'S

Gibt es die Schokowaffelbecher wieder Sonntag um 6 Uhr als vor vor Frühstück ? Grüße aus München BABA'S

SORRY, habe leider nur PX-Lager ==> wo sind denn unsere ganzen Fuffi-Bastler ? ? ? Grüße aus München BABA'S

Der eine macht sich die Arbeit, der andere hat schon daraus gelernt Grüße aus Augsburg BABA'S

An der Langhubwelle in Verbindung mit dem ScootRS-Drehschieberstutzen wohl auch nicht. Grüße aus Augsburg BABA'S

Ich würde mal das AS 262 Mischrohr gegen ein AV 264 tauschen Grüße aus Augsburg BABA'S

Hier wäre eher das Problem, bei eingebautem Motor das Kaltmetall vernünftig in die große Gehäusehälfte zu bekommen Grüße aus Augsburg BABA'S

SORRY, dann halt ==> hier Grüße aus Augsburg BABA'S

@AUGUST und ske1406 sind das beides 125er-Wellen ? Die 200er Pinasco sieht optisch auf alle Fälle "wertiger" aus. Qualitätskontrolle ist das eine, die 1 verdrehte 125er-Welle das andere. Grüße aus Augsburg BABA'S

Solange er nur die Hand drauf hat, ist doch alles im grünen Bereich

Neuen Zylinder nur draufstecken und im Winter richtig machen ==> wie willst Du den Einlass im geschlossenen, eingebauten Zustand fräsen ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Warum besorgst Du Dir keinen neuen oder gebrauchten T5-Luftfilter ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Die hat mal der Champ vom Classic-Scooter-Shop in Bottrop vertrieben. Grüße aus München BABA'S

War eben in der Küche und hab mal gemessen Maß1: 388 mm / Maß 2: 497 mm / Maß 3: 927 mm ==> T4 Baujahr 60 Grüße aus Augsburg BABA'S

Der Krümmer hat einen größeren Durchmesser, aufgesägt habe ich ihn noch nicht ==> vielleicht mach ich mal ein paar Vergleichsbilder zum 200er Original-Auspuff Grüße aus Augsburg BABA'S

Der 26er macht nur "Probleme", wenn er nicht sauber gebohrt ist und dadurch der Gasschieber nicht symmetrisch geführt wird. Grüße aus Augsburg BABA'S

@Steiffilein schön ist sie geworden, der Kai kann schon, wenn er mag. @Italienreisende wünsch euch nen schönen Urlaub ==> und nicht wieder die Porschefahrer ärgern Gruß BABA'S