vnb1t

ist weg kann zu

wuchten ist nicht so wichtig bei ner neuen nut du musst jetzt die zündgrundplatte drehen um soviel grad wie deine nut versetzt worden ist dann blitzen und fertig musst halt ordentlich langlöcher in die grundplatte fräsen/lassen

so es werden nen paar teile gesucht

brauche eine v50 kontakt zündung

habe ich schon daheim liegen sehr geiles teil

hier im allgäu liegt auch nen sehr gut erhaltener PK125XL rahmen

Abend die herren, suche ein V50 Motorgehäuse bei dem der drehschieber noch gut ist! bin für jedes angebot dankbar nehme auch komplette motoren!

ui sorry 3.50-10

Mahlzeit, muss platz schaffen für ein neues projekt somit muss nen regalfach leer werden: alle teile sind technisch top sonst wäre sie im Schrott standort 86869 versand mit hermes zwischen 4-9€ je nach menge VNB5T original auspuff guter zustand! lief bis zuletzt gut jetzt aber mit original Abart 20€ Michelin S1 auf neuwertiger SIP Felge profiel sind noch nen paar mm 15€ Motorschutz 1xPk px je nen 10er pk nen 5er Schwalbe HS 540 DSC Weatherman 100/80-10 auf original cosa felge profil sehr gut 25€ Teile bild: -Auspuff v50 Dünnes rohr 10€ -Spiegel Chrom 10€ -Spiegel Plastik 5€ -Backenverreigelung5€ -Kabelkästchen px 5€ -Helmhalter sitzbank px 2€ -Hauptständer halter + federn 5€ -hebelset px 10€ -choke hebel px 5€ -Hupe lusso 10€ -Batteriehalter je 5€ -Elestartkranz je 5€ -backengummis PX schwarz set 5€ -Ital. Kennzeichenhalter von meiner ET3 10€ -Schaltrasten abdeckung PX je 5€ -Schaltrohr V50 Special 4 gang 10€ -Motor traversenschraube 5€ -Bremspedal komplett 10€ -lenkkopfschraube 2€

ich habe die pumpe auch ist nen bischen geficke man darf den entlüftungnippel nur ganz vorsichtig öffnen ich schmiere den enlüftungsnippel vor montage immer nen bischen mit fett ein und dann gehts auch super

Guten abend liebe Lambretta gemeinde ich bin auf der suche nach einem Pleuel satz für mein Li 125 goes SR Zylinder mit Wiseco Kolben Kurbelwelle habe ich als basis ne zerlegte GP Original Welle jetzt benötige ich einen möglichst passenden Pleuel satz mit min. 114mm pleuel ink bezugsquelle Gruß Valle

also die fuffi meine schwester fährt seit 2 jahren täglich mit altem 4t-motoren, getriebeöl statt 2-takt öl riecht man extrem und an den verbrennungsresten sieht man es auch sehr deutlich

nein das stimmt nicht! die untere gehäuse des lusso tachos ist etwas anderst ETS hat 2 aussparungen zum schalt und gasrohr hin (mache mal fotos wenn ich die lenkkopfabdeckung unten habe)

Mahlzeit, habe hier einen kompletten aber zerlegten V50 1.Serie motor rumliegen fehlteile: zylinderhaube und auspuff keine defekte oder ausbrüche! standort 86869 kostenpunkt 250€ ink versand bei fragen

Hey Udo, ich schaue daheim sollte ich haben Gibts umsonst ink free shipping

Verkaufe hier ein Original HP4 in top zustand ohne mängel lief bis gerade eben perfekt musste aber ner vespatronik weichen Standort 86869 Kostenpunkt 100€ ink versand

@madmaex hast PM und für alle anderen suche weitere teile

ist weg, und geht in meine hände

Abend die herren, suche im auftrag vom hansi *der große mit der glatze von vesperados* die abdeckungen für licht und blinkerschalter nur die abdeckung PX alt danke und gruß Valentin

dankedanke zugleich melde ich mich malwieder nen paar tage ab *Krankenhaus* meinem Schienbein wird sein Nagel entnommen juhu

soweit mir mal beim tüv gesagt wurde müssen blinker 240mm auseinander sein

rechne mal bei der übersetzung aus, wieviel drehzahl du benötigst bist du auf 70km/h kommst edit sagt: shit zulangsam geschrieben

also überströmer habe ich nicht so begutachtet mir ist nur der auslass aufgefallen... war aber grauguß..

Mec Eur Langhub 1,5mm Fudi GSF POLINI Kopf 24 SI Ovalisiert Gehäuse: Überströmer verschlossen und angepasst einlass erweitert und einlasszeiten geändert Schornstein ist ein Original alter T5 mit Sito+ Krümmer jetzt mit kurzem vierten da im 2 personenbetrieb der vierte fürn arsch war Leistung: vielzuviel

alles klar das ding läuft schon wieder ... ist mir nur beim montieren aufgefallen bilder gibt es nicht